storch-motorsport

Nachdem ich meinen 320i Touring im September 2011 leider verkauft habe und dies schon nach kurzer Zeit sehr bereute, bekomme ich meinen Touring morgen zurück! Doch der Reihe nach... Nach dem Verkauf des Malachitgrünen Touring legte ich mir einen Calypsoroten 520i Touring Baureihe E34 zu. Tolles Auto, sauviel Platz und echt bequem. AHK mit sauviel Anhängelast... Der M50 mit Vanos fährt auch nicht schlecht und alles-in-allem ist der E34 Touring ein tolles Auto. Dennoch habe ich kurz nach dem Verkauf begonnen, den Verkauf zu bereuen und hielt mehrfach Ausschau nach einem alternativen E30... Durch einen Zufall schrieb ich bei fb neulich mit dem Käufer des E30 Touring und erzählte von meinem E34. Da war der Mann ganz begeistert und kam sich den Wagen direkt ansehen. Und was soll ich sagen, der Tausch ist perfekt Auch wenn jetzt ein Aufschrei durch den Talk geht, der E34 wäre wertvoller als der E30, für mich nicht... So werde ich nun mal so nach und nach berichten, wie es mit meinem neuen (alten) 320i weiter geht... Ich bin auf jeden Fall glücklich, dass es so kam und freue mich auf viele Kilometer

Ich hab mich immer gefragt, was an manchen niederländischen Kennzeichen diese Zahl bedeutet

Ich glaube den anderen Völkern ist es deutlich egaler welche Kennzeichen sie an ihren Autos haben. Dort haben Kennzeichen keine so große Bedeutung, wie bei uns und bleiben (soweit ich weiß) ein Autoleben lang an dem Fahrzeug (auch bei Halter- oder Ortswechsel)

Nur die Ortskennung... Bisher liest man auch nur dass es auf den neuen Euro-Schildern stattfinden wird

Alle Bezirke, die 1975 im Rahmen der Kommunalreform ihre Kennzeichen verloren haben, sollen die Schilder wiederbekommen. Als Teil der Indentifikation mit dem Ort In NRW soll es dann wieder BOC, WAT und so weiter geben. Die Leute, die ich kenne freuen sich schon

Ich mein, dass BMW einen Ölverbrauch von 0,5 - 1 Liter auf 1000 km bei den M20-Motoren als normal bezeichnet ...

DU-OO 7 hab noch an ner schwarzen S-Klasse mit komplett dunklen Scheiben gesehen

Ausser du ziehst nach HB

Danke newstyle! Wieder voller Staunen was gelernt! Das gibts hier bei uns nicht ... Nutzt uns nur leider nix... Wenn nur der Zulassungsbereich HB diesen geilen Service bietet Sollen sich die anderen mal ein Vorbild dran nehmen

Nein, du hast das falsch verstanden. Wenn du einen E30 zugelassen kaufst und der hat noch die alten Schilder ohne D-Schnipsel, dann meldest du das Auto um und kannst das alte Schild behalten (sofern du im gleichen Zulassungsbezirk wohnst) Wenn du woanders wohnst, bekommst du auf jeden Fall die neuen Schilder! Auch bei einer H-Zulassung bekommst du auf jeden Fall die neuen Schilder! Bestandsschutz bedeutet, dass Autos, die dieses Kennzeichen haben es auch behalten, bis sich etwas an der Zulassung ändert!

E-oo 7 do-om 666 bot-ox 356

In HH oder Bremen kann man diese Kennzeichen für Young / Oldtimer wieder beantragen. Das kann ich mir nicht vorstellen, ausser der Schildermacher hat die alten Prägemaschinen noch

Diese Schilder dürfen nur im Rahmen des Bestandschutzes benutzt werden. Wenn ein Fahrzeug auf einen anderen Halter zugelassen wird und dieser in einem anderen Zulassungsbezirk wohnt, bekommt er auf jeden Fall die mit EU-Schnipsel links...

http://www.ebay.de/itm/Bmw-ALPINA-Holz-Schaltknauf-1502-2002-E21-315-323-E12-518-535-E24-635-E30-320-/280817011390?pt=DE_Autoteile&hash=item4161ff8ab Noch Fragen? Gruss aus Essen

Und wie hast du es bei dir angeschlossen?

Welcher Motor? woher aus Essen kommst du? Vielleicht kann man helfen!?

Haben morgen auch Vorstellung des neuen 3er... Nur bei uns steht leider nicht so ein toller M3... Vielleicht realisieren wir zur Touring-Vorstellung eine Reise in die Vergangenheit mit den Vorfahren des (dann heißenden) F31 Tolle Bilder auf jeden Fall !

Das Wasser kommt auch daraus, verdampft an der Luft aber sofort...

Lass einfach mal den Öldruck messen (das kann jede Werkstatt, abgesehen von so Hinterhofklitschen) dann weisst du auf jeden Fall, dass dein Motor i.O. ist! Bei meinem M20 waren es die Pleuellager und die Zahnräder der Ölpumpe und der Öldruck sank im Leerlauf auf 2 bar. Wenn der Geber nicht der richtige Geber wäre, hättest du das Aufleuchten von Anfang an gehabt. Hast du Zusatzinstrumente im Auto verbaut? wenn ja, welche und mit welchen Gebern?

Es ist normal (und physikalisch logisch erklärbar) dass, wenn der Motor heiß ist und du die Entlüftungsschraube aufdrehst, dort nur Dampf heraus kommt ...

Was im Innenraum auch gut funktioniert, sind Baby-Feuchttücher

Es ist doch normal und bekannt, dass die Preise für Fahrzeugteile steigen, sobald die nicht mehr im Hauptkatalog zu finden sind... Als der E30 noch im Hauptkatalog geführt wurde, kostete der Clip für den Dachspoiler noch etwa € 0,93. Seit der E30 im Classic-Katalog zu finden ist, stieg der Preis auf € 1,70! Original BMW-Teile sind halt teuer. Dafür sind sie passgenau und für viele Sachen ist BMW die einzige Bezugsquelle. Das rechtfertigt zwar die Preise nicht, erklärt den ständigen Anstieg aber. Bei Unklarheiten bezüglich der Preise hilft, Nummer raussuchen und bei BMW anrufen und Preise erfragen. In den meisten Fällen hilft der freundliche Teiledienst

Also das Lied, das mein Touring gesungen hat war ein Hit Sinfonie der sechs Zylinder

Ein Lied dieser Art hat der E30 gar nicht nötig

Seit ich die Dinger als Kind bei BMW im Laden gesehen habe, war mir klar dass der Mensch ohne Niere nicht leben kann. Und seit mittlerweile 15 Jahren bin ich endgültig mit dem Virus infiziert. Seit 4 Jahren dann auch aktiver E30-Fahrer. Momentan gibt´s bei mir ja E30+4, aber das nächste Exemplar der schönsten je gebauten Baureihe von BMW ist bereits in Planung Party ist ne super Idee, hoffentlich im Ruhrgebiet realisierbar