Ginga E30
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325i Touring mußte ich aus den Verkehr ziehen.-Danach folgte eine Restaurierung.-
Ginga E30 antwortete auf Ginga E30's Thema in Bilder & Videos
…. Und jetzt kommt der nächste Teil. Als wir den alten Touring ausgeschlachtet haben. Hatten wir, schon ein paar Tage später einen anderen Touring erworben. Er stand in einem Garten, und war auch schon ziemlich zugewachsen. Laut Fahrzeugbrief ist er ein 3.18 gewesen. Wurde dann aber umgebaut auf ein 3.25. (eingetragen). Na, ja. Er war verbastelt , schmutzig und ordendlich mißbraucht. Ausgleichsbehälter und Schläuche vom Kühlerkreislauf waren mit Kabelbinder befestigt. (Leider nicht fotografiert). Fritösenfett war schön im Innenraum verteilt. So das wir zuerst den Innenraum mit einem Dampfreiniger reinigen mußten. Kabel waren abgezwiegt. Für 100 Euro,habe ich auch nicht viel erwarten können. Mein Kumpel fragte mich. Ob ich mir das wirklich antuen möchte? Ja klar, sagte ich. Da die Schäden von der Karosse, für mich überschaubar waren. Immerhin bin ich noch mit diesem Touring heim gefahren. Jetzt fingen wir an das Auto komplett zu zerlegen.
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325i Touring mußte ich aus den Verkehr ziehen.-Danach folgte eine Restaurierung.-
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Danke Chris.Hat auch Vorteile,wenn mann gerade einen Bauernhof restauriert. Oliver,sämtliche Flüssigkeiten.Unter anderem auch die Bremsleitungen.Wurden in der Werkstatt entlehrt und fachgerecht entsorgt. -
325i Touring mußte ich aus den Verkehr ziehen.-Danach folgte eine Restaurierung.-
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Danke, BuschBertl. Die ersten Bilder sind drin. Siehe oben. Nächste Teil kommt in kürze. -
09.2008-12.2008 Mein Kumpel fragte mich,ob ich Zeit hätte.Sein Touring hat starken Wasserverlust.In 4 Tagen waren 5 Liter Kühlerwasser verschwunden.Was die Ursache sein könnte. Druckprüfung wurde durchgeführt.Motoröl war auch sauber.Keine sichtbaren Mängel im Motorraum erkennbar.Auf der Fahrerseite,habe ich den Teppich hochgehoben.Und da war auch schon das fehlende Kühlerwasser.Also,Ursache gefunden.Wärmetauscher ist kaputt. Da ich die Angewohnheit habe,BMW`s komplett zu überprüfen.Die auf der Hebebühne sind.Traff mich fast der Schlag,als ich die Karosserie genauer betrachtete. Obwohl der Touring noch TÜV hatte,ließ ich aus Sicherungsgründen damit keinen mehr fahren.Warum? Das seht ihr auf den Bildern. Dazu kam,die Hinterachse war locker.Reifen waren ungleichmäßig abgefahren.Rahmen vorne rechts,wurden Schweißarbeiten durchgeführt.War mit Sicherheit an einem Unfall beteiligt. Telefonierte mit meinem Kumpel,er soll in meine Werkstatt kommen.Und sich das mal anschauen.Er fragte mich,was soll ich tun?Antwortete:Touring ausschlachten und eine andere Karosse muß her.
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3.20Cabrio,Vollrestaurierung.Ist im letzten Jahr noch auch im Winter gefahren.
Ginga E30 hat Bilder zu ein Galerie-Album hinzugefügt in Persönliche Alben
Dem entsprechend sah er auch aus.Komplett zerlegt.Über 400 Std.Arbeitszeit.Ca. 300 Bilder gemacht. -
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BMW 3.25Touring,Vollrestaurierung.
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Mehr Info,Fotostory -
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Vom Album BMW 3.25Touring,Vollrestaurierung.
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3.20Limo Winterauto meiner
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Vor kurzem fertig gestellt. Motor hat 135ooo km.Nebelscheinwerfer wurden mit absicht nicht eingebaut.(Arbeite in einem Abbruch-unternehmen.Viel Schmutz,Dreck und große Steine liegen da im Grundstück rum.) -
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Vom Album 3.20Limo Winterauto meiner
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Vom Album 3.20Limo Winterauto meiner
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Vom Album E34 Zugfahrzeug für Autoanhänger
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Vom Album E34 Zugfahrzeug für Autoanhänger
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Vom Album BMW 3.25Touring,Vollrestaurierung.
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Vom Album BMW 3.25Touring,Vollrestaurierung.
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Vom Album BMW 3.25Touring,Vollrestaurierung.
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Vom Album BMW 3.25Touring,Vollrestaurierung.
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Vom Album BMW 3.25Touring,Vollrestaurierung.
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Vom Album BMW 3.25Touring,Vollrestaurierung.
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