vanberk83

Hallo E30 Gemeinde, ich habe von einer Quelle erfahren das die M20 Kolbenringe ausgegangen sind, auch keine mehr Original hergestellt werden. Es gibt wohl noch einen Restebestand bei dem ein oder anderen Instandsetzer, aber das wars. Bei BMW sollen wohl bald keine mehr verkauft werden. Ist da was dran??? Auch soll der Preis erheblich steigen, von 160 Euro bis auf 240 Euro. Im Internet finde ich jedenfalls keine Info´s darüber. Die Quelle an sich, wo ich das her habe, ist Instandsetzer, seit vielen jahren. Ich werde mir nächsten Monat noch schnell welche kaufen für meine Revision.

Darüber lässt sich streiten Aber solange wir das gleiche meinen ist es ja okay...

Was willst du mir damit sagen? Ist wohn so ne Glaubensfrage??? Vielleicht interessiert sich sein Vater nicht für das Anliegen seines sohnes, soll es geben... Klar kann das Klackern von mehr als einer Stelle sein. Ob sich ein M40 lohnt oder nicht, ist wohl eher eine Einstellungssache, manche schwören auf M40, andere wiederrum mögen den Motor gar nicht.

Klar bringt das was, und zwar leere Kasse für dich. Deine Rassel ist dann nach der Revision keine Rassel mehr und anstatt der Nocke kaufst du dir ein Fahrrad, weil die Kohle fürn Sprit nicht mehr reicht. Ich würde nicht mal im Suff dran denken, die Nähmaschine überholen zu lassen. Schon beim selbstschrauben wär mir der Einsatz für das Revi-Notprogramm für einen M40 zu viel, sobald es dreistellige Beträge werden:-D Da gibts genug gebrauchte Motoren, die man verbauen kann. PS: B18 hat 113 PS, @vanberk, siehe auch Beitrag weiter oben. Und weshalb lohnt der Aufwand beim B18 mehr als beim B16? Is doch wurscht, ob die Kuh nun ein oder zwei Beine hat, laufen kann sie trotzdem nicht... Recht haste ja schon ! ich habe mich nur an die Worte von Ingo Köth erinnert, also ich vor der gleichen Frage hier stande. Ingo hatte mir dann gesagt, ein M40 würde sich immer lohnen aufzubauen, das wäre einer der besten E30 Motoren ( nicht meine Meinung ). Die Frage ist aber auch, kann sich der Themenstarter überhaupt mehr leisten als ein M40?! Wenn er es nicht kann und sein Vater Mechaniker ist, auch noch die Teile zum Einkaufspreis bezieht, dann wird seine M40 wiederaufbereitung nicht sooo teuer. Klar gibt es genug gebrauchte Motoren, aber wenn er sich nicht mehr leisten kann, wie ein M40, dann wird er auch da immer wieder Probleme haben, Nähmaschine ist Nähmaschine. Ingo jedenfalls hat mir mal gesagt, bevor ich meinen 316i Touring aufbereite, sollte ich lieber einen 318i verbauen und den dann aufbereiten...Gemacht habe ich gar nichts von beiden. Ich fahre den Motor bis er nicht mehr will und dann gibt es keinen M40 mehr... Meinen Coupe habe ich genau deswegen umgebaut von M40 auf M20. Dann hat der M40B18 halt 113PS, wir wollen ja nicht über 2 PS diskutieren

Wenn dein Vater eine Werkstatt hat, dann gehe ich davon aus das dein Vater Schrauber ist ja?! Dann kann er Dir das ja kostengünstig machen. Kaum Ahnung zu haben ist okay, jeder hat mal angefangen. Ich konnte vor 4 jahren nicht mal Bremsen wechseln, heute baue ich Motoren um. M40B16 ist der Motor den du jetzt hast, für dich ist die Bezeichnung 316i wahrscheinlich bekannter. M40B18 ist der Motor 318i ( 115 PS ) Da würde sich meiner Meinung nach eher lohnen was zu revisionieren, zu mal du die Motorvariante günstig hinterher geschmissen bekommst... Stehst du auf Leistung, un hast bissl Geld zu viel dann bau auf was stärkeres um. Im E30 passen viele Motoren rein, aber da muss man auch schon bissl Erfahrung mitbringen können. Ich kenne dich als Person nicht, ich weis nicht was deine wünsche sind, deine Bedürfnisse und Ansprüche. Somit kann ich nicht äußern was Dir lieber ist. Möglichkeiten hast du viele wenn du eine gut erhaltene Karosse hast. ich hoffe du hast auch wirklich ne gute Karosse, der E30 hat viele Roststellen die man so von aussen nicht sieht. Kann Dir ein Lied davon singen. Soo, ich mach mich jetzt ins Bett, ich antworte morgen wieder. Darfst auch gerne per PN ( Privatnachricht ) schreiben. Ich helfe und gebe Tipps wo es geht. Gute Nacht

Ich weis nicht in wie fern du dich selbst auskennst und wieviel du selbst machen kannst...Aber den Motor machen lassen, lohnt sich meiner Meinung nach nicht....Das wird zu teuer..Entweder du kennst einen der Dir das gut und günstig macht, oder du machst es selbst.... Von scharfen nocken bin ich kein Freund von, da musst du andere Fragen, ich brauch sowas nicht... Wenn du beim M40 bleiben möchtest dann bau Dir wenigstens einen M40B18 ein, dann scharfe Nocke wenn du drauf bestehst..Bringen tut die sicher was

Wird Zeit für eine Motorrevision. Wie SaftMitWurst es schon geschrieben hat deine Hydrostößel werden fertig sein. Ausserdem werden deine Pleuel und Hauptlager nicht besser dran sein, die Nockenwelle wird auch einen guten Verschleiß aufweisen und so weiter und so fort... Ist das Auto in einem gutem Zustand? Lohnt sich das? Wenn ja, dann Revision wenn die möglichkeit besteht oder anderen Motor rein. Hast du keinerlei möglichkeiten, un kein Geld, dann fahr Ihn weiter bis es nicht mehr geht klackern tut der 316i in meinem 2ten BMW auch. Ich mach da aber nichts mehr dran...

Wieviel hat der Motor gelaufen? ich habe das problem behoben in dem ich mir einen 325i eingebaut habe

So eben die Nachricht erhalten von einem Kumpel hier aus dem Forum...Der Fahrer hat Glück gehabt..Wurde zwar von der Feuerwehr rausgeschnitten, bein OP steht im bevor, aber sonst wohl auf...Kratzer, schwere Gehirnerschütterung hat er auch noch, aber sonst okay. Der andere ein Mercedes CLK ist ohne einen blauen Fleck davon gekommen. Unfallverursacher der E30 Fahrer, ein Frontalzusammenstoß. 16.02.2010 Verkehrsunfall eingeklemmte Person, B 8, Limburg Süd Anzahl der Einsatzkräfte: 18 Fahrzeuge: HLF 20/16, RW, GW-BS Alamierungszeit: 04:01 Uhr Einsatzende: 05:03 Uhr

Ich würde das genauso machen wie du vor hast. Ist das auch ein seriöses Schreiben? Nicht das es sich hier um Betrüger handelt. Es gibt mitlerweile die schönsten Geschichten was Betrüger angeht. Bestreite es, du kannst es ja belegen das du nicht vor Ort warst an dem genannten Datum und der genannten Zeitangabe. Im schlimmsten Fall ziehst du es nach hinten und muss dann später zahlen bis das geklärt ist, im günstigsten Fall kommste raus aus der Angelegenheit.

Ich kann den Kexel noch empfehlen, in Ailertchen, zwischen Langenhahn und Höhn. http://www.kexel.de/

Ich habe auch schon gegoogelt, finde leider auch nichts auf die schnelle...

Den gleichen habe ich auch...Papiere habe ich ebenfalls

Die Nordschleife kann ich auch empfehlen...Wir waren letztes Jahr dort mit 20 Autos ca...sind dann von da aus, gegend Abend nach Limburg an ICE Bahnhof in Kollone gefahren... Eine Traum Tour war das, ein Bild für die Götter...Im Limburg ging es weiter, Autos soweit das Auge reicht und kein Stress mit den Silberpfeilen, einfach geil.

Schön wenn das so wäre! Da wurden damals reihenweise Fahrzeuge stillgelegt, obwohl da Sachen eingetragen waren. Eine Eintragung ist noch lange kein Freischein. Das würde ich aber nicht auf mir sitzen lassen. Wenn mir ein Tüv Prüfer was einträgt, un ich meine einen richtigen Prüfer, keiner der mir das einträgt weil er mich gut leiden kann. Dann gehe ich davon aus das er nach seinem besten Wissen und Kenntnissen diese Eintragung erstellt. Ich als nicht Tüv Prüfer habe doch so gesehen keine Ahnung Woher soll ich das wissen? Ich halte mich an das Gesetz in dem ich Dinge eintragen lasse, die eintragungspflichtig sind. Was will der Staat dann noch von mir? Ich habe mich dran gehalten. Wenn der Prüfer mist macht, muss er und sollte er dafür gerade stehen können. Das ist sein Beruf...

Ja das kann man jetzt schon eher nachvollziehen. Das finde ich auch nicht richtig von der Polizei. Sowas geht gar nicht und ist absolutes Fehlverhalten. Hier verstehe ich deine Wut, gar keine Frage. Aber dennoch bleibe ich bei der Meinung das man das nicht auf den Karfreitag schieben kann, diese miese Art von Polizist hätte Dir auch an einem anderen Tag begegnen können oder meinst du nicht?!

Ich muss nochmal etwas OT werden: Der TÜV trägt viel ein, wenn der Tag lang. Die Rennleitung kann ein Auto stilllegen, wenn die Eintragung nicht der Vorschrift entspricht, siehe Xenon im E30. Dann kann dich aber keiner zur Rechenschaft bringen wenn der Tüv es dir einträgt, dann bist du raus. Der Tüvprüfer entscheidet und nicht du...Wenn der Tüv einträgt, du wirst angehalten, einer sagt, ne is nicht, dann kommt das auf den Prüfer zurück und nicht auf dich. Die Eintragung von einem Tüv Prüfer kann auch natürlich noch mal geprüft werden, von einem anderen Prüfer. E30 und Xenon gehört sich sowieso nicht. Wenn ich Xenon will kauf ich mir nen Neuwagen. Aber auch all das, kann nicht auf den Karfreitag abgewälzt werden. Die Wahrscheinlichkeit das du in einer Kollone von hunderten Autos von der Polizei angehalten wirst, bei einem hohen Polizeiaufkommen, ist genauso wie die Wahrscheinlichkeit das du im Alltag angehalten wirst bei wenigen Autos und wenigem Polizeiaufkommen. Ich werde weiterhin wie die letzten Jahre weiter auf Carfreitag treffen fahren. Ich habe noch nie ernsthafte Kontrollen beobachten können, ganz im gegenteil, die Polizei ist viel mehr damit beschäftigt den Verkehr zu regeln, was auch wichtiger in dem Moment ist.

Ich schau heute nach ob ich den gleichen habe. Ich melde mich wieder.

Das kannst du aber nicht auf den Karfreitag verallgemeinern, die hätten dich genauso gut an jedem anderen Tag auch anhalten können. Jeder ist ausserdem selbst für sein Fahrzeug verantwortlich und wenn man Umbauten macht, informiert man sich vorher über die Rechte und Pflichten die zum Umbau gehören. Wer alles eingetragen hat, brauch auch keine Angst vor dem Karfreitag haben. Es sind oft hunderte von Fahrzeugen die sich ansiedeln, es ist sehr unwahrscheinlich das man jedes Jahr angehalten wird auf dem Karfreitag. Bei uns halten die einen einmal an, wenn alles okay war, dann kennen se dich und halten dich nicht wieder an. Wer seine Umbauten nicht ordnungsgemäß verändert, der muss mit Konsequenzen rechnen und sollte es nicht auf den Karfreitag schieben. Wie gesagt, an jedem anderen Tag sind die silberpfeile auch unterwegs.

Habe auch einen Remus mit 2x75mm Endrohr. Ich weis allerdings meine Nummern nicht auswendig, habe Papiere und Endschalldämpfer in der Halle liegen. Wenn du ne Kopie benötigst kann ich mal nach schauen morgen ob ich den gleichen habe.

In Limburg an der Lahn ( Hessen ) ist am Car Freitag immer die Hölle los. Da kommt zwar auch immer irgendwann die Polizei, aber die sind immer so korrekt das die uns zu einem Platz weisen wo wir verweilen können. Im endeffekt ist das dann immer ein großes markenoffenes Treffen. Von Kontrollen ist mir dort nichts bekannt, die sind froh wenn se die Strassen frei bekommen vor lauter getunten karren

vanberk mein Nachnahme, aber richtig geschrieben wäre es van Berk.... 83 mein Geburtsdatum. E-Talk vanberk83 Ebay vanberk83 http://www.tuningforum-ww.de vanberk Hauptsache immer vanberk, ist auch immer frei, weil kaum einer so heist

Herzlich Willkommen im Forum und viel Spass hier. Wenn du mit deinem Cabrio mal eine Tour nach Jamaica machst du den Wailers, nimmste mich bitte mit

Hey Marko, ich habe mir den Schaden ja selbst angeschaut am Freitag, ich denke auch das das Kabel entweder abgerissen ist, oder der Sensor flöten gegangen ist. Er hat ja schon nen bösen Schlag auf der Fahrer Seite bekommen. Der Schaden wird auch der Grund sein warum deine ABS Leuchte nicht mehr ausgeht, der ABS Block ist ja nicht mehr ganz an seiner Stelle.