vanberk83
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Vom Album The Black Diamond BMW E30 1988
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Hallo E30 Gemeinde, Ich habe von M40 auf M20 umgebaut. Hat alles super geklappt, war ja auch nicht mein erster Umbau, aber noch nie hatte ich Probleme wie diese. Die Heizung wird nicht warm und die Temperaturanzeige rührt sich nicht. Thermostat habe ich getestet in einem Kochtopf, es geht auf und auch wieder zu, also das schliesse ich aus. Beim Entlüften habe ich irgendwie Probleme. Ich entlüfte erst am Thermostatgehäuse ( im kalten Zustand ), bis Wasser kommt und wieder Schraube zu. Dann am Kühlerrücklauf ( Dünner Schlauch zum Ausgleichsbehälter ) bis Wasser kommt und Schlauch drauf. Ich dachte das wäre alles. Aber nix is, Heizung und Temperaturanzeige geht weiterhin nicht. Schläuche werden alle heiss wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht. Aber ich vermisse das pralle Gefühl bisschen in den Schläuchen, sie fühlen sich leer an. Der Schlauch unten am Kühler bleibt kalt bis lauwarm. Ich habe heute 2 Stunden daran gehangen, bekomm es nicht hin. Hab gegoogelt und die Suche benutzt, no way, ich komm nicht weiter. Kann mir einer helfen? Jemand eine Idee was es sein kann? Wasserpumpe defekt? Temperaturfühler defekt? Luftblase vor Wasserpumpe oder Temperaturfühler? Muss man wirklich den E30 vorne gute 20 cm aufbocken zum Entlüften? Das hatte ich nämlich nicht gemacht, ich stand gerade. Ich bin um jeden Hinweis dankbar, mein Projekt wäre fertig wenn ich dieses eine Problem noch erledigt bekomme. Besten Dank schon mal.
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Muss auch nicht sein, mit Elster geht es wirklich gut. Viel Erfolg, bei Fragen versuche ich gerne zu helfen. Ansonsten mal googlen, über Elster liest man viel. Auf der HP von Elster steht auch eine Beschreibung.
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Ich habe es ebenfalls mit Elster gemacht, sehr einfach gestaltet und überall findest Du unten Erklärungen. Download der Software auf elster.de oder beim zuständigen Finanzamt nachhören, da bekommst du die Software CD Gratis. Ich habe jahre lang nen Steuerberater bezahlt, nie wieder. Das Geld spar ich mir, des Elster ist echt Simple. Du kannst nicht mal was falsch machen, weil das Programm dann meckert und Dir sagt das was du falsch gemacht hast. Du kannst sogar vor dem versenden checken wieviel Geld du vermutlich raus bekommst.
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Richtig, du musst die Kante hinten umlegen sonst schleift es. Ich fahre 9x16 Brock B1 mit Et 15 und 15mm Spurplatten auf der HA, habe ebenfalls die Kante sauber umgelegt und die Fuge geschlossen und versiegelt damit sich da nichts ansammeln kann. Beim einfedern ist nur noch wenig Platz, Profil verschwindet aber im Radhaus, passt und ist eingetragen. Die Felge steht ein gutes Stück raus, was aber kein Thema ist, solange der Lauf abgedeckt wird beim einfedern. Auf der Vorderachse fahre ich 7,5 x 16, ebenfalls mit 15 mm Spurplatten, dort hat es allerdings so gepasst, ohne was umzulegen. LG
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Was hab ich davon (für den Tip), wenn du deine Freundin zum Essen einlädst? Lad wenigstens meine ein! Hab ich meine Ruhe Wenn ich mit deiner gehe, habe ich umso mehr Stress können wir uns nicht drauf einigen, sorry
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Top Sache, dann bestell ich die dort. Danke für die Empfehlung. Beim Instandsetzer den der ein oder andere auch sicher hier kennt würde ich 160 Euronen zahlen. Da kann ich die Freundin ja mal zum Essen einladen bei der Ersparnis
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Jetzt ist aber gut
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Ja man hört halt immer wieder von diesem Import Mist der angeboten wird, die sollen wohl weniger gut sein. Deswegen bin ich da vorsichtig. Die Ringe sind mir schon wichtig, das das was ordentliches ist.
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Für mich war ein Satz jetzt für alle 6 Kolben, deswegen habe ich nicht so schnell geschaltet, ich bitte um verzeihung
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Okay, des klingt schon besser. 40 Euronen günstiger ist ja eine feine sache. Jetzt würde mich nur noch die Qualität interessieren...gibt es enorme Unterschiede? Wie ist die Lebensdauer? Es muss ja einen Grund geben warum günstiger. Eine Revision ist viel Arbeit, das ist ja bekannt, deswegen möchte ich mir schon sicher sein welches Material ich verwende. Nicht das mir was um die Ohrn fliegt, das wäre ärgerlich.
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Gibt es einen Shop oder eine Homepage? Konnte bei google nicht wirklich was finden. Aber mal ehrlich, 20 Euro der Satz, im Gegensatz zu 160 Euro bei BMW. Da kann doch was nicht stimmen. Hast du die selbst eingebaut? Gibt es eine Garantie oder eine Ordentliche AGB?!
