WeißBlau

Nocki und Leitung tauschen

Das Ein- und Auspressen geht mit dem Schraubstock Falls die alten stark verrostet sind nimmst dir am besten ne Bügelsäge und schneidest sie an an zwei gegenübeliegende stellen ein, dann kannst se auch mit dem Hammer ganz leicht ausschlagen Eingebaut hab ich sie auch Senkrecht. Da war auch noch ein Pfeil an den Gummis der nach aussen zeigen sollte

Verbauen kannst se, weiß nur nicht wies da mit der der Schwungscheibe aussieht denk die muss dann auch raus

ham alle die gleiche Pumpe

Quintech & Randlinger nicht gerade billig aber die ham echt was drauf Und wenn dann eh schon dabei bist, kannst dir deinen Kopf und Ventile bearbeiten lassen dazu kommt noch Chip und Brücke Resultat: 169 Ps an der Welle

Tipp da auch eher auf die Pumpe wenn kein Ölverlust hast Übrigens bei abgestellten Motor sollte der Ölstant 5mm über max. sein Zu verwenden ist ATF 3 = Hydrauliköl ATF 4 = Getriebeöl Schüssel einfach mal aufbocken und mal am Rad wackeln, dann merckst ja ob etwas spiel hast

Bei mir waren die am Tank angelötete Leitung ( Oben ) durchgerostet

Da kann ich MrMarx nur zustimmen die Bremsanlage is beim e30 echt nicht der Hit Hab bei meinem b20 hinten auch auf Scheibe umgebaut den die Trommel is absoluter Müll Zum Thema Motor würd ich auf b25 umrüsten ein b23 umbau würde vom anschafungspreis mindestens das selbe kosten und du kannst es nicht einmal eintragen Scheibenbremse umbauen, b25 mit KLR und günstig spass haben

Praßler im Winter von Augsburg nach Kreis Dachau umgezogen Handy:0172/8259811 Was e30 angeht is das echt ein alter Fuchs

Hallo, hier möchte ich euch gerne meine kleine Geschichte über die Firma Kerscher einen Satz felgen und meinem hohen Blutdruck schreiben Im frühjahr 08 bestellte ich mir einen Satz Kerscher felgen 4x KCS 9x16 ET 16 und 9 Nachdem ich sie nach einer Wartezeit von über 4 Monaten und x Telefonanrufen entlich bekamm noch dazu spurplatten kaufte und sie entlich auf meinem e30 is montiert hatte war ich mehr als Happy So und jetzt gehts richtig los nach nicht mal hundert km krachte es Gut Felgen eingeschickt Aussenbette erneuern und Et ändern Nachdem ich nach 5 Monatiger wartezeit nachforschte sagten sie mir sie hätten meine felgen im Lager wieder gefunden und würden sich sofort an die arbeit machen (in spätestens 2 Wochen seien sie da) Nachdem ich nach x Wochen wieder anrief hiess es nur ( Welche Felgen!!! ):devil::devil::wall: Nach weiteren Telefonaten Rechtsdrohungen und einer insgesammtt 11 Monatiger wartezeit standen sie entlich vor meiner Haustür Fazit: Nabendeckel fehlten, Neue ET war nicht einsigniert, Spurplatten lagen Lose dabei, Ein Ventil fehlt und bei den Felgensternen war um den Schrauben ( 3-teilig) der Lack ab Gut Reifen montiert Spurplatten drauf jetzt vorne ET 8 und hinten ET -6 Die Rechnung hab ich natürlich nicht Überwiesen den für teuren pfusch bezahl ich nicht und rief mal wieder Kerscher an, teilte ihnen mit ich werde einen Brief mit den Fotos schicken Es hiess sie Rufen mich zurück wegen einen Thermin zur rep. oder einen Preisnachlass (schaden ca. 250 bis 300 Euros) Angerufen hat natürlich keiner und dies is nach 1 1/2 jahren der stand der dinge Achja und dazu kommt noch, dass nach aussage kerscher es keine Papiere wegen der geringen stückzahl giebt Es sieht absolut geil aus aber wenn von euch einer sowas vor hat, soll er sich das zweimal überlegen MFG

Vielen dank für die Infos MFG

Hallo, hab das selbe problem bei meinem 320i, läuft total unrund so das die ganze karosse wackelt beim Tüv ist aber alles supi Gewechselt wurden einspritzdüsen, Kerzen, Verteilerkappe mit Finger, Bezinschläuche mit Filter, Leerlaufregler und LMM Jetzt wechsle ich nocht die Zündspule aber so langsam bin ich mit meinem Latein am ende Habt ihr event. noch was im Kopf MFG schon mal Danke

Das mit dem Öldruck kenn ich, hast scho mal den Sensor getauscht oder denn Kühler und die Schläuche geprüft? Vielleicht hat er ja zwei macken gleichzeitig

Super danke aber die Felge OZ Superturismo GT wirst unter 291 nicht bekommen oder hat da vielleicht jemand was oder so was ähnliches MFG

Das hört sich ja besser als wie bei meinen 9x16er an. Hab da gleich mal mit meinem Reifenhändler gephoned und der meinte rundum 8x18 und 225/35 oder 30 x18 Nur für einen Gummi verlangt er 150 Euros

Servus, möchte mein cabrio tieferlegen (keine Gewinde) und 18" oz felgen anbringen wie tief kann ich den legen, wie sitzt mit Tachoangleichung aus und was sagt der Tüv dazu MFG

Hallo e30 Freunde ( Neuling ) Könnten Radlager sein Hatte das problem bei meinem 85 318i, da waren es die Silentgummis vom Motor gebrochen