Magnus-318i
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ich stelle einfach mal eine frage (der thread passt grad) im Wagen meiner freundin sind diverse kleinere kratzen. schwarzer lack. kratzer sind z.b. um den tank, heckschloss. es kommt teilweise die helle grundierung durch. bin schon mit schwarzer farbpolitur rangegangen, bringt aber nix. was tun? Gruß Magnus
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@rmk was hat das anspringen mit dem tankgeber zu tun?
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Kaltlaufregler evtl falsch angeschlossen?
Magnus-318i antwortete auf Magnus-318i's Thema in Elektrik
ich weiss was du mit den parallelschläuchen meinst (habe ich kürzlich getauscht,porös). an welchen schlauch muss der anschluss ran? bei meinem M40 sieht das ganz anders aus als auf den bildern vom M20. oder ich stell mich wieder zu dumm an...? -
luftschlauch der vom faltbalg zum leerlaufregler geht undicht. hatte ich auch grad.
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hatte auch mal so ein quitschen / heulen. war ein lager in der lima. am besten mal die keilriemen nacheinander runter und das quitschen im stand bei verschiedenen drehzahlen lokalisieren. ich hatte einfach mal kriechöl in die lima gesprüht und das geräusch war kurzzeitig weg. so hab ich`s rausgefunden. gruß Magnus
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hallo, ich habe auch einen m40b18. er hat jetz knapp über 230.000km gelaufen. ich fahre 10w40 öl. das einzige was langsam anfängt sind die hydros, die etwas klappern. hab jetz mal so ein zeug zum freibrennen ins benzin gekippt und werd vor dem nächsten ölwechsel den motor mal mit sonem ölzusatz spülen und dann dieses hydro zeug ins neue öl kippen. du solltest immer gucken, dass genug öl an der nocke ankommt (ölventil in der ölwanne und ölrohr unterm ventildeckel). ich finde es ist ein sehr dankbarer motor. gruß Magnus
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der öldeckel sollte zur kontrolle reichen. wie vorher schon geschrieben, hatte ich das auch und hab es erst recht spät bemerkt und meiner hat rein garnix abbekommen. (ich fahre immer noch mit dem abgebrochenen stummel-stutzen und das fast 10.000km) Mach dir nicht so nen großen kopf darum. gruß Magnus
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Kaltlaufregler evtl falsch angeschlossen?
Magnus-318i antwortete auf Magnus-318i's Thema in Elektrik
Da ist leider nur die Verkablung beschrieben. hab sie überprüft und sie stimmt so. Leider sind dort nicht die anschlüsse für die Schläuche erklärt. Stehe also noch bei Null -
Das is ja ne gute Nachricht. Denke mal ich werd die dinger kaufen. 50€ für nen satz schwarze Scheinwerfer is ein guter Preis?
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Hallo zusammen, habe ein recht günstiges Angebot für einen Satz schwarze Scheinwerfer bekommen. Allerdings sind die ohne LWR. Ich habe in meinem Touring (Bj.91) eine LWR ab werk drin und meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass alle ab Bj. 91 eine haben müssen. Nun endlich zu meiner Frage: Kann man die Scheinwerfer umbauen, bzw in die Halterung einsetzen die ich drin hab und die LWR hat? Gruß Magnus
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Kaltlaufregler evtl falsch angeschlossen?
Magnus-318i antwortete auf Magnus-318i's Thema in Elektrik
Komme leider mit dem link nicht klar. Lade zwar ne pdf-Datei runter, kann sie aber nicht öffnen -
Kaltlaufregler evtl falsch angeschlossen?
Magnus-318i antwortete auf Magnus-318i's Thema in Elektrik
Hier ein Bild.
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Hallo zusammen, habe bei meinem 318i-touring, M40b18, folgendes Problem: Das Auto hat einen KLR drin (auch eingetragen). Was mir komisch vorkommt ist, dass an dem Gerät nur ein Stecker angeschlossen ist und die 2 Schläuche, die davon abgehen, nicht angeschlossen sind. Der eine Schlauch ist mit einer Schraube zu und der andere labbert nur so rum. Es war berits schon so, als ich den Wagen gekauft habe aber nun steht bald der TÜV an und ich glaub ich sollte mich mal um einen ordentlichen Einbau kümmern. Wie und wo wird das ding angeklemmt? Bin leider nicht grad der Vollprofi... Danke vorab. Gruß Magnus
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LMM vom 318is habe ich auch in meinem 318i M40 drin. Sollte auch in deinen passen. Soweit ich weiss, sind die alle gleich. Guck auf die Trile-Nr. und du weisst es genau. Gruß Magnus
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ich will dir auch etwas die angst nehmen. mir ist das gleiche passiert. aud ner schnellstraße der stutzen abgebrochen und als ich mich wunderte, warum nix warmes mehr aus der heizung kam, sah ich dass der zeiger im roten ist. hab dann den motor abgestellt und mir beim ausrollen ein schönes plätzchen gesucht . bei mir war nix passiert. so ein M40 ist hart im nehmen. gruß Magnus
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@ rmk nein, ligt bei mir nicht am geber. meine tanknadel pendelt ca 10l über und 10l unter dem was ich drin hab. egal ob am berg oder auf grader strecke. deshalb hatte ich nen anderen geber eingebaut aber damit is es das gleiche spiel. hab noch nocht bei der mutter hinter der anzeige geguckt (hände zu dick). werd mal in ner ruhigen minute die tachoeinheit rausnehmen. hab ja noch die reserveleuchte. die funktioniert bei mir auch. gruß Magnus
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ok. danke.
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zu dem wechselintervall hab ich auch mal ne frage. als ich den wagen gekauft hab hab ich öl gewechselt. ein paar km danach ging die lampe an und hab sie dann genullt. nun is ein ölwechsel wieder fällig. kann ich beim ölwechsel das intervall wieder neu starten, so dass es mich an den nächsten wechsel erinnert? einfach nochmal löschen beim ölwechsel und dann zählt es von null?
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ich hab nur 1 geber. vom 318i touring. der an der pumpe sitzt.
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kommt strom an der pumpe an? hatte auch mal das problem, dass die pumpe beim starten nicht anlief. musste ihr dann immer einen leichten schlag auf den hinterkopf geben und dann lief sie durch bis zum nächten starten. hab aber bald die pumpe gewechselt.
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Viskokupplung defekt. Austauschen oder E-Lüfter nachrüsten?
Magnus-318i antwortete auf JK M10's Thema in Elektrik
hallo, ich habe bei mir auch auf e-lüfter umgebaut. diesen visco mist will ich auch nicht mehr. habe allerdings einen m40 und somit reichlich platz zum umbauen. für den thermoschalter habe ich mir ein stück rohr aufgebohrt und eine mutter aufgeschweißt die das gewinde vom thermoschalter hat. das rohr habe ich in den oberen kühlerschlauch gesetzt. die wassertemperatur muss nach dem kühler gemessen werden. gruß Magnus -
die diskussion hatten wir schon im forum... http://e30-talk.com/fahrwerk/t-fahrwerke-aus-e-bay-fuer-140-gut-oder-nicht-57580.html
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hast du ihn denn in wagenfarbe lackiert?
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mit ein wenig geduld und (einem freund) klappt alles. wünsche dir viel erfolg
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ob das so das ware ist... pu-schaum ist sehr brüchig dann lieber dran lassen und am wagen aufbereiten.
