rockstar

Am besten gefällt mir das Bild unten links, sieht echt gut aus. Die Effekte find ich doof. Das Cab allerdings sehr schön!

Also ich hab heut von einem Freund nen 6-Gang Schaltknauf ausm 1er BMW bekommen. Alten abzogen, neuen drauf. Einfach wie Überraschungsei öffnen. Mit dem Alu is ganz schön, passt aber nicht wirklich in mein Interior. Ich genieße jedenfalls die Haptik bis ich vom Freundlichen den 40-eur-irgendwas Lederschaltknauf mit geclipstem M-Emblem (dann natürlich wieder 5-Gang) bekomme. Besser als mein alter Holz-Knüppel ist es allemal! Ich bleibe weiterhin der naiven Überzeugung das irgendwie jeder Schaltknauf bei BMW kompatibel ist

Also mich macht der mal überhaupt nicht an... Zumal ich zuletzt ja einen mit fast 100tkm weniger, Leder und ATA für 900 Euro weniger bekommen hab. Wenn schon durchgekaut eh No-Go, aber selbst wenn das nicht der Fall wäre - kein attraktives Angebot!

Ring-Tobi-wer? Willkommen im Internet! Vllt wollte "Ring-Tobi" das ja für 50 Euro, und weils 70 kostet war er angep...http://www.thecarwashlive.com/forums/images/smilies/pee.gif oder sonstwas! Ich habe ein "hotrod-Lenkrad" live gesehen und war begeistert! Und wo das herkam, gibts bestimmt noch mehr! Habe ebenfalls eines auf die Reise geschickt und freue mich vollsten Vertrauens auf das Resultat!

Von Schwarz auf Rot ist ja so farbenmäßig Worst-Case fürs Umfärben oder? Wenn das geklappt hat, und die Farbe langfristig erhalten blieb würde ich nach dieser Aussage ebenfalls dem Produkt naiv blind vertrauen. Je mehr ich von Guidos Fotos sehe, desto mehr gefallen mir rote BMWs... dennoch sind die (schönen) Bilder recht nutzlos für diesen Thread Will nich meckern, nur so am Rande bemerken

..lässt sich das orig. Soundsystem nicht ohne diese "Einheits-Masse" verkabeln? Womöglich könntest du dann (sinnvoller- und fortschrittlicherweise) auf den orig. Kabelbaum verzichten. Da bei einem orig. Soundsystem ein Drittanbieter Radio nicht (ohne weiteres) funktioniert, dürfte Kabelbaum-plug-and-play für dich auch keine Lösung sein. Pro's, korrigiert mich wenn ich falsch liege

@chääf-erhund Mit dem 100er für Rearfill haste schon recht, ist halt die Sache ob man hinten/vorne versch. Hersteller mischen möchte, oder halt Lautsprecher "aus einer Hand". Bei letzterem sind die Coax von Rainbow einfach entsprechend teuer. Auch mit dem Sub hast du Recht, ohne wird man nie das gesamte Klangspektrum erreichen (auch hier, weit entfernt von db Drag!) aber bei mir im Cab ist das mit dem Sub ja eh sone Sache, daher würd ich den erstmal weglassen. Sub kost ja auch wieder, in meiner Low-Budget Lösung daher wenig Raum @Speed Meine Äußerung ist schon etwas ein "pauschales Urteil" - Pauschalitäten sind immer mit Vorsicht zu genießen ^^. Sollte man jedoch eine gebrauchte (nicht rauschende und 100% i.O.) Eton/Alpine/Audio System Endstufe bekommen, hat man immernoch nicht wirklich was falsch gemacht. Das sind einfach "gute" Marken mit "guten" Produkten. Wie gesagt, hier gehts ja um Low-Budget... Habe heute übrigens das Audiovox Radio eingebaut, die optik passt dermaßen super zum E30 - bin begeistert. Sowohl bei Tag und bei Nacht. Verarbeitung ist OK, könnte bei dem Preis echt schlimmer sein. War heute beim freundlichen Audio Laden, werde vllt. anstatt Rainbow Lautsprecher zu Audio System greifen - habe ein ganz gutes Angebot bekommen (für 13er komp vorne, und 13er coax hinten). Werde (wenns soweit ist) ausführlichen Bericht über meine Low-budget Anlage erstatten

Hätte ich nen Windschott (was ich nicht hab, aber gerne hätte ) würd ich als erstes mal versuchen die Wasserflecken (Kalk?!) mit destiliertem Wasser rauszuwaschen. Generell würde ich davon abraten den Stoff 'mechanisch' zu beanspruchen... von wegen Bürsten und so! Wenn das nicht reicht, vllt einfach mit Schuhcreme in passender Farbe behandeln?! Disclaimer: Das sind kein Erfahrungswerte, sondern 'Ideen' und zweckentfremdete Tipps

Ich habe mir (bisher nur gedanklich, möchte das aber asap in die Tat umsetzen) folgende günstige Anlage zusammengestellt, die meinen Anforderungen (keine Bassbox, schöner Klang für die Ohren - nicht für dB Wettbewerbe) entspricht: Radio Audiovox ME 412, schöne Optik, guter Klang, kein CD - aber USB und SD. 50 Eur Alpine 4-Kanal Endstufe (irgendeine, ebay 50 Eur - mit Alpine macht man ja prinzipizell nix falsch...) Rainbow SLX 230 - 110 Eur (Hochtöner in orig. BMW Spiegeldreieck) in Front Rainbow SL 130 - 100 Eur in Seitenverkleidung hinten als Rear-filler (ggf. günstigere Canton/Alpine/...) 50-70 Euro für Kabel (Bat+ 25mm²) 380 Euro für eine (so glaube ich!) gut klingende Hifi-Anlage. Noch Fragen?

Handbuch und Scheckheft.

Die Oldtimer Markt findet den Felgenteufel gut! Ich auch

Ist das nun dein Schlüsselanhänger, oder vegetiert das schöne Stück sein Dasein in der Box?

Oh, ich hab da so einige an meinem Haustürschlüssel... ist nen "größerer Bund". Der E30 Schlüssel hängt an einem Badgeholder (nur Schlüssel is ja zu klein, verlegt man schnell)... möchte aber am Autoschlüssel nix baumeln haben!

Naja, mit einer nicht 100% hochwertigen Verarbeitung kann man bei dem Kaufpreis glaub ich leben :) Mir wären da Klang und Optik prinzipiell wichtiger als kruppstahlsolide Verarbeitung. Werd wohl Dienstag zum Autotöter ^^ und mir da eins einpacken. Ist dort ja atm weitaus günstiger, als die UVP von Audiovox

Eine junge Dame in einem mauritius blauen NFL Cabrio hat mir heute ein zu geworfen Rote Ampel, sah sie grinsend schon im Rückspiegel ankommen (ich war "oben ohne"), ich langsamer... sie links-abiegend dann die nette Geste! Fazit: E30 fahren ist mehr als nur Auto fahren!

http://img3.abload.de/img/bullezeiihkf.jpg

Hat einer dieses Gerät schon mal in der Hand gehabt? (Audiovox ME 412) http://www.audiovox-germany.de/uploads/pics/me412_02.jpg Ist ohne CD, dafür mit SD-Karten Slot (und USB). Dadurch extrem günstig, aber der Sound stimmt! Laut autohifi 01/2008 Preis/Leistung 6 Sterne (von 6). Kostet neu um die 80 Euro. Es kommt ja ohne SciFi-artige Front aus, könnte mir das im E30 auch sehr gut vorstellen. Was meint ihr? Habe vor das zu testen.

Sehr schick!! Wenns dann doch nochmal so regnen sollte, haste nu ja auf der Hinterachse nen Tiefbett da kannste dich unter stellen

Hab zwar heute keine Bilder, aber trotzdem ein Update am Auto Zahnriemen, Spannrolle, Wapu, Keilriemen, Zündverteilerfinger und Zündkerzen sind neu gemacht! Nochmal großes Lob und Dank an BMW-Raptor http://foren.gamingfacts.de/images/smilies/anbet.gif und Clemi325i!! Der Motor fährt sich 'wie neu'. Jetz weißt ich erst, was Laufruhe wirklich bedeutet!

Ja, gut - so unverfälscht dann auch nicht. Wobei das mit der Astrofotografie schon interessant ist... Naja, ich meinte halt die Software, die da so an den Bildern rummatscht.

Ja, da haste auch irgendwie Recht. Einzelne Motive eignen sich ja schon für effektvolle HDR Aufnahmen, ich würde als Poster an meiner Wand ein normales, qualitatives Foto jederzeit vorziehen! Und ich selbst lasse mir keine Kamerasoftware der Welt in meine Bilder pfuschen Nunja, soweit dies möglich ist... ich stelle jedenfalls sämtliche dieser Funktionen ab, ich möchte nur das Licht einfangen, was durch das Objektiv auf dem Chip landet. Was ich mit den Kontrasten etc anstelle, sei mir überlassen - und nicht irgendwelchen Microchips Wo wir wieder bei den fundamentalen Vorteilen der RAW Daten sind

So wie das da aussieht, würde ich keine Sekunde zweifeln - wenn M3, selbst wenn auch nur Optik - M3 Karosse suchen... Ergebnis ist super, aber der Weg dahin "keine karosseriebau und schweisser künste verfüge und keine so ausgerüstete werkstatt habe", hier passt die Welt einfach nicht zusammen! Und ohne Moos is da eh ma garnix los. Mein Tipp, ein "normaler" E30 kann so schön sein!! :motz:Aber ich will "M3" -- das muss nicht sein Über allem steht, wenn M3 dann bitte M3! Kein Schaaf im Wolfspelz... außer, turboaufgeladene vollfreak Motoren, die dürfen imo auch mit M3 Kleid umher fahren!

@D-FENCE HDRI, HDR, ... Fotos, echtzeit 3D-Engines, 3D Renderings, dahinter steckt ja schon das gleiche Grundprinzip. Natürlich teilt sich das an gewissen Punkten in "Fachbereiche" auf, dennoch. Mit na großen Kugel aus Chrom und nem Zollstock, + viel Zeit und Geduld kann man sich die 50000€ Kameras sparen Das ist wie mit BMW Spezialwerkzeug, oder im Gegenzug mit Stichsäge zu arbeiten ^^ Eleganz dahingestellt, das Ergebnis zählt. Das Bild vom Carrera GT habe ich hier an meinen handelsüblichen TFTs gemacht, habe nicht die leiseste Ahnung, wie es auf anderen Geräten als den meinen, oder gar auf CRT/CAD aussieht Siehts denn gut aus? Hab da nochn paar...

Kore wa nan desu ka? (Was ist das?) Neko ga imasu yo*! (Guck mal!* Da ist eine Katze!) *frei übersetzt, yo = Ausruf der Achtgebung. So wie das "Boahr", bei z.B. "Boahr, da ist ja voll die geile Karre!"

@driftgott Ja, sagte ich doch. Habs nur versucht etwas weniger geeky zu formulieren. (bzgl. Dynamikumfang, Farbtiefe, Vorteile RAW, etc...) Echte HDR Bilder (wie z.B. von den 50000€ Dingern) werden auch gern z.B. von der Autoindustrie und deren Werbung genutzt. Sehr häufig wird dann nur noch die Location tatsächlich fotografiert, das Auto in der Szene ist dann ein 3D-Modell, beleuchtet mit einer 360° HDR Ansicht der fotografierten Location. Durch die Fülle an Daten speichern HDR Bilder nämlich auch "Lichtinformationen" einzelner Pixel. (Wodurch sich wiederum mittels Tone-Mapping diese kontrastreichen 8-Bit Bilder errechnen lassen)