Speinshi
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Also ich finde es einfach Sinnlos, das Thema breit zu treten und dann ist doch nich klar, wo es herkommt (anscheinend), deswegen die in der Praxis angewandte Technik, reinigen, fahren, lokalisieren, tauschen, AUS! Gruß Lino
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Man man man Leute! Sauber machen- ne Rund fahren - Spuren verfolgen! Dieses Glaskugelprinzip kann garnicht funktionieren.
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:applaus:
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Sorry aber du meintest, das du Kfz-Mechatroniker lernst! Solltest du dann nicht das Wissen sowie Know How haben bzw. dir aneignen?
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FAST!!! Der Drosselklappenschalter sollte nicht missachtet werden Einfach herrlich WIE OFT DAS THEMA ÜBER DEN M40 SCHON DISKUTIERT WURDE!!! Forensuche???:freak:
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welche Ersatzteilnummer hat der Leerlaufregler den? Kann den im ETK I momentan grade nicht finden.....!??! Naja, zu soo später Stunde... LLR = Teilenummer: 13 41 1 433 627 Gummimuffe (empfehlenswert!)= Teilenummer: 13 41 1 247 344 Gruß Lino
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Ich habe mir die Arretierung ebenfalls ''gegönnt''. Gibt des öfteren Nachbauten die echt Preiswert in der Bucht angeboten werden. Hat auf jeden Fall, Sinn die Nocke richtig abzustecken! Gruß Lino
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Man, dit hatten wir schon lange nicht mehr: EINE ÖLDISKUSSION!!! Na dann
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Also manch einer hat hier das Prinzip: ''Wolf im Schafpelz'', noch nicht Begriffen... Wo is denn bitte ein 02er/ M6, Schaf? Man man. Für mich ein kleiner Wolf mit Ahha Effeckt 113 PS bei 830kg...joarrrRr. Trotzdem fühlt man sich ''Unwohl'' bei Tempo 200 in so ner kleinen Karre. Achja, und der Begrenzer kam auch bei Volllast, was sich ebenso negativ auf die Nackenharre auswirkte. Gruß Lino
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So da isser, der Hühnererschrecker. Ick bin der am Propeller8-)
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Öltemperaturanzeige einbau.BITTE um Hilfe
Speinshi antwortete auf BMW320iTouring's Thema in Elektrik
Huch, leider übersehen. -
Öltemperaturanzeige einbau.BITTE um Hilfe
Speinshi antwortete auf BMW320iTouring's Thema in Elektrik
Ölablasschraube und Geber für Öltemeperatur? Nee du dit lass ma. Adapter: http://www.merx-tuning.de/Oelfilter-Adapter/-185-191-203-211.html -
Körnerbrot Fleywaismus oder Sarkasmus?
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Ah ok. Dennoch würde ich es lassen, so viele Löcher im Kolben schon gesehen:eek:
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zu spät mitbekommen. obwohl sich der umbau kaum lohnt, wäre es mal interessant zu wissen, was man am m40 noch machen könnte. kurbelle vom 1,8 höhere verdichtung? bohrung vergrößern? ingos nockenwelle ... wer wüßte noch was? E-Lüfter Gewicht Einwandfreier Zustand der Einspritzanlage
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Ja genau das meinte ich mit den weiteren KLEINEREN Problemchen . Warum denn den HDI ''aufblasen''??? Wer kauft sich ein Neues Auto und fummelt am Ladedruck rum?. Ich persönlich, würde zum EP-Motor raten-120ps er'. So gut wie keine Probleme .!
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zu uns kam heute eine kundin ins autohaus (ja, ich muss bei citröen arbeiten) und meinte völlig aufgeregt: "een zidröhn koof`sch mir ne mehr!" weil bei ihrem c4 der motor ständig rumzickt... Zündspule, Einspritzdüse, BSI, ??? gaaaaanz selten8-) Ein großen Bogen sollte man um die THP Motoren machen! Die Probleme mit Steuerkettenspanner sind wohl das geringste Übel...
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Damit meinte ich WhiteTouring.
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Was verbraucht denn deiner? Ist vielleicht ein poppliger Sensor wie Lambdasonde oder eine Nockenwelle die eventuell durch Pflegeverhalten der Vorbesitzer leichte Abnutzerscheinungen hat....worauf sich natürlich Leistung sowie Verbrauch niederschlägt. Ganz ehrlich, ist der M40 trotz seines Alters und M20-Fahrer-Feindlichkeit ein echt guter Alltagsgeselle, der wie ich finde gute Fahrleistungen bei moderaten Verbrauch von 8-9ltr. aufzeigt. Also? Gruß Lino8-)
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Man die Thematik is echt langsam ausgelutscht... -Forensuche bitte! -Falschluft -Sensor -...
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PS3 Wärmetauscher oder überspannten Zahnriemen erneuern?
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Freundschaft Sega oder Super Nintendo?
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hyde Motorschaden oder Scheidung?
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Hat er bereits beantwortet!
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Manch einer erneuert nicht alles bzw. bekämpft nicht die Ursache des Schadens. Wäre ganz Interessant, was alles gemacht wurde um das Fehlersympton einzugrenzen. Gruß Lino8-)
