kermit62

Ist nur ein Eprom! Solltest Du dies schaffen, wären bestimmt sehr viele Forumsteilnehmer sehr, sehr dankbar:sonne:. Ich melde heirmit schon mal mein Interesse an:winken:.

Das würde mich auch interssieren, da ich mit zwei Ersatzsteuergeräten rumfahre (für den Fall der Fälle) Im Alpina B6 gab es doch zwei Kennfelder zum Umschalten, eines für Super- und eines für Normalbenzin. Dies sollte doch auch für Super (+) und E85 zu machen sein??? Vielen Dank für Tipps im Voraus. Gruß kermit62

Ich kann die positiven Erfahrungen nur bestätigen. Übrigen halte ich ein Mischungsverhältnis von 1:200 für ausreichend und eines von unter 1:150 für fragwürdig. Fakt ist, mehrere Tester haben positive Erfahrungen im Bezug auf leiseren Motorlauf und geringerem Kraftstoffverbrauch gemacht, ganz so verkehrt kann es also nicht sein. Lasst es uns weiter testen, unereren Erfahrungen hier im Forum veröffentlichen und gut ist. Allen ein schönes WE. Gruß kermit62

Mein Verdeck wurde vor zwei Jahren erneuert und mein Sattler hat mit davon abgeraten das Verdeck mit Imprägnierer zu behandeln, da dieser die Gummieschicht zwischen den beiden Stoffschichten zerstört. Lieber das Fahrzeug beim Parken im Freien mit einer Plane ( Ich nutze eine Halbgarage ) abdecken, da in erster Linie die Sonne den Verdeckstoff zermürbt. Außerdem verschmutzt das Verdeck dabei nicht mehr so schnell (ich nutze mein Cabrio nicht als Alltagsfahrzeug).

In der Bucht habe ich für den Liter Vollsynthetik 2 Taktoil 4,60 € zzgl. Versand gezahlt.

Guckst Du hier: http://forum.mercedesclub.de/index.php?page=Thread&threadID=6439 Ich fahre 2Takt Öl in meinem M40B18 in Verbindung mit E85 = leiserer Motor. Ansonsten siehe im Thread "ich bin Alkoholiker" zur Zeit letzte Seite.....

Zu den Glanzzeiten des guten alten M30 sollen sich angeblich die Mercedes Vorstände BMW M30 Motoren in ihre Benze eingebaut haben lassen weil die um Welten besser als die eigenen 6 Ender waren:beemwe:

Das Mischen von E85 mit dem 2Takt Öl scheint zu funktonieren, da das Endrohr seit dem Gebrauch von dem 2Takt Öl Ablagerungen aufweist die es vorher nicht gegeben hat. 60 Liter E85 / 0,3 Liter synth. 2Takt Öl. Erst das Öl rein und danach E85 Tanken, ordentlich schütteln (sprich zügig durch die Kurven wedeln) und schon passt es:daumen:.

Hallo alle E85 Interessenten zusammen, ich habe mittlerweile den 2. E85 Chip von Conny drin (M40B18) und bin voll des Lobes. Verbrauch bei mir 10,5 E85 / 100 Km, sehr gute Gasannahme und absolut ruhiger Motorlauf. Der Kaltstart (heute Morgen -2°C) hat zwei Anläufe benötigt, danach aber einwandfreier Leerlauf. Ich habe den Motor rund eine Minute laufen lassen um die (von innen) beschlagenen Scheiben frei zu pusten und los gings. Noch ein paar kleine Ruckler und das war´s. Mit dem im Winter angebotenen E70 sollten auch diese Probleme weg sein. Für mich nicht wichtig, da mein Cabrio bald in Winterschlaf geht . Das mit dem nicht vorhandenen Kerzenbild habe ich auch schon fest gestellt. Übrigens, um eventueller Korrision im Tank und Kraftstoffsystem (speziell im Winterschlaf) vorzubeugen, tanke ich seit ein paar Hundert Kilometern synthetisches 2Takt Öl im Verhältnis 1:200 OHNE Rauch. Auch läuft der Motor subjektiv leiser. http://forum.mercedesclub.de/index.php?page=Thread&threadID=6439 Gruß kermit62

Vielleicht ja doch sofern er noch einen Satz Nabenkappen übrig hat......

Nö, sonst hätte ich ja heute nicht geschrieben:rauchen: Das o.a. Fahrzeug stammt nicht von mir, dem zu Folge auch nicht darauf montierten Reifen.................

Ich habe sehr günstig einen Satz dieser Felgen erwerben können und habe sie mir neu pulverbeschichten lassen. Nun habe ich aber ein Problem, woher kann ich einen Satz Nabendeckel / Nabenkappen bekommen? Bei Heyking (jetzt Gartecc? 034776 6070) selber gibt es hierzu Nichts mehr. Der Innendurchmesser der Nabe an der Außenseite der felge beträgt 51mm. Ich habe mal ebay durchforstet aber nichts Passendes gefunden. Kann mir vielleich jemand weiter helfen? Vielen Dank im Voraus. Gruß kermit62

Hallo vokuhila, ich habe mir kürzlich eine (instandgesetzte) SI Platine hier im Forum gekauft und heute verbaut, Alles wieder im Lot:drive:. Nun habe ich die alt Platine (Motometer und 2 Lithiumzellen) übrig und würde diese gerne wieder instandsetzen. Was wäre der preis bei Dir, könntest Du mir bitte hierzu eine PN schicken? Vielen Dank im Voraus. mfg kermit62

Kuckst Du hier: Marcel Hornaff - Oldtimerservice Marcel Hornaff. Cumbacher Str. 10 99894 Ernstroda. Tel.: +49 3623 308304. Fax: +49 3623 308305. Mobil: +49 173 3741860. E-Mail: info@hornaff.de ... http://www.hornaff.de/kontakt.htm - Im Cache

Hat beim Krabbeltier von meiner Frau vor drei Jahren bestens funktioniert:daumen:

Also ich habe eine Quelle, da kostet VIER Felgen mit Sandstrahlen UND Pulverbeschichten bei 15" Felgen 120 bis max. 140 €, Farbe nach Wunsch. Da würde ich mich doch nicht mit Abbeizen belasten:rauchen:.

Hi GOGI, ich hätte einen M40B18 abzugeben. Hab Dir eine PN geschickt. Gruß kermit62

Ich tippe auch darauf, daß dein Kat zusammen gefallen ist und den Abgasstrom behindert. Pfeift es eventuell aus dem Kat Bereich wenn Du im Leerlauf ein wenig Gas gibst? Wenn Du die Möglichkeit hast fahr mal in eine Werkstatt vor Ort und lasß den Kat leer machen. Danach sollte das Problem beseitigt sein und Du kommst mit dem Cab wieder nach Hause. Dann aber nicht vergessen wieder einen funktionierenden Kat zu verbauen! Viel Erfolg

Nö, ist so original. Die wurden in diesem Look vom 10.-30.07.2003 so gebaut, eben die letzten Käfer:cry: Guckst Du hier: http://www.k-ue.de/verein/details_ue.asp