Fabi*

deswegen schaut der hund ja so grantig respekt an deine Arbeit! Gib bescheid wenn deiner fertig ist, dann stell ich dir meinen hin

Richtig, müssten Typ RJ sein! Sehen aber echt noch super aus, kein eingefressener Bremsstaub, kaum Kratzer und bis auf die eine Felge kein Bordsteinkontakt. Reifen sind maustotfertig. Und endlich werd ich meine 14er Hartge mit dem Bulldogquerschnitt los

nicht mehr ganz aktuell aber veränder hab ich mich nicht

wäre mir eigentlich zu teuer für die laufleistung. Wenn ich die Person kenne die das Auto gefahren hat mit dem Fahrwerk würd ichs mir vielleicht überlegen aber sonst weisst du ja nicht was mit dem FW passiert ist.

50 euro inc. deckeln

Heute hatte ich ausnahmsweise auch mal Glück und habe diese BBS + Deckel zu einem absoluten Spottpreis abstauben können. Nur eine Felge hat einen Schlag, aber kein großes Ding für nen Felgendoc oder? Aber seht selbst:

ich seh schon die kommentare "ooooh ein coupe" ich denke Limo 2-Türig und 4-Türig, sowie Touring haben meines Wissens vorne die gleichen Kotflügel. Cabrio hat andere.

Würde sich vielleicht jemand bereit erklären mir diese Stelle großzügig aus einem Schlachter herauszuflexen? Habe leider nicht die Mittel dazu... soll ja auch nicht umsonst sein mfg Fabi

Habe das Thema hier meinem Kumpel geschickt, der eine Toyota Vertragswerkstatt hat. Er meinte darauf nur, dass sie von Toyota darauf geschult wurden niemals vor Kundschaft die Abkürzung zu verweden, sondern Toyota Optimal Drive immer auszusprechen

Edit: Soll natürlich so heissen: 320i -> 323i vs. 320i -> 325i Morgen Community, wie der Titel schon schwanke ich zwischen den zwei Varianten. Habe hier bereits einen recht interessanten Beitrag gelesen in dem Kolben und Kurbelwelle aus einem 323er in einen B20 verpflanzt wurden: So nun meine Überlegung: Variante 323i Vorteile: - Ich kann meinen alten Motor behalten (der noch gut in Schuss ist) - Kein Umbau der Bremsanlage + Stabis nötig - Kostengünstiger - weniger Steuern (sieht man ja nicht dass umgebaut wurde) Nachteile: - eventuell schwieriger die Komponenten aufzutreiben Eine Motorrevision wäre in beiden Fällen geplant. Also wären die Kosten für einen 2.5er wesentlich teurer (Motor, Getriebe, Diff, Bremsanlage, Stabis) Dies ist alles derweil nur eine theoretische Überlegung und wollte fragen ob ihr Erfahrungen mit erster Variante gemacht habt oder wo es Schwierigkeiten geben könnte? Wie sind die Fahrleistungen in etwa zu vergleichen?

E30 316i, E30 318is, E30 320i, E30 325i, E30 325ix, E36 316i, E36 318d, E36 318is, E36 325i, Z3 2.8, E39 523i, E39 530d, E39 540i, E46 320d, E46 330i, E31 840i -> diese nur gefahren

Meine Eltern fahren einen 2001er E46 320D Touring, bei dem bereits 2 Türen und die Heckklappe getauscht wurden wegen Rost, soviel dazu.

Danke für die schnelle Antwort. Müssen da dann auch die ganzen Amaturen raus?

Servus zusammen, wie am Titel ersichtlich hat die braune Pest an einer extrem beschissenen Stelle bei mir gewütet. Habe sie diesen Winter das erste mal gesehen und hat sich bis jetzt zum Sommer (dem vielen Streusalz in Bayern sei Dank) richtig schön ausgebreitet. Diesen Sommer stehen bei mir so oder so einige Karosseriearbeiten aus und da würde das mitgemacht werden. Ich wollte nun fragen ob jemand an dieser Stelle schonmal Rost hatte? Typische Stelle ist das ja keine oder? Es ist keine original Scheibe von BMW, könnte mir also vorstellen dass da damals beim Scheibenwechsel irgendwie gepfuscht wurde Könnt ihr mir Tipps zur Vorgehensweise geben? Scheibe wird ja auf alle Fälle raus müssen... Aber seht selbst, nicht zu übersehen zwischen Wischer und Scheibe PS: Ja ich weiss das Auto steht vor Dreck

aber hau die Schürzen und Schweller runter, blos weg damit. Sorgen brauchst dir aber keine machen, ich nehm sie dir schon ab

So eine ähnliche Geschichte kenn ich auch, nur noch heftiger. Ein Bekannter entdeckte eine Announce über ein "amerikanisches altes Auto". Er fuhr also dort hin ohne zu wissen was ihn erwartet. Das Auto gehörte einer alten Frau die es folgendermaßen beschrieb "Alter oranger Amischlitten mit Fahne auf dem Dach", das Auto gehörte ihrem verstorbenen Sohn und sie wollte 2000€ dafür. Es war einfach ein 69er Dodge Charger, General Lee Klon, im TOP ZUSTAND Glück muss man haben Aber so ein Geiles Cab für 2500 Ocken, schon sehr geil

- GFK Spoiler und prinzipiell alle Schürzen mit großen Lufteinlässen + Gitter dazu - zu große Felgen - zu moderne Felgendesigns (weiss nicht wie ichs sonst beschreiben soll ) - Alufußmatten - M3 Lufteinlässe im Kotflügel - gecleante hauben

Sorry, ich weiss es gibt bereits viele Threads zu diesem Thema, aber ein paar Fragen meinerseits sind noch offen und ich will nichts falsch machen. Ich benötige: 4x Bremssättel vom 325i 4x Bremsscheiben 4x Bremsbeläge 2x Achsschenkel HA vom 325i mit Antriebswellen + Handbremsseilen Hab ich noch etwas vergessen? Muss ich die neue Bremsanlage dann eintragen lassen? mfg Fabi

Du tust so desinteressiert sieht doch lecker aus der eta, würd ich sofort nehmen!

Da kann ich auch mitreden. War mit meinem Dad unterwegs und wollte auf eine Vorfahrtsstraße abbiegen. Vor uns ein beiger 190er Diesel, das sagt meistens eh schon alles. Fahrer war ein alter Mann (Hutträger ) mit seiner Frau. Die Straße war frei, doch anstatt in die Vorfahrtsstraße einzubiegen, setzt er zurück: Erstes BOOM. Dad steigt aus, geht vors Auto um den potentiellen Schaden an der Front unter die Lupe zu nehmen. Nächstes Boom! Der alte Sack wollt einfach weiterfahren, hatte aber wieder den Rückwärtsgang drin und fuhr meinen Dad an, gott sei dank so langsam dass nichts passiert ist. Der alte Mann war die ganze Zeit vollkommen gelassen, nicht die Spur aufgeregt. Da am Auto nichts zu sehen war und sonst nichts passiert ist haben wir auch nichts gemacht. Im nachhinein denke ich dass man sowas sofort der Polizei melden sollte, solche Leute gehören einfach weg von der Straße. Pauschalisieren sollte man das aber nicht, gibt genug Leute die mit 80 noch topfit sind. Regelmäßige Kontrolle wären also keine dumme Idee

ich kann nicht mehr

lest euch mal die kommentare bei dem video durch, das mit den 310kmh kommt doch irgendwie bekannt vor oder???? :eek:

Hier nur ein paar Bilder von ein paar schicken BMW's vom Oldtimertreffen heute PS: Bild vom 3.0er nur, da dieser zum Verkauf stand und bis auf die Front einen spitze Eindruck machte

haha das glaub ich dir! ^^ aber umgekehrt kostet ihr genauso viel Nerven, spätestens wenn die Elefantenrennen auf der Autobahn losgehen und man 2 Minuten auf der linken Spur hinter einem herfahren muss, nur weil dieser meint weil seiner 85 geht und der andere 83kmh den anderen überholen zu müssen