Fabi*

@hydrargyrum: Ok, dann ein paar Worte zum eigentlichen Thema das gerade Totgelabert wird und ins offtopic rutscht;-) Ein E30 muss leiden, nicht schön für einen Fan. Aber letztendlich auch egal, ist ja nicht unserer. Jede Menge guter E30 hier werden laufend geschlachtet um Ausstattung teuer zu verhökern, das find ich persönlich traurigerm, als wenn irgend ein BMW mal ein bisschen flotter bewegt wird

Ohmann ist das hier das Hellokitty Forum? Man muss nichts gutheissen aber hier über den Sinn oder Unsinn eines Heizervideos zu diskutieren, welche man zu tausenden im Netz findet.. naja... jeder nach seiner Fasson. mfg Fabi (der jetzt noch ein paar Teerbrocken aus der Straße haut mit der vollen Leistung eines 320ers, obacht: IRONIE)

Da bin ich auch schon gespannt auf den M5t. Auch auf die Videos auf deiner Homepage, die kurze Szene in dem Cruiser Clip mit dem roten macht schon Bock auf mehr

motor von touri ausbauen

Nur so als Ringtool... http://www.mtm-online.de/imgneu/entwicklungsprojekte/13_1_b.jpg http://www.mtm-online.de/de/index.php?nav=5&subnav=2&id=17 Elise, Exige oder auch Opel Speedster sind einfach kompomissloser Fahrspaß... Oder.. http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/53/Opel_Manta_A_%282%29.JPG

Hätte gedacht: Weniger Abstand von Radhaus / Radlauf zu Reifen + Einfedern = geht schneller auf Denkfehler?

genau deine erwähnte dimension isses sorry Sogar wenn er nicht tiefer ist kann es schon schleifen?

Falls es jemanden interessiert, ich habs selber hinbekommen Es war doch das Blinkerrelais kaputt und gleichzeit die Sicherung für die Warnblinkanlage. Beim Lenkradschloss hab ich ein bisschen mit einem dünnen Schlitzschraubenzieher die Feder unterm Bolzen für das Schloss bearbeitet. Funzt nun auch wieder

Servus! werde morgen zu 90% einen Satz eta-beta's bekommen. Mein NFL steht momentan noch auf Country stelzen, muss ich dann überhaupt bördeln (eta-beta=et 13)? Demnächst kommen M-Tech Dämpfer rein in Verbindung mit 35er HR Federn vorn und hinten, da komm ich dann nicht mehr drumrum oder? Vielen Dank

Edit: Doppelpost:freak:

Konfuzius sagt: Wer mit juckendem Arsch einschläft, wacht mit stinkendem Finger auf http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4f/Konfuzius-1770.jpg

Weil er einfach durch 330i ersetzt wurde, eine anderen Grund dürfte es nicht großartig geben?

Gibt keine schönen Airbaglenkräder zu der Zeit... dein Innenraum sieht ja sehr fein aus... da würde sich ein Nardi sicher gut machen

keiner der helfen kann?

Ich würd die weissen Blinker drin lassen, auf keinen Fall schwarze bitte!!!

Abend Community, habe gleich zwei Probleme seit heute Ich entschuldige mich hiermit gleich mal für den vielen Text! *g Während der Fahrt funktionierte der Blinker nicht mehr, weder rechts, links, noch die Warnblinkanlage. Auf dem KI wird auch nichts angezeigt, tot. Zuhause habe ich das Lenkrad abgebaut, danach die darunterliegende Verkleidung und kurz nachgesehen ob das Relais richtig steckt. Man hört dass das Relais arbeitet wenn man den Blinkerhebel betätigt, also kann ich da einen Fehler ausschließen oder? Den Hebel schließ ich auch aus, sonst würde ja Fernlicht auch nicht funktionieren? Was könnte ich noch kontrollieren? Die Kabel die im Fußraum unterm Lenkrad sind, sehen auch alle OK aus und scheinen nicht brüchig oder sonstwas zu sein. Da ich nicht weitergekommen bin, hab ich begonnen wieder zusammenzubauen (wollte es morgen einem Kumpel zeigen der KFZ-Elektroniker ist). Lenkrad drauf, darauf geachtet dass es die richtige Position hat und wieder festgezogen. Jetzt rastet das Lenkradschloss nicht mehr ein! Zündung an und Lenkrad wieder heruntergezogen um nachzusehen ob der Bolzen für das Schloss ohne Zündung nach oben springt. Fehlanzeige! Daraufhin hab ich mit einem schmalen Schraubenzieher den Bolzen nach oben gehebelt. Ok nun geht der Bolzen wieder nach unten wenn ich die Zündung drehe und springt nach oben wenn ich den Schlüssel abziehe! Doch als ich das Lenkrad wieder draufschraubte funktionierte es wieder nicht, man hört ein Knarzen, als ob der Bolzen nicht nicht mehr richtig greifen würde. Tipps was ich machen könnte? mfg Fabi

Wenn er es spätestens im 10 Jahr nach Zulassung getan hat, dann schon.. und das aber auch nachweisen kann Darauf würde ich meine Hand jetzt nicht ins Feuer legen...

Das kommt wahrscheinlich auf den Prüfer an. Einer meiner besten Freunde hat ein 68er Mustang Coupe. Verändert hat er: Komplette Edelstahlauspuffanlage mit Flowmastern, Edelbrockvergaser, Sportlenkrad (Zeitgenössisch), Domstrebe aus Zubehör und zeitgenössische Alus. Hört sich an wie ein Panzer und der TÜV'ler hat keinen Mucks gemacht und schön brav die H-Zulassung erteilt.

Sport- Ventilkappen:saufen: http://www.kadett-d-exklusiv.de/marko-sein/vk.vw-emblem-3.jpg

[Gefährliches Halbwissen an] Solange es sich um zeitgenössisches Tuning handelt sollte alles ok sein [Gefährliches Halbwissen aus]

von in.pro gibt es auch noch Rote glaube ich

Jetzt verliessen ihn sämtliche Geister des guten ETKs und er sprang verwegen in die Grube hinein. Dort entdeckte Jogibert zahlreicheTankeinbaueinheiten, mit viel zusätzlicher Dichtmasse dichtete er zahllose Hohlräume bis zum Vorstandsvorsitzenden hin ab. Anschliessend semmelte er Semmeln mit Lebarkas in die große Regentonne die mit vielen GTI-Fahrern gefüllt wurde

Jetzt verliessen ihn sämtliche Geister des guten ETKs und er sprang verwegen in die Grube hinein. Dort entdeckte Jogibert zahlreicheTankeinbaueinheiten, mit viel zusätzlicher Dichtmasse dichtete er zahllose Hohlräume bis zum Vorstandsvorsitzenden hin ab. Anschliessend semmelte er Semmeln mit Lebarkas in die große Regentonne die mit vielen GTI-Fahrern

Falls du MS Office drauhast, ganz komfortabel mit dem Microsoft Picture Manager verkleinern. Als Alternative ginge IrfanView, damit kannst du auch gleich mehrere Pic's in einem Schwung verkleinern.

Danke dir