Rockmann-Motorsport

Danke vor ab:) und bei E30 Motorisierung bitte den V8 hinzufügen .. M60 und M62.. würde sicher vielen nützen =) auch dafür danke ich vor ab!

wie geht man da eig vor? muss ich mir eine Erlaubnis von Diebels holen? oder sollte ich die mal anschreiben wegen aufkleber oder wie?

danke mr. marx deine bilder sind top !!!

ich mag kein Alt Bier :) aber das Design ist schön Zöppelsuse =) das ist ja geil, wie hast du das gemacht? ist das ein Programm? LG

Hallo, ich denke ich habe mich für das Design für meinen E30 entschieden, da es zu viele weiße mit M Streifen gibt, und ich was für meinen v8 umbau will was nicht jeder hat, möchte ich den Diebels look für meinen E30 V8... bis ich an das design gehe habe ich noch etwas zeit, aber kreativität braucht auch seine zeit... hier zu benötige ich ein brauchbares bild eines E30 M3 Diebels.. es sollte um die 800x600 haben (besser größer) und sollte ihn schön drauf haben, also keine entfernung von 50 m oder so, ich werde am design etwas eigenes einbringen, deswegen will ich mir mit fotobearbeitungsprogrammen usw da etwas ausarbeiten, kann mir jemand ein oder vllt besser mehrere solcher Bilder besorgen und posten? LG

okay, 327i Touring ... DRIVVVEEE =) Kombi-Power =)

wie z.B. den 1er ausserdem konnte ich damals bei meinem E46 nicht den korrekten Motor auswählen, nur M52,... M54 fehlte

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danke für die vielen hilfreichen Beiträge, also fakt ist, ich möchte hinten definitiv eine Innenbelüftete Scheibe fahren, da ich auch die Sättel schon da liegen habe (e36 m3, und ich auf einen schlag die bremse ausreichend dimensionieren will) woran erkenne ich denn, welche scheinbenbremse hinten ich habe? ich hab die von einem verwerter damals geholt... schon 2 jahre her, glaube der sagte die wären von einem Touring. (demnach also klar) zum anderen möchte ich bei meinem Projekt eig alles erneuern was verschleißt, sprich auch nagelneue radlager, von daher ergibt es vllt mehr sinn, meine zu behalten und die neuen teile zu besorgen und dann umzurüsten!

Bremse wird vorne wohl 330mm, ja 17 ist mir auch lieber, aber 18 hätte ich halt schon hier liegen :) bbs ck (biete die auch zum verkauf an)

habe eine Anfrage abgeschickt, kosten für vorne sind 230 euro... hinten 120... eloxieren kostet 20 euro

ok also ist die E30 achse mit dem 323ti identisch, dachte erst mit dem 318ti ... Felge weiß ich noch nicht aber iwas 17 zoll mäßiges, vllt 18 zoll BBS CK :) LG

ok, also das Radlager und Nabe vom 316i / 318ti nehmen... passt plug an play.. dann ist 5x120 umbau hinten fertig?

hallo Leute, ich brauch mal schnell einen guten Rat, und zwar möchte ich grundsätzlich ja auf 5x120 gehen... bei der Hinterachse ist jetzt die frage, kann ich meine E30 Achsschenkel lieber mit neuem Radlager und 5x120 Radnabe vom e36 compact versehen oder doch lieber einen kompletten Compact Schenkel für rechts und links besorgen? vorteile wäre ja beim e30 schenkel, die hätte ich schon hier und hätte dann neue radlager usw drin, denn ich möchte die jetzt entrosten und die lager auspressen (wegen Powerflex) wenn das aber probleme bringt, dann lieber nix machen und e36 compact lenker holen... was sagt ihr? MFG

und was darf sowas gebraucht kosten? ...

ja prinzipiell habe ich bis jetzt ja nur vom E28 535i Kühler gehört das der geeignet ist, und mal ganz fraglich vom E36 M3 kühler? sonst habe ihc noch nichts taugliches gefunden, der 324td bringt eine neue Option... was geht denn noch?

was wäre Preisl. denn euren vorstellungen nach ok ?!

ja 100 euro im Zubehör... aber Original ?

ja ich würde nen gebrauchten für 70 -80 Eus bekommen, preislich ok oder nicht ?!

Ist der 324td kühler geeignet für den M60? er ist ja von den Abmaßen her etwas kleiner als der 535i e28... wenn ja habe ich morgen einen, wenn nicht, rettet ihr mich vor einem sinnlosem kauf... bitte um antwort

ich merk echt das ich bei dem wetter zu kaum was lust finde, ist echt ätzend, total schnell dunkel, überall der ganze schnee und dann die kälte... die tage verstreichen oftmals und ich getan habe ich nichts... ätzend,

Also ich esse für mein Leben gerne Steak vom Rind, jetz möchte ich mal von jemandem wissen der sowas schon etwas öfter zu bereitet vllt sogar beruflich gelernt hat.. wie man das so richtig gut macht.. dazu würde ich gerne wissen, -welches ist das beste fleisch dafür, -wie dick sollte es geschnitten sein? -wie erkenne ich eine gute qualität u wieviel darf es etwa kosten? -wie würze ich es? -woher weiß ich wielange ich es braten muss und wie brate ich es ? ich hab grad einfach mal gemacht, hab Rumpsteak gekauft bei Pennymarkt und einfach nur gesalzen und gepfeffert, Pfanne öl rein, und heiß gemacht, anschließend etwa 4-5 min gebraten... vor etwa einem Monat hatte ich mal den vergleich zwischen gutem und nicht so gutem Fleisch, normale Rinderhüfte verglichen mit argentinischem Marredo Rumpsteak.. beides selbst in der PFanne gemacht, unterschied war wie tag und nacht, fand ich... Bitte um zahlreiche antworten :) LG

gut ich hab auch keine lust mehr weiter zu warten bei der Anfrage, starte jetzt mal meine Mail,... ;)

das mit dem Weich liegt natürlich im Auge des betrachters, für Sportfahrer ist das aber zu weich ! das weiß ich zu 100% ich hatte das Prokit nagelneu gekauft und es nach 3 wochen wieder raus gebaut