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Rockmann-Motorsport

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Alle erstellten Inhalte von Rockmann-Motorsport

  1. Rockmann-Motorsport
    ich raff den Sinn dieses Threads nicht ! dein Reifen mann soll dir alles das geben was schmal ist um Schlupf an der Hinterachse zu bekommen und nach deinem Nickname ...``332´´ gehe ich mal davon aus, du hast nen S50B32 drin?
  2. Rockmann-Motorsport
    Also Fusel-Tuning, deine Vorstellungen von einem Fahrwerk mit einzel-Rad anpassung ist natürlich fein und würde ein ins Detail Perfekte Fahrwerk ergeben, aber ich muss dazu sagen so fein brauche ich das wirklich nicht, ich hab das jetzt so vor das ich mir das Cupkit hole von H&R, und damit meinen Umbau erstmal fortführe und alles mal teste, später dann wenn das Auto kompletiert ist würde ich eine radlast messung machen und mittels Radlastangepasster Federn und Bilstein Gr. N Dämpfern mein Fahrwerk aufrüste für die NS.. Welches Stabikit soll ich bestellen ? das H&R oder Eibach?
  3. Rockmann-Motorsport
    so war es bei mir auch der Viscolüfter hat sich seine flügel gestutzt und den Kühler aufgeschnitten, glücklicherweise hatte ich noch einen Kühler damals zum Ersatz, bin ab da an ohne Visko gefahren! so gut wie nie Probleme gehabt :)
  4. Rockmann-Motorsport
    interessante Diskusion, ich hab nur leider jetzt keine Zeit grad um auf alle zu antworten, ich melde mich später!
  5. Rockmann-Motorsport
    hat jemand aus meiner Umgebung ein Gerät umd die Radlast zu messen?
  6. Rockmann-Motorsport
    danke für deinen Tipp! also ich habe bei KW bereits mal ne Anfrage gestellt und Sie auf erhöhte Achslasten angesprochen, die antwort kam rasch... Kein Problem! teilen sie uns nur die Erhöhung der Achslast mit... :) das selbe werden denke ich H&R und andere auch antworten. aber ich kann keine ANgabe einer Achslast machen wenn ich das Fzg nicht mal auf eigene Achse abstellen kann :) ohne FW
  7. Rockmann-Motorsport
    Dank Bernies Beitrag solltest du jetzt beim 320i bleiben und keine Leistungssteigerungen machen, denn hier im Forum sind NUR LEGALE Umbauten und E30`ig unterwegs! sry aber meiner Meinung nach geht es hier im Thread um eine verbesserung der Leistung eines 320i Blocks durch andere KW, und nicht was passiert wenn mister XY mit einem umgebauten Fahrzeug einen unfall baut jeder der Tuned oder was verändert ohne Eintragung sollte sowas selbst wissen und brauch keine Moralaposteln.. Meine Meinung MFG
  8. Rockmann-Motorsport
    mir hat es damals die Hardy im 325i zerrissen weil die motorlager fritte waren (weich gekloppt), der motor neigt sich leicht und das beschleunigt den verschleiß extrem,
  9. Rockmann-Motorsport
    da hast du was missverstanden, für ca. 300 euro gibts das Stabikit von H&R...
  10. Rockmann-Motorsport
    das ist auch richtig beim letzten mal fuh ich mit 240 km Reichweite laut BC bei meinem E46 Touring drauf.. obwohl eine Runde ja nur um die 20,5 km hat.. waren nach 2 Runden plötzlich nur noch 20 km reichweite gegeben die halbe 2te runde fuhr ich schon mit leuchtender Lampe ^^
  11. Rockmann-Motorsport
    Hammer ich roll mich ab :devil: wenn du schon eine eta welle inden 320i bauen willst, warum machste es nicht direkt vernünftig und baust sie in einen 325i ? (samt restlicher arbeit) scheinst ja über das können und wissen zu verfügen ja hast geschrieben das du den 320i Block behalten willst.. aber wieso?
  12. Rockmann-Motorsport
    ja das ist das nämlich.. ich habe zwar ``nur´´ 100km zum Ring aber nichts desto trotz die Runde kostet jetzt in der Touri Fahrt 24 euro 2011 3 Runden wäre einmal volltanken *g*
  13. Rockmann-Motorsport
    das mag sein aber iwo muss man anfangen :) und Geld fließt massig hinnein, wenn man nicht iwann eine Entscheidung trifft kommt man aus dem Sparen für noch bessere Teile nicht mehr raus :) oder sollte ich bei dem Aufwand auch eine PCCB Bremse einbauen?
  14. Rockmann-Motorsport
    Ein knallerfahrwerk ist in Planung wenn das Auto mir nach der ersten fahrt auf der schleife nicht zusagt, allerdings möchte ich es erstmal mit einem Straßenfahrwerk vom namenhaften hersteller versuchen, da das auto AUCH auf der öffentlichen Straße gefahren wird, ich will nicht am Fahrwerk sparen aber mit dem Cupkit oder ähnlich. will ich es erstmal probieren!
  15. Rockmann-Motorsport
    so soll es sein Leutnant_Powell... danke noch mal an Turbohebi für deinen tipp ;) konnte noch auf den Zug mit aufspringen :) ja KW Competition... und B16 PSS... sind aber Fahrwerke die weit über dem preis eines Cupkit liegen ! ich hab schon mal in einem Thread gefragt aber da kamen keine Antworten... was ist denn das Bilstein B12 für ein Fahrwerk? (das mit dem Bilstein B12 konnte ich jetzt finden hier im talk in einem anderen Thread.. sind B6 Dämpfer + Federn.. deswegen B12 :P ) LG
  16. Rockmann-Motorsport
    2 sehr sehr interessante Geschichten :) der S54 gefällt mir aber noch ein bisschen mehr =) viel Erfolg dabei !!!
  17. Rockmann-Motorsport
    mit welchen Bilstein sind die Koni Gelb vergleichbar?
  18. Rockmann-Motorsport
    müsste nochwas zum H&R Cupkit hören, das kw lasse ich mal jetzt raus,
  19. Rockmann-Motorsport
    ja die Stabis sind auch in der überlegung, das H&R kit kostet um die 300 euro, ist schon eingeplant, wenn Mathes318ia sagt das Cupkit ist hinten zu hart, ich hab gehört das KW ist hinten zu weich :)
  20. Rockmann-Motorsport
    ehm hatte vergessen es für die mich nicht kennenden User zu erklären: Restlos leergeräumt samt teermatten entfernt, M60 V8 ... ich glaube da fallen die lauten Tonnenlager nicht auf
  21. Rockmann-Motorsport
    gut, das komplett kit gibts für 320 euro, ich denke die ist der kram auch wert ... dazu wollte ich gleich ein Fahrwerk bestellen, stehe zwischen H&R CUPKIT und K&W... preislich tut sich nichts,... qualitativ und von der performance auch nicht? MFG
  22. Rockmann-Motorsport
    Hi, möchte in den nächsten Tagen eine Bestellung für meinen E30 aufgeben, bin dabei auf das Angebot in Ebay gestoßen wo es ein komplettkit für alle Fahrwerksbuchsen von Powerflex gibt (um die 350 eus) jetzt ist die Frage, ist es sinnvoll alle Buchsen auf Powerflex umzurüsten? oder gibt es gar bessere Originalbuchsen oder sowas? LG
  23. Rockmann-Motorsport
    du glaubst garnicht wie lang ich beim 1er suchen musste ! um etwas abgerundetes zu finden, perfekt gefunden habe ich dennoch nicht, und perfekt gibt es wie erwähnt auch garnicht! deswegen musst du immer kompromisse treffen!
  24. Rockmann-Motorsport
    du musst aber auch gestehen, 6 - 8 Tausend Euro ist garnicht so viel Geld wenn du einen BMW mit um die 100.000 km kaufen willst man muss auch n bissl realist bleiben,.. einen 325i oder 320i mit 100.000 km in einer einiger maßen ausstattung und soweiter wirst du für das geld wohl kaum finden! ;) das blau ist hammer, gefällt mir auch sehr gut, ist aber selten, schlags dir aus m kopf, such weiter nach silber oder schwarz...
  25. Rockmann-Motorsport
    das habe ich ja nicht bestritten oder behauptet nur ist der VFL 320d meiner Meinung nach die letzte Krücke ... das dein 330d gechippt 6,5 - 7 liter trinkt kann ja sein ;) aber wenn ich das richtig sehe hast du demnach als Basis den 204 ps 330d richtig? der 184er ist wie ich oft gehört habe welten schlechter als der 204 PS 330d ! (habe erst nämlich auch überlegt e46 330d zu kaufen) MFG
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