MuDvAyNe
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Muss ich mir auch mal anschauen. Hört sich interessant an. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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@Usher Schau dir mal den Link an. http://www.sammobile.com/firmware/?page=3&model=GT-I9100&pcode=DBT&os=1&type=1#firmware Das Tool zum flashen heißt Odin. Musst über google suchen, gibt auch viele Anleitungen dafür. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Könntest dir ja einen billigen WLAN Stick kaufen und mit dem probieren. Kosten ja nicht mehr die Welt. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Meiner hat jetzt auch schon den 3ten Sommer überstanden. Bis jetzt schaut er noch top aus. Kann den auf jedenfall empfehlen, der Klang ist auch nicht schlecht. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Willkommen im Talk und viel Glück bei der suche. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Dann hattest bis jetzt immer Glück. Meinen Post kann jeder der sich mit Schrauben oder im Maschinenbau auskennt bestätigen. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Radbolzen auf keinen fall fetten oder ölen. Immer trocken benutzen. Wenn man ihn schmiert verringert man die Reibung im Gewinde und das Drehmoment beim anziehen stimmt nicht mehr. Man dehnt sozu sagen die Schraube mehr ohne das man es merkt. Bei Stahlfelgen reißt die Schraube dann gerne mal ab. Das kann bei Alufelgen so weit gehen, dass sie beim anziehen der Schraube am Schraubenloch reißt weil die Kopfpressung zu hoch wird. Kupferpaste sollte man wenn dann nur an der Zentrierrung der Radnabe benutzen. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Thermostatgehäuse hab ich normal auch noch 2 rumliegen. Bei Interesse einfach PN. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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325i Cabrio - M30B35 oder doch lieber absolut original bleiben?!
MuDvAyNe antwortete auf RS_La's Thema in Allgemeines
Zum rumcruisen ist der M30B35 der beste Motor fürs Cabrio. Man kann den so schön Schaltfaul fahren und hat bei jeder Drehzahl genügend Drehmoment zur Verfügung. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2 -
3 Zylinder ist einfach grausam zu fahren. Hatte einen 1,2l 3 Zylinder in meinem früheren Alltagsauto. War nen 2003er Skoda Fabia, hab den fast 4 Jahre gefahren weil er halt sau billig im Unterhalt war. Von Laufkultur kann man da nicht reden, man muss auch immer schauen das man den Schwung beibehält. Beschleunigen ist ein graus damit. Zuverlässig war er immer. Da war nie was am Motor kaputt. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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War bei TopGear da. Die Folge kam vor ca 2 Monaten schon mal. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Ja es gibt auch Kit`s fürn M30 von PPM Hier mal der Link zu einem 4,2l Kit Hier klicken
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Ich kann die e36 M3 Kats empfehlen. Die sind auch relativ klein. Passen eigentlich super drunter. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Servus und viel Spaß im Talk
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Ich habe schon vor mein Cabrio zum H zu bringen. Hab aber noch 5 Jahre bis es soweit ist. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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bei deinem Problem kann ich dir leider nicht helfen. Fahre Mopo 2 und nen 324td Kühler. Was ist denn das für ein Fächer? Passt der mit den Motorhaltern von 300mm.de? Mit was hast du deinen Ventildeckel lackiert?
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hab mir letztes Jahr für meinen E90 die GoodYear Ultragrip 8 gekauft. bin damit super durch den Winter gekommen. bei mir gibt es nicht wenig Schnee, da bist mit schlechten Reifen verloren. kann die nur empfehlen.
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Bei meinem VFL 06/87 Cabrio funktioniert ein NFL Drehzahlmesser. Wie es mit dem noch älteren vvfl DZM ausschaut weiß ich nicht. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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Fahr lieber mit einem Hänger oder nem Bus. In nem Kombi wirst den nicht richtig reinheben können.
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Ich hab darüber im e90 Forum noch nichts mitbekommen. Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
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normalerweise müsste das mit dem Kulanzantrag klappen. Das sie alles übernehmen glaube ich aber nicht, wenn dann nur einen Teil. BMW ist recht kulant was ich so im e90 Forum mitbekomme. Fahr aber am besten zu einem anderen Händler der mehr Ahnung hat. Die Kulanzübernahme hängt nämlich teilweise recht stark vom Händler ab.
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gibt so viel ich weiß nur 2 verschiedene. Schongang- und Sportgetriebe. Es passen alle M20 Getriebe dran, nur die Übersetzung unterscheidet sich halt. Würde das Getrag 260 wieder verbauen.