Is-Basti

Heute ist wieder ein bissl was weiter gegangen. Ich habe beim linken Lüftungsgitter ein kleines luftleitblech verklebt, damit mir nicht der Regen hinter den Scheinwerfer kommt: Nun steht ziemlich viel kuehlflaeche zur Verfügung [emoji1320] Die Kühlflüssigkeit ist schon wieder abgelassen und der alte kühler draußen, jetzt heißt es warten auf den neuen. Jetzt sind wirklich nur noch ein paar Punkte auf meiner Liste, dann ist der diesjährige Umbau wieder fertig: - in den Fahrersitz eine lordosenstuetze einbauen - esd noch mit Montagepaste montieren -neuer kühler -Bremsflüssigkeit wechseln -Spur einstellen und Pickerl machen Das wars auch soweit für heute, musste noch bremsfluessigkeit beim Daily wechseln [emoji16] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Danke dir:) Weil meiner original Schrauben mit einem 10ner inbus hat und ich mittlerweile das 5te diff drinnen habe und der Antrieb sehr mitgenommen ausgesehen hat. Die vw Schrauben haben einen xzn Vielzahn Antrieb damit lässt sich viel mehr Drehmoment aufbringen, ohne das der Antrieb leidet. Naja mein wert ist nich repräsentativ, da meine Ventile ja kurzzeitig verschwunden waren, bei mir hats insgesamt ein Monat gedauert. 75€ hats gekostet. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo, die esv sind mittlerweile wieder gut bei mir angekommen! Sie waren gar nicht mal in einem so schlechten Zustand Zündkerzen hat er auch gleich neue bekommen Das luftleitblech das nicht mehr zu kaufen ist habe ich selber angefertigt Neue ventildeckeldichtung hats auch gegeben Der Unterdruck Anschluss wurde auch neu abgedichtet Der neue ventildeckel Dann habe ich dank Marcos Hilfe das diff eingebaut mit neuen innenvielzahn schrauben von vw Dann wars endlich soweit das ich den Auspuff wieder drauf Schrauben konnte und ihn anzulassen und entlüften. Leider hielt die Freude nicht lange an, da der kühler leider eine Leckage hat [emoji37] Leider wird der kühler von behr/Hella derzeit nicht mehr hergestellt, deswegen habe ich einen neuen von nrf bestellt. Mal sehen wie die Qualität ist. Alles in allen sehr deprimierend gerade, weil bei uns das Wetter wieder schöner wird und ich mal wieder eine Runde mit ihm drehen wollte. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Alter Schwede, der ist ja mal richtig sexy geworden! Die act sind echt schön, die würden meinem auch gut stehen [emoji1303] Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Schaut guad aus Peda Ist die Mittelarmlehne aus einem e36? Da hast du schon recht, ist weniger schnippellei als bei meinem Umbau gewesen.

Danke für die info! Hast du ein Bild wo du das Loch rein gemacht hast? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Moritz, Bei meiner sendungsverfolgung ist gestanden, dass die Ventile 300km entfernt von ihm zugestellt worden sind. Es hat sich aber dann rausgestellt, dass das auch nicht gestimmt hat und das irgendein Nachbar den er nicht kennt sie uebernommen hat. Dieser hat sie ihm dann erst Tage später übergeben. Das ist ziemlich ärgerlich, bekommt man deine noch neu? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo peda, Danke:) Na ich bleib beim m20 da hab ich schon so viel Geld rein gesteckt Ich habe derzeit den temschalter den ich im alten kühler hatte, ist ein 85 grad Schalter, beim alten kühler hat er sich leider erst einen Strich über Mitte eingeschalten. Ich werde das beobachten und gegebenenfalls den Schalter noch mal tauschen. Ich hab bei cp jetzt 82€ inc Versand zurueck gezahlt, er hat mir einen Sonderpreis gemacht weil sergio ihn mir empfohlen hat. Die Kommunikation war anfänglich ein bisschen schleppend, dann wären meine düsen eine Woche lang verschwunden, aber jetzt sind sie auf dem Weg, also bis jetzt dauert es 3 Wochen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ein bisschen was ist wieder weiter gegangen. Die Luftführung für den kuehler hab ich jetzt fertig gestellt, alles aus alu Alles zurechtgeschnitten und lackiert Wieder vorkomprimierten Schaumstoff verklebt Den Rücklauf für den kühler musste ich auch neu machen, dafür habe ich ein edelstahlrohr gebogen Gekürzt Die Kühlerschläuche sind auch schon dran Tempschalter Meine einspritzventile sollten kommende Woche wieder aus England zurück kommen, dann ist der Motor soweit zusammen:) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hello, Den Lüfter habe ich damals schon umgebaut, wird über einen temperaturschalter, Relais und kann zusätzlich noch über einen Schalter im Innenraum geschaltet werden. Ja das kann ich mir schon vorstellen das es ein bisschen was bringt. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Heute habe ich endlich die stehbolzen eingebaut. Da das originale m12 Gewinde eine 1,5mm Steigung hat und meine stehbolzen eine 1,75mm Steigung. Deswegen habe ich die Gewinde auf screwlock helicoils umgebaut um im Gewinde einen schraubensicherung zu erhalten. Gewinde geschnitten Helicoil Helicoil gesetzt Stehbolzen gesetzt Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Oh ja, da kann man sich echt selbst verwirklichen [emoji1303] Da der 2 te oring nun auch gekommen ist hab ich das diff soweit fertig gestellt Jetzt muss es nur noch auf stehbolzen mit 1,5 gewindesteigung umgebaut werden. Der oring vom Servobehälter hatte auch schon die besten Zeiten hinter sich, genauso wie der oeleinfuelldeckel Langsam geht es in die heiße fase, got cooling?[emoji16] Den großen Kollegen mal rein gesetzt. Die neuen Schläuche passen schon mal Die Halterung für den Elektrolüfter musste angepasst werden Ein passender Adapter für den neuen kühler musste her, weil die Aufnahmen leider nicht passen Die Luftführung musste auch angepasst/vergrößert werden Kuehler ist drinnen, der ist einfach riesig. Die Verkabelung des Luefters musste auch ein bisschen angepasst werden In die Abdeckung muss auch ein bisschen bearbeitet werden damit das Kabel passt. Die hitzeschutzbleche sind nun auch drinnen :) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hmm ok, naja mal sehen ob es mit den gereinigten Injektoren besser wird. Der Adapter für den impulsgeber ist nun auch fertig[emoji1320] Das Design ist nun so gewählt, das oben und unten ein originaler oring verwendet werden kann. Der oring wird um 4 Zehntel zusammengedrückt und unten ist noch eine kleine Lippe vorhanden, damit der oring nicht rein rutscht. Oben wird das originale system von unten übernommen und radial abgedichtet. Jetzt kann das diff zusammengebaut werden. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hello, Die einspritzventile sind auf dem Weg nach gb, bin gespannt ob da alles hinhaut. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Peda: danke dir, habe bei ctc auch angefragt aber keine Rückmeldung bekommen, ich werde den Engländer ausprobieren. Janosch: hast du auch eine scharfe nocke drinnen?! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Das wäre super wenn du mal nachsehen könntest. Meiner rennt im Leerlauf leider sehr rauh und hat immer wieder kleine ruckler. Kommt sicher auch von der scharfen nocke. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo Olli, Das ist der Plan, hatte mit bavarianwerk geschrieben, der macht das nicht mehr und hat mir cp. Fuelinjection empfohlen. Hast du schon Erfahrung mit ihm? Grüße Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Super danke euch[emoji1303] Hatte auch soetwas im Hinterkopf, habe über Google nicht aussagekräftiges gefunden. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo, Ich habe daheim noch 3flaschen vom saf-xj herumliegen, leider steht hinten nichts drauf ob das für sperrdifferentiale geeignet ist. Vom Syntax Limited Slip habe ich noch eine Flasche liegen. Weis jemand von euch ob man die beiden mischen kann? Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Heute habe ich die Servolenkung befuellt, entlüftet gehört sie noch. Eigentlich wollte ich heute das diff zusammenbauen, leider hat mich der Deckel Verkäufer gelinkt und mit einem z3 Deckel als E30 Deckel angedreht. Deswegen muss ich nun leider ein bisschen basteln Also hinten ausgedremelt und für den impulsgeber muss ich einen passenden Adapter bauen: Der aufbereitete schaltknauf ist wieder eingebaut Das Lenkrad habe ich noch zum lenkgetriebe passend einstellen müssen Da ich im Innenraum immer das klackern der Kipphebel hörte habe ich mich auf die Suche nach löchern gemacht, leider war eine Gummidurchführung gerissen, diese habe ich nun wieder abgedichtet Die Zündkerzen sind auch draußen, leider war das Mapping am Anfang viel zu fett deswegen sehen die Kerzen so aus Die einspritzleiste habe ich auch ausgebaut, da die esv nach England zum reinigen gesendet werden Haben auch schon mal bessere Zeiten gesehen :/ Das esv vom ersten Zylinder war ganz schön feucht, ich hoffe das das reinigen meinen taugen unrunden Leerlauf beseitigt. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Danke dir! Vom Smart sind die;) Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Naja da ist unter dem Bezug schon einiges weggeschnibbelt und neu modelliert worden ;) Ja ich bin echt schon gespannt wie er sich dann fährt, habe ja die komplette va auch noch neu gemacht :) Ja er müsste sich wie ein neues Auto fahren mit 3 Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag. Ich habe gesehen das bei neuen powerflex querlenkerlagern scheiben dabei sind damit das Lager mehr zusammengedrückt wird. Meine sind mit der Zeit immer mehr auseinander gerutscht deswegen habe ich mir passende Scheiben angefertigt. Die neuen Querlenker Fertig zusammengebaut Die Querlenker sind drinnen Schaltung ist nun auch komplett, leider habe gestern ein Kabel aus dem Pin rausgezogen. Deswegen habe ich ein neues Kabel angefertigt Die gummipuffer für die mittelkonsole habe ich neu gemacht, jetzt wird sie richtig schön gebremst beim heruntergeben Neues öl hat er auch bekommen Keilriemen auch gleich neu Den alten Schaltknüppel habe ein bisschen überarbeitet Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hallo, Ein bisschen was ist wieder weiter gegangen. Die mittelkonsole mit Armlehne ist final drinnen, leider sind die gummistopper für die Armlehne noch nicht gekommen deswegen kann ich sie noch nicht ganz zusammenbauen Da die Aufnahme von der schaltstange ziemlich ausgeleiert war und bmw dafür 60€ haben will habe ich aus Messing eine passende Hülse gedreht Dann mal den Schaltknüppel probegesteckt [emoji16] Es ist so kurz und knackig zum schalten ohne spiel, einfach perfekt :) Die gummischeibe habe ich durch eine massive aluscheibe ersetzt. Dann das lenkgetriebe rein gehängt Die Schläuche habe ich mit neuen dichtscheiben montiert Morgen wird die va mit den neuen Querlenkern wieder zusammen gebaut. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Hello peda:) Mein originaler war auch gebogen, naja wir werden es sehen. Aber wie du gesagt hast wenn er nicht mittig steht dann werd ich das Gestänge umschweissen. Wegen der mittelkonsole, Ich bin froh das die nun endlich fertig ist und halbwegspassend aussieht. Abgeben will ich sie nicht [emoji38] Wenn final dann wirklich alles gut aussieht und von den spaltmassen halbwegs passt können wir drüber reden ob ich noch eine mach. Wer hat denn noch Armlehnen Lösungen, würde mich interessieren wie die das gelöst haben :) Tommy: die koppelstangen sind vom Smart. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

So die pleuellagerschrauben sind ausgewechselt und wieder angezogen. Die oelwannendichtung hab ich in den Zug auch gleich erneuert, da sie leicht gesaftelt hat http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/21f02ec3fb1131151d03f5fea91db7e1.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/7d05c7f7fbcd6b22259a0e72632bc149.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/da6d028815a712a94d728c9f8e3383f6.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/be7d023a9f748557d51d2fdf56804e4e.jpg Der erste Schwung von den Teilen ist gekommen [emoji16] http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/09d2ebd2af95dd3a866c80c3c020ace7.jpg Dann gleich mal die ersten Teile verbaut http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/4894ffd1d9d567522f1e4076c908b633.jpg Gut das ich die Teile auch neu gegeben habe, jetzt isses wieder schön knackig http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/1954e3f558734c4f51153d42432c88c9.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/b6be07b3ac9aba0482c9619386a24368.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/8d231729b4efa83055f61f508b121c4f.jpg Dann ist ein lang ersehntes Packerl gekommen, ein s3.73 neu aufgebaut mit 4 lamellenpaketen [emoji16][emoji16] http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/baf9a6c43c4dc56663407a0456bc5e28.jpg Die neuen koppelstangen sind auch gekommen, Querlenker und spurstangenkoepfe ebenfalls[emoji1320] http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/8ddf25efe23cba415e2c1ffffa2da7bd.jpg Die mittelkonsole ist mittlerweile auch fertig angepasst, man sieht nichts von der bearbeitung. http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/0a79f12179e439a0afebae143fb4bbcb.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/0bd608b07f42effe25d3e663c7bbec4f.jpg http://uploads.tapatalk-cdn.com/20170106/d9928c1c9156d708ae666ab14b3fef80.jpg Gesendet von iPhone mit Tapatalk