Hey. Hier mal 2 Bilder vom Rückschlagventil direkt an der Einspritzleiste. Bis jetzt startet mein M20 wieder sofort im warmen zustand,( fast etwas zuschnell ). Ich drehe den Schlüssel nur kurz rum und der Motor springt sofort an... Früher war es so, das nach 20min. fahren und 10min. pause der Motor erst nach 5 Sekunden leiern angesprungen ist... Danach hab ich alles was infrage kommen würde einmal gewechselt. Blauer Temperaturfühler, LMM, Leerlaufregler, zum Schluss alle Einspritzventile neu. Trotzdem startete er im warmen zustand nur schlecht... Ich kann mir nur vorstellen das ich immer Benzindruck verloren habe nach etwas Standzeit. Die Ursache dafür hab ich aber noch nicht gefunden... Im verdacht hab ich die Benzinpumpe, ich denke das sie den Druck in den Leitungen nicht hält. Gruß René