RoliD

...ich finde es auch nicht grade häßlich auf dem angehängten Pic. Obwohl der Speaker unten in der Tür in Verbindung mit Spiegeldreiecktweetern bestimmt reichen würden. Ich hab die zwar auch, aber zusätzlich in dem seitlichen Lüftungsaustritt noch nen Hochtönerchen... Für hinten habe ich etwas härtere Blaupunkts mit Zusatzhochtöner eingebaut. Die Hochtöner sind einfach daneben, also außen angeschraubt. Ich hab ja eh immer das Schott drinne. Im Fußraum sind hinter den Sitzen Langhub Subwooferröhren mit Einbauhochtöner eingebaut.(13cm) Da hab ich nen passendes Blech draufgeschraubt und Teppich draufgeklebt....sieht man so nicht... klingt in Verbindung mit der Hifonics Röhre auf der Rücksitzbank voll Granate... :drummer: (wie gesagt, das Schott ist immer montiert). Vom Wirkungsgrad her bringen die seitlich eingebauten LSP aber wie hier schon erwähnt wirklich nicht soooo viel. Bei mir ist aber alles genau nach meinem Geschmack ausgepegelt und dem entsprechend bin ich sehr zufrieden mit dem Sound.....auch bei 160 mit versenkten Scheiben

Moin, also das Schott ist bei mir schon zig mal nass geworden....wer wird denn wegen jeder kleinen Wolke zuklappen ? Einfach raus das Teil, unter der Dusche komplett mit warmen Wasser abspülen. Optional mit Haarshampoo und weicher(!) Bürste mal abschruppen, abspülen - fertig. Reinbauen, trockenfahren. Mir ist beim Einsprühen der Gelenke schon des öfteren etwas Öl auf den Stoff getropft, ging auf diesem Wege alles raus. Brauchst da nicht so vorsichtig zu sein...(gilt freilich nur für ein originales Schott)

Ne ne .... Glück muss man haben. Ich schau mir die hochaufgelösten Pics dann heute abend auf der Arbeit an.

Moin Peter,ich hatte mir vor kurzer Zeit bei ATP-Autoteile eine Visco bestellt. Ich kann nur sagen das es einfach nur funktioniert....also keine Probleme. Passgenau war das Teil auch... Langfristig rechne ich natürlich mit einer kürzeren Lebensdauer wie das Originalteil. Mal schauen... VISCOLUFTER-LUFTERKUPPLUNG-BMW-3ER-E30-E36 heisst der Artikel. Kannste ja mal bei der Bucht suchen.

Moin Moin, ist´ schön (informativ) hier. Viel Spass mit dem Auto

... der Link geht, aber der Text der da folgt... is schon funny ...

...is halt Geschmackssache.. die originalen machen optisch den Wagen hinten etwas schmaler und höher finde ich...

also ich hatte bis gestern noch die originalen dran. Sehen halt einfach schön aus. Trotzdem wechsle ich öfters gern mal. Momentan sind es die besagten schwarz/roten, nachbehandelt mit schwarzem Silikon, verbaut. Die waren vorher aber auch dicht! Habe beim Einbau alles schön sauber gemacht und etwas eingefettet. Alles dicht. Von innen habe ich mir halt von innen gecleante(Dremel)Originalabdeckungen draufgefrickelt. So ist es wenigstens abgedeckt und ich muss nicht jedesmal in den Kofferaum brechen wenn ich das Gewusel sehe.... Dazu habe ich noch ganz schwarze der gleichen Baureihe im Keller zwischengeparkt. Die Leuchten haben zwar auch ein E Prüfzeichen, jedoch gibt es leider keine ROTEN Lampen in good old Germany zu kaufen !!! Also Leuchten erlaubt - Leuchtmittel gibt es nicht(noch nicht). Da bleibt nur selbst tauchen....na ja. Ist mir den Diskussionsstress mit der Polizei nicht wert. Bei den rot schwarzen kam trotz fehlender Reflektoren bisher noch kein Ärger, nicht mal beim TÜV. (...obwohl er das garantiert nur übersehen hat...)... ups...vergessen....die schw/roten Rüllis sind in meinem Profilpic zu sehen. Also ich finde sie ganz OK.

Ja nee, is klar aber unbedingt.....

Also hier ist voll der Sommer

Moin Peter, Richtiges oder falsches Cabrio gibt es meiner Meinung nach net. Sind alle beide feine Autos. E30 halt ...einfach schön.

Moin Moin, hab das auch hinter mir. Musste mal in der Sufu "Bremsbelagverschleißanzeige reparieren / Kombiinstrument ausbauen" eingeben. Hat bei mir auch gefunzt. Natürlich nur für den Fall, das Du den hinteren Verschleisskontakt i.O. hast.

Moggähn. war mal wieder beim TÜV. Ein richtig schon ernst daherblickenden Mittfünfziger mit wenig Sinn für die lustigen Seiten des Lebens hatte ich als Prüfer. In der allgemeinen Vorbereitungsphase lag an: Licht einstellen (schööön tief, so wie der Prüfer es gern hat) , LWR hatte ich ja schon mit Fiesta Teilchen umgebaut, M.Tech2 Lenkrad rein, orig. Rüllis dran und HANDBREMSE einstellen. Vorne die Bremsen hatte ich ja auch komplett neu gemacht sowie nen neuen Auspuff.... (ATE, nu wackelt nix mehr am Lenkrad). Motortechnische Undichtigkeiten waren ja auch net wegen dem neuen Ingo Motor. Und so hat der Prüfer doch bis auf eine korrodierte Bremsleitung und ein etwas zu hoch !!! eingestelltes Abblendlicht nix zu meckern gehabt. Nachdem er bemerkte, das es mir nicht nur um die 2 Jahre TÜV ging, sondern das das Auto auch Hobby ist, hat er sogar noch ein paar Tipps gegeben,wo es demnächt noch was am Auto zu tun gibt. Dann die Plakette drauf und tschüüüs ... bis in 2 Jahren. An die Schweller muss ich mal bei. Bei der Wagenheber Aufnahme gammelt es. Da werde ich bestimmt mal (wieder)ein paar Fragen haben, weil lackieren echt nicht meine Welt ist... Ein schöner Tag für mich und meinen E30.

@Mathes jo, ich hatte mir ja mehrere Sätze vom Schrotti geholt und auch schon mal die Motoren (oder heisst es Motore?) getauscht. Hatte aber nichts gebracht. Is ja nicht tragisch. Es ist ja nicht so, dass der andere ewig braucht, um in die gleiche Stellung zu fahren...ist nicht mal eine Sekunde...

Da muss ich auch mal meinen Senf zugeben...bei mir sind alle Kabellängen identisch, jedoch fahren die Motore etwas unterschiedlich. Aber ein Problem ist das jedoch nicht, da ja eine bestimmte Stellung angefahren wird, nur eben zeitversetzt.

.....meine waren bei meinem Cab auch verplompt...Bj. 4/92...

Moin Moin ...

..da kann ich mich addi nur anschliessen! Genau das wollte ich auch schreiben. Habe mir auch alles beim Schrotti geholt und reingebaut. (+ natürlich noch mal zur Reseve einen 2ten Satz). Seitdem ist Ruhe.

Tja, mir war auch das selbe passiert zu meinen Touring Zeiten. Ich war allerdings auf dem Wege in den Urlaub und hatte allerdings zu dem Zeitpunkt noch KEINE Plus Mitgliedschaft beim ADAC. Bei mir war die WP fest uns dadurch der Riemen wech.....Ich hab den Wagen bei der Werkstatt meines Vertrauens abgeliefert und bin dann mit nem alten 2.0 L Omega (jo DAS Rentnerbrett) Richtung Fehmarn gefahren... ... aber egal, wenn Du das neu hast kannst Du erst mal sicher sein das das erstmal hält

Moin Moin und viel Spass beim

Guden Tach hier im

Herzlich willkommen

Auch von mir aus Niedersachsen ein herzliches Willkommen

hmm, habe ich noch nie von gehört, dass es die für unsere Kreuzies geben soll.