justMakkisstyle
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nö habs endlich gefunden! und zwar ist die kontakthülse vom dauerplus am steuergerät teils abgebrochen! hab ich vorher nicht gemerkt da ich den stecker beim messen drauf hatte. naja jetzt geht wieder alles bis auf die funktion " stellmotoren blockieren". abschließen und aufschließen kann ich vom fahrerschloß aus ich.
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FRAGE!!! hat jemand die belegung vom zv steuergerät? also welche farbe für was ist..
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dazu hätt ich mal ne frage und zwar knüppel ab is ja kein ding aber ich hab ziemlich blöd geguckt als ich den schaltsack mit in der hand hatte der hängt direkt am knüppel mit dran? hat jemand erfahrung ob das bei den ebay dingern auch so is? gruß
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also der stecker in der a-säule ist okay hab ihn zwar trotzdem mal gereinigt aber tut sich nichts.. beim messen ist mir nichts besonderes aufgefallen. dafür ne andere frage und zwar kann ich die fahrertür nicht von außen abschließen da ist irgendwie kein gegendruck wie beim aufschließen. hab mal die türpappe aufgemacht aber da kommt man ja so gut wie gar nicht dran folglich konnte ich auch nichts sehen was da kaputt sein könnte.
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Unterschiede bei Bosch und Hella Scheinwerfern
justMakkisstyle antwortete auf e30marius's Thema in Elektrik
ich hab mal was richtig!! freude!!!! sorry musste jetzt mal sein ( jeder brauch mal ein erfolgsgefühl) -
Unterschiede bei Bosch und Hella Scheinwerfern
justMakkisstyle antwortete auf e30marius's Thema in Elektrik
hella haben abgetrenntes standlicht? also ich hab bosch drin und bei mir ist das standlich auch oben und auch abgetrennt.. liegt das nicht daran ob DE-Linse oder nicht? -
okay also e30 krankheit. kann man das durch das ersetzen von ner anderen schubabschaltung kurieren? Das mit dem ruckeln im warmen zustand kommt mir bekannt vor das hatte ein kumpel von mir bei nem Opel. Da war ständig der Leerlaufregler und der Luftmengenmesser verölt. mit waschbenzin gereinigt und schon ging es wieder 2-3 monate gut. kann das beim e30 auch vorkommen? hab davon nicht viel ahnung aber is vielleicht auch eine möglichkeit...
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ich hab das problem mit dem ruckeln nicht beim anfahren sondern wenn der motor im standgas läuft.. also 1. gang standgas.. schritttemppo fahren.. dann hüpt er auch wie ein kanickel. is das dann normal? oder is da auch irgendwas kaputt? mein letztes auto war ein 16V und der hatte das nicht mal im ansatz
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hab das teilchen jetzt mal abgestöpselt. und die zv geht immer noch nicht. verkabelung konnte ich leider nicht überprüfen weils zum regnen anfängt. aufm dem steuergerät steht "meta system" ob das jetzt die marke ist weiß ich allerdings auch nicht geh aber mal davon aus.
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nein leider nicht ich weiß nur dass es ein M320 Steuergerät ist.. und das steht drauf.. mehr weiß ich darüber nicht..ich hab schon mal bilder online gestellt vllt helfen die dir ja weiter..
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das is das problem das weiß ich nämlich nicht... die fb wurde vom vorgänger schon mal verbaut und hat wohl auch mal funktioniert und er hat ja auch ab und zu geblingt wenn ich drauf gedrückt habe es ist nur nichts passiert. muss vllt der schlüssel neu initialisiert werden? ich klemm das steuer gerät heute mal ab und probier es noch mal
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jo das kann ich auch mal machen.. es reicht ja eigentlich wenn ich den stecker erst mal nur zieh oder? aber es hat wohl auch vorher schon mal funktioniert... naja werd sehen.
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ich verzeifel total. habe jetzt mal die türpappe abgenommen und ma rein geschaut und das einzige was ich herausgefunden habe ist, dass man da ganz bescheiden dran kommt und das man nichts sieht. tür lässt sich von außen öffnen aber nicht verschließen es macht zwar leise klick aber das wars.. hat noch jemand eine idee dazu?
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okay hab es geschafft mir ist ledeglich beim wiedereinbau ein son pinukel abgebrochen aber das kenn ich ja..
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adapter von bmw-stecker auf ISO
justMakkisstyle antwortete auf justMakkisstyle's Thema in Car-HiFi & Navigation
jopp also bei funktioniert das jetzt super das antennen problem ist auch weg.. nur das mit dem dimmen der belauchtung am radio will noch nicht so klappen. -
hab da noch mal eine frage zu den türpappen die unteren schrauben sind klar.. aber ich bekomm den doofen schalter nicht weg gibt es da nen trick oder einfach mim schlitzdreher rein und raushebeln? aber da verkratz ich mir das ding doch total..
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oh ich glaube du hast mich missverstanden. diese "fetten metallteile" ist die vorbereitung und in diesen sind kunststoff hülsen eingeklickst. an diesen sind auch die kontakte für die heckscheibenheizung bzw da wird auch das kabel dran angeschlossen weil, es muss ja auch isoliert sein^^ man kann nicht einfach ans metall anklemmen.. ich glaub da macht die sicherung nicht mit^^ sobald es wieder richtig warm ist mach ich das dach mal ab und stell pics rein.
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als ich bekomm es nicht hin.. da ist zwar eine mutter die lässt sich auch drehen aber da tut sich nichts.. kann man das bmw hardtop denn auch vorne verstellen? gruß
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ah okay dann schönen danke.. werd dann gleich mal zum schrotti rüberdüsen der hat vllt einen da.
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passt das dann auch mit dem lüftermotor? da is ja noch so ne art trichter davor. der sollte dann am besten auch vom is sein oder?
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hey mein kühler tropft irgendwo hab mir jetzt gedacht da die alten bmw's eh ein kleines wärmeproblem haben sollen einen größeren kühler einzubaun. welcher passt denn da am besten? oder funktioniert das nicht so ohne weiteres?
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ja stimmt schon wie gesagt dann kann es nur an den hülsen liegen oder die kontakte vom hardtop haben keinen kontakt
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ja das problem hatte ich auch bei mir lag es an den hülsen wo das hardtop eingestzt wird die waren bei mir fertig.. guck ma rein das sind so kleine plastikdinger wo auch ein kotakt dran ist der is vllt auch ab. zu meiner frage noch mal wenn das hardtop beim kauf eingestellt werden kann dann muss das doch auch nachher irgendwie gehn.. am besten wenn es montiert ist.
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auf die idee bin ich auch schon gekommen hab nur leider keine anleitung und googlen hat mir auch nichts gebracht.