ToBa

so. ich war gerade bei dem ersten Angebot 325e in Frankfurt. Ich kann nur jedem abraten, der mit dem Gedanken spielt, ihn zu kaufen, Alles wichtige steht natürlich nicht in der Artikelbeschreibung von autoscout. Das Auto ist seit 2000 abgemeldet und wurde seitdem nicht mehr bewegt. Tüv hat er auch keinen mehr. Ausserdem verschiedene Roststellen in den Radläufen und am Unterboden bei dem Wagenheberansatz. Der Austauschmotor ist nicht belegbar weil es keine Dokumente gibt. Als ich ihm erzählte, was ich mit dem Auto vor habe (nämlich einige Jahre lang fahren), hat er versucht mir den Kauf sofort auszureden. Außerdem sah der Motor aus irgendeinem Grund komisch aus. Manche Teile schwarz, manche silber. Scheinbar ist die schwarze Farbe bei der Hochdruck Motorwäsche ziemlich abgeblättert. Der Motor sprang erst gar nicht an. Lag wahrscheinlich nur an der Batterie - ich hatte eh keinen Bedarf mehr, den Motor zu hören. Also ein totaler Griff ins Klo. Was haltet ihr von diesem hier? Steht leider 300km weit von mir weg http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vgojthbeieoz Gruß ToBa

das ist beim Autokauf auch gesunder Menschenverstand. Es gibt niemand auf der Welt der nicht an's Geld denkt

ich frag mich nur gerade wo sich bei dem ersten Objakt die Automatik versteckt?ich frag mich warum leute nicht das ganze thema lesen können? Ein Satz danach hab ich geschrieben, dass diese Variante mit Automatik sehr sehr schwer zu bekommen ist und ich darum auch auf andere Varianten umsteigen würde.

jau das ist natürlich das beste, aber leider hab ich niemand im bekanntenkreis der sich mit e30 äußerst gut auskennt. ich persönlich vergess immer die hälfte nachzugucken und weiss auch evtl nicht alles. wohnt vll nicht einer der experten bei mir umme ecke? dazu müsste man natürlich auch wissen,wo du wohnst 65549 Limburg

was mich stutzig macht ist der ventildeckel, die äußerst gründliche wagen und motorwäsche (was vertuschen?) und die km Laufleistung innerhalb von 10 Jahren (22tkm)

jau das ist natürlich das beste, aber leider hab ich niemand im bekanntenkreis der sich mit e30 äußerst gut auskennt. ich persönlich vergess immer die hälfte nachzugucken und weiss auch evtl nicht alles. wohnt vll nicht einer der experten bei mir umme ecke?

antwort gelöscht von mir selbst

Hallo, ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem 325e mit Automatik Getriebe. Da die Kombination nicht wirklich leicht zu finden ist, ich aber schnell ein neues Auto brauche, muss ich mich anderweitig umsehen. Nun sind mir 3 Angebote ins Auge gesprungen und ich w+rde gerne mal wissen, was ihr von denen haltet? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vge2cbl1lxqb Sieht für meinen Geschmack nach einem zu gutem Angebot aus für die Kohle, oder? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lgmdefxpmhmt Steht seit einem Jahr in der Garage und wurde nicht einmal angelassen bzw gefahren. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lgosiggpuwah Sieht bisher nch dem besten Angebot aus. Leider ist das eigentlich ein zu großer Motor, ich hoffe auf geringen Spritverbrauch, wsa ich mit dem wahrscheinlich nicht ganz erreichen werde, oder? Danke euch

danke für eure beiden schnellen und ausführlichen antworten. ein 325 eta zu bekommen ist schon als schalter nicht wirklich leicht ihn dann noch als Automatik zu erhaschen, würd wahrscheinlich ewig dauern. (nach meinen erfahrungen) weiss jemand wie der verbrauch mit einem automatik 325e oder 325i aussieht?

Hallo, ich bin seit einiger Zeit wieder auf der Suche nach einem "neuen" E30, da ich meinen geliebten 316i zerlegt habe :( (konnte ihn gerade mal 6 Monate fahren:() Heute kam mir der Gedanke nach Automatik zu suchen und stellte mir bei der Suche die Frage ob es irgendwelche gravierenden Nachteile, gegenüber eines Schalters gibt. Hier im Forum habe ich nur wenig gefunden, falls es den Thread schonmal gab - Sorry Meine oberflächlichen Frgaen zu einem Automatik: Wieviel verbaucht er mehr? Welche Motorisierung ist die sparsamste, aber auch spaßigste? (gesundes Zwischending) genauso Haltbar wie ein Schaltgetriebe oder doch anfälliger mit teureren Reperaturkosten? Danke euch

also gibts das tatsächlich nich ab Werk für 4 Zylinder? Das heisst es wird bei einem 4 Zylinder wesntlich mehr arbeit?

ok werd ich dann machen. vielen dank :)

Hallo, da ich schon mehrere Probleme dank euch schnell lösen konte, versuche ich diesmal wieder mein Glück. ich habe schon seit langem folgendes Problem mit meiner ZV. Wenn ich bei der Fahrerseite abschliesse kann ich nicht auf der Beifahrerseite wieder aufschliessen. Seit einigen Tagen habe ich das Problem, dass ich an meiner Fharerseite gar nicht mehr abschliessen kann. Nur mit viel Glück und "Kraft" (natürlich nicht bis der Schlüssel abbricht) schliesst die ZV. Muss ich die ZV an der Fahrerseite lediglich neu einstellen? Wenn ja, gibts da nützliche Tipps? Danke

diedoorboards gefallen mir, aber der preis ist ja abartig... gibts solche doorboards auch ohne Lautsprecher?

ich wohne in der stadt wo es auch keine marder probleme gibt. mein guter e30 stand von Samstag auf Sonntag aufm Land an einem Waldrand... da ist es passiert

stimmt, wollt ich ja schon längst gemacht haben. mist... voll vergessen. werde mir die neuen zündkabel holen, beim baumarkt solchen plastikschutzschlauch kaufen, den über die zündkabel und danach noch ne motorwäsche. da gibt es spezielle mittel. Oder reicht eine Reinigung mit Hochdruckreiniger?

ich man ich blindarsch! am WE war ofensichtlich ein marder an meinem auto. hab erst heute gesehen dass das hintere zündkabel auf langer strecke blank genagt ist. und die sind doch erst 1 monat alt :( bei einem war doch ein geber mit drin oder? wisst ihr, welches das mit geber ist? Gibt es eigentlich nützlichen marderschutz?

im Leerlauf säuft er manchmal fast ab. Fühlt sich an, als wären dass die gleichen Aussetzer wie oben beschrieben während der Fahrt. Der Motor läuft schon lange (seitdem ich ihn im Februar gekauft hab) ein wenig unruhig im Leerlauf. Vielleicht hat das Kabel schon lange nur noch schlechten Kontakt und ist schließlich abgefallen durch witterung ect.? Aber so fahren kann ich doch sicher noch, schadet keinem bauteil oder? (muss morgen arbeiten...)

woran lags denn?

Hallo, ich habe einen E30 3.16 BJ91. Seit ca. 2-3 Wochen habe ich beim fahren (sepziell beim Gasgeben) immer wieder ruckartige kurze Aussetzer. Aber nur im kalten Zustand und auch nur in den ersten 3 Gängen. Seit heute habe ich die Aussätze ständig, egal ob der Motor kalt oder warm ist und in welchem gang ich bin. Vorallem beim Gasgeben (egal ob Vollgas oder nicht) Ich habe mal in den Motorraum geguckt und ein abgebissenes oder abgerissenes Kabel gefunden. Ich habe mal ein Bild hochgeladen. Es ist direkt am Motor dran. Weiss jemand wofür das Kabel ist, ob die Aussetzer davon kommen und ob ich damit noch ne Strecke von 200km fahren kann? Danke Gruß ToBa

sicher dass die von Samsung ist und die Bezeichnung stimmt? Finde nur Platten von Asus ohne Gehäuse mit der Bezeichnung "S5N"

sooo. also jvc hat mir gerade noch bestätigt dass der usb port genausoviel saft liefert wie einer am PC - 500mA bei 5V Western Digiatl Platten im externen 2,5 Zoll Format brauchen meisten mehr. Der Support meinte um die 1.000mA. Scheiden also doch aus. Habe noch mit Fujitsu Siemens über deren handy Drive's geredet und der Support meinte, dass 500mA für deren Festplatten ausreichen. Bin am überlöegen dass nochmal zu probieren und wenn das auch nicht funktioniert, dann hol ich mir eben einen 32GB USB-Stick. Schonmal danke für eure Hilfe

hi. beid er größe der festplatte könnte mir nichtmal Gott helfen, denn selbst der Hersteller weiss nach stundenlanger interner Recherche nicht wie groß die Festplatte maximal sein darf. Dafür wure mir mitgeteilt dass das radio maximal 5000 Dateien und 250 Ordner einlesen kann. Das ist nicht viel, ich weiss. aber scheinbar ist dabei die kapazität der hdd ziemlich käsewurst! Dann werde ich die Platte wieder zurückschicken und mich mal bei WD beim support melden um mir von denen alles bestätigen zu lassen. Wenn die mir nix sagen können hol ich mir ne icybox und gut ist.

bei conrad gibts keine ergebnisse wenn ich nach LM7805 suche. bei google finde ich kein shop wo ich sowas kaufen kann?! kannst du mir das bitte mal verlinken? @StefanE30: Wie lang ist dein Kabel vom Radio bis zur Festplatte insgesamt? Welche festplatte hast du? EDIT hab mal bisschen gelesen und das gefunden: "Die Differenz der Eingangsspannung zur Ausgangsspannung sollte nicht viel höher sein als 3 V, sonst ist die Verlustleistung am Festspannungsregler zu groß. Die Verlustleistung macht sich als Wärmeentwicklung bemerkbar. Das erfordert eine Kühlung durch ein Kühlblech." Das ist aber der Fall wenn ich von 12V auf 5 V runter runterregeln will. Das scheint ja auch wieder ein größerer Akt zu werden?

Hallo, ich habe heute meine neue 160GB große 2,5" Festplatte Transcend Storjet 25 Mobile bekommen. Leider ist es, wie schon an meinem normalen PC, so, dass ich zwei USb Anschlüsse benötige um die Platte zum laufen zu bringen. Nun meien Frage: Lieber wieder zurück und vom 14 Tage Rückgaberecht gerbauch machen? OOOODER ein USb Kabel nehmen, ein Ende abschneiden und abisolieren und dieses Ende an eine Stromquelle von der normalen Autobatterie klemmen. Geht das? hat damit jemand Erfahrungen gemacht und kann mir sagen auf was ich dabei achten muss, damit die Platte stabil läuft oder keinen Schaden nimmt? Danke P.S: Mein Autoradio ist ein JVC AVX 44.