ToBa

Hatte ich erst vor, aber gerade ist das Auto halb zerlegt und die Batterie steht sonst wo... Muss ich eben warten

Hi, ich muss mich nur mal ganz kurz dazwischenklemmen. Ich möchte für meine kurze Frage bzgl. Akku Tausch, keinen neuen Thread aufmachen müssen (gibt ja schon mehr als genug). Ich habe heute nacht meine Akkus auf meiner Motometer SI-Platine getauscht. Ich habe leider kein funktionierendes Messgerät zur Hand, aber vor dem Einbau möchte ich gerne testen ob wieder alles funktioniert. Gibt es dafür eine Möglichkeit? (evtl mit den LED`s)

Grüße aus 65556 Limburg :)

Wenn der Keilriemen unten ist steht auch die Wasserpumpe. Lichtmaschine und Wapu werden von einem Riemen angetrieben. Dieses wimmernde Geräusch hört sich eher nach Zahnriemen an. Der Zahnriemen wurde am 22. Februar in einer BMW Werkstatt ersetzt

Du bringst mir paar Erinnerungen :) Ein ehemaliger Nachbar und ADAC Mitarbeiter hat öfters mal nach meinen Autos geschaut. Bei einer Probefahrt vor gar nicht soooo langer Zeit (halbes Jahr ungefähr) hat er ein leichtes pfeifendes Geräusch (klang wie ein Turbolader) festgestellt. Er meinte, dass eventuell bald die Lichtmaschine kaputt gehen wird. Dann gehe ich mal davon aus, dass der Zerfall ein neues Stadium erreicht hat. Ich nehm morgen mal den Keilriemen runter. Wenn das Geräusch dann weg ist, ist es die LiMa?

Hallo, ich habe seit Monaten einen unruhigen Motorlauf in meinem 86er 325e. Das Fahrzeug ist komplett im Originalzustand Um den unruhigen Motorlauf geht es primär gar nicht, sondern darum, dass seit einigen Tagen ein kreischender Mittelfrequenter Ton hinzugekommen ist. Gerade eben ist mir das erst richtig aufgefallen als ich bei geschlossener Motorhaube um das Auto rumgelaufen bin. Bei geschlossener Haube hört man das Geräusch deutlich vorne aus den Nieren kommen. Bei geöffneter Haube höre ich es deutlich vorne Mittig. Ich würde schätzen direkt unter der Verteilerkappe. Mir ist bei genauem betrachten auch aufgefallen, dass mein Lüfterrad nicht 100% rund läuft. Macht evtl. eine defekte Viscokupplung solche Geräusche? Wobei der Lüfter beim Starten des Motors hoch dreht und nach paar Sekunden sich von alleine runter regelt und die Temperatur konstant im linken drittel der Temp-Anzeige bleibt. Klingt nicht nach einer defekten Viscokupplung, oder? Da ich mich bei den Erklärungen immer sehr schwer tue, habe ich versucht das ganze mal auf Video aufzunehmen. Leider ist die Qualität sehr bescheiden. Ob mit dem Video jemand was anfangen kann, waage ich zu bezweifeln. Ich poste es dennoch mal hier rein. Danke euch. Gruß Toba Das Video ist dummerweise senkrecht gedreht Am Anfang vom Video habe ich versucht das stottern vom Motor aufzunehmen

was sind denn typische 70er-80er Jahre Querschnitte und Größen?

Hi, ich frage mich wie man Reifen mit weißem Streifen an der Aussenseite nennt. Dafür muss es doch einen speziellen Namen geben. Solche wie hier: http://www.seriouswheels.com/pics-1980-1989/1988-BMW-e30-M3-Photography-by-Webb-Bland-e30-M3-1024x768.jpg Kann mir gleich noch jemand sagen wie teuer solche Dinger sind und wo man die bekommen kann? Danke euch

war gestern noch unterwegs und hab mir 2x 1meteter 8mm2 kabel gekauft. dazu eine 60A sicherung inkl halter und alle benötigten kabelschuhe. hat 11 euro gekostet heute eingebaut und funzt. der verkäufer hat gemeint dass 60A standart wären, aber würde nicht 40A besser sein? meine Endstufe kann maximal so oder so nur 33A ziehen.

dacht ich mir schon irgendeine lösung mit der ich am einfachsten eine sicherung an das kabel machen kann ohne das kabel auftrennen zu müssen? wohl am besten direkt an den plusspol der batterie

ok habs das teil ab. blöd, dass ich mir eben einen meiner chinch stecker vom kabel gerissen hab. also nochmal zum media blöd und 20 euro investieren. kacke noch was off topic: ich habe 6mm² kabel von der batterie an meine endstufe (50cm lang ca.)brauch ich dafür eine sicherung welches zwischen kabel und endstufe kommt? oder ist das zu vernachlässigen?

das verstehe ich nicht so ganz... ich versuche vorne die schiene an der ersten halterung rauszuhebeln aber schaffe es nicht. hab das gefühl als würde die leiste jeden augenblick durchbrechen. gibt es dafür eine anleitung oder so?

Hi, ich hab nun meinen zweiten E30 und will dort die originalkabel von vorn nach hinten erneuern (wegen gemeinsamen Minus und korrosion) Nun weiss ich nicht wie ich am einfachten von vorne nach Hinten in den Kofferraum komme (bzw zu den Lautsprechern) Bei meinem ersten E30 Habe ich die schwarzen Fussleisten abgenommen und die Kabel dadrunter verlegt. Aber ich habe nie mehr die Fussleisten draufgebekommen, Die Plastikhalter der Fussleiste sind mir beim herausnehmen alle zerbrochen. Gibt es dabei einen Trick oder verlegt man die Kabel normal auf andere Weise? Danke euch Gruß ToBa

Hi, ich habe Probleme mit dem TÜV und der Zulassungsstelle, um meinen schweizer 1986er 325eta umzumelden. Dafür brauche ich die Schlusselnümmern (habe ich bereits bekommen) und ein Datenblatt für die erstellung des Briefs und Scheins. Da ein Datenblatt niemand machen kann (oder will...), muss ich mir irgendwie behelfen. Am einfachsten wäre es, wenn mir einer, der einen 325eta mit 122PS besitzt, seinen Brief und/oder Schein einscannt und per Mail zuschickt. Wäre sehr dankbar.

hab auch ein stand alone gerät und mir dafür navigon gekauft. das geröt selbst hat bei ebay gebraucht 50 euro gekostet. es ist nicht shlecht, aber ich finde bei navis geht nichts über die geräte die direkt vom softwarevertrieb verkauft werden. dafür ist die software eben ausgelegt.

achso das wusst ich ja gar nicht. hab vor 3 tagen mein JVC eingebaut und es lief, hab mir nicht weiter bei gedacht. Ich habe einen überlbendrgler drin. und verstehe die schaltung nicht wirklich. vielleicht komm ich mit dem wiki besser zurecht. danke für den hinweis. kann das gemeinsame Minus evtl mein radio himmeln?

hab mir das spiel gekauft und muss sagen dass ich noch nie so viel spass mit einem rally spiel hatte. alle vorgänger waren mir zu realistisch und zu schwer. aber beim dirt 2 ist das perfekt ausbalaciert. grafik und sound sind beides auf jedenfall gute oberklasse, also richtig gut. und online maht auch bock

hat eventuell jemand die EBA für die Modelle "bis 9/87"? Wenn dann will ich das so original anbringen wie es in der EBA beabsichtigt ist

ich weiss... das thema ist schon alt. aber bei der Tempomat EBA die oben hochgeladen ist, steht eindeutig der Hinweiss "ab 9/87" Ich fahre einen 86er eta und frage mich nun ob es eine EBA für frühere Modelle gibt oder ob es evtl gar nicht machbar ist, den Tempomat bei Modellen vor 9/87 einzubauen... danke für eure antworten

Hi, ich will mir mein eigenes JVC Radio anstelle des BMW Bavaria Radiso einbauen. Hab gesehen und auch gelesen, dass BMW erst ab dem großen Facelift einen Normstecker verbaut hat. Ich habe also noch einzelne Strippen die nicht auf EINEN Stecker gehen. Will das Auto so original wie Möglich belassen und will ungern irgendwelche Stecker abschneiden und mit Lüsterklemmen rumbutschern. Gibt es einen Stecker zu kaufen, bei dem man die einzelnen Kabel zusammenführen kann und (z.B. bei wiederverwendung des Bavaria Radios) wieder ohne Spuren entfernen kann? Danke P.S: Hab einen 86er eta

plus mwst. war heut beim freundlichen

weiss zufällig jemand was die teile neu bei BMW kosten?

Hi, ich habe erst letzte Woche einen wunderbar gepflegten E30 gelauft und will den Zustand genauso wie ich ihn gekauft habe am liebsten ewig so beibehalten. Ich frage mich wie man am besten pflegt damit die schwarzen Plastikteile vorallem Aussen die Aussenspiel so schön tiefenschwarz, sauber und nicht spröde werden. Danke Jungs :)