Mit nem 2.0 wird der aber einiges Schlucken.. Ich komm im Alltagsbetrieb nie nie nie unter 10 Liter, selbst bei humanster Fahrweise.. Also würd ich mir das sehr gut überlegen. Zudem ist ein 2.0 Umbau mit Bremsenumbau, Diff, Getriebe, etc etc verbunden. Was spricht dagegen ihn einfach so zu fahren? Lohnen tut der auf keinen Fall, vorallem wird gerade der 2.0 hier im Forum immer als Krücke beschimpft, da der ach so tolle 2.5er ja alles besser kann (gut kann er ja auch, bis auf den Klang:sonne:) Gute und originale VFL werden immer seltener, wäre dafür ihn original zu lassen. Vorallem wenn er noch den Vergaser hat ist er inzwischen sehr sehr selten (meine ich zumindest an den Zulassungszahlen zu sehen)... Was du am Ende draus machst, ist natürlich deine eigene Entscheidung. Gruß, Alex