alexvf

Höhö, n kölsches Karnevalskind;-) Ich meinte eigentlich die Uni... Gruß, Alex

Ich hab vor 2 Sekunden gerade gehört wir haben Tiefstand bei den Verkehrstoten. Seit 1950 gabs kein Jahr mehr mit weniger Verkehrstoten... Ist ja schonmal gut. Zum eigentlichen: Macht einen schon ein wenig nachdenklich, ich bin auch oft zu schnell unterwegs.... Aber ich halt mich z.B. streng an das 0,0 Verbot (muss ich als Anfänger auch, aber es gibt genug die das nicht tun). Ich bin mir sicher, ich werde auch nach der Probezeit dabei bleiben nix zu trinken wenn ich fahre. Hat nix damit zu tun, dass ich nix vertrage oder nicht gerne trinke - aber ich finde Alkohol hat im Straßenverkehr nix zu suchen.... Was jetzt auf keinen Fall mein zu schnell fahren rechtfertigen soll.. Ich hab nen entfernten bekannten der bei nem Verkehrsunfall schwer verletzt wurde und mein Urgroßonkel hat vor Jahrzehnten angeblich mal ein Kind überfahren (hat mir jedenfalls mein Vater erzählt). Klar ist sowas schlimm, aber es sind alles nur entfernte Geschichten und man denk doch immernoch, mir passiert sowas eh nicht, usw... Ich hoffe ich werd auch ohne Kinder noch ein bisschen vernünftiger - Kinder hab ich noch keine geplant, dafür bin ich noch zu jung... Gruß, Alex

Ich hab nach der (bestandenen) Klasse 11 Schlussgemacht sprich ich müsste nurnoch die 12 machen, das machts ja schonmal erträglicher... Ich werd mal gucken evtl. kann ich mein Abi irgendwie parallel zur Berufsschule noch machen, mal gucken... @VD studierst du in Köln? Gefällts dir da soweit? Gruß, Alex

Ist für den M42, ich glaube nicht das der passt. Gruß, Alex

Was für gruselige Ideen hier manche haben Auha:D ausserdem kommst du doch ausm rheinland jung hier gibts doch den e30 cologne da findest bestimmt wen der dir helfen kann, wäre ich nicht momentan zeitlich knapp würd ich dir deine nocke und schleppis etc wechseln Wieso Gruselig? Irgendwie hab ich da was in Erinnerung das das so mal bei VW Motoren gemacht wurde. Ok die hatten keine Hydros, trotzdem wurde das Ventilspiel mit unterschiedlich Dicken Scheiben eingestellt. Das sind sg. Ventilshims und die werden wie bereits geschrieben bei Motoren OHNE Hydros zum Ventilspiel einstellen genutzt. Hydros sind ja dazu da, das Spiel automatisch auszugleichen / nachzustellen und ersetzen diese Shims. Gruß, Alex

Ich kann nur Sagen bei den 10w40ern ist das Valvoline eins der besten, die Viskosität an sich ist absolut nicht aussagekräftig über die Qualität des Öls. Das hier ist günstig und bietet dennoch hohe Reserven + eben dieses Additivpaket. Kostet wie gesagt unter 20€ der Kanister und man macht nix verkehrt. Das Maxlife hat bei 100°C ne kinetische Visko von über 15,3mm²/s und ist sozusagen schon fast ein 50er Öl. Zudem hat es durch die hohe Hochtemp Visko von 4,8mp auch bei hohen Temperaturen sehr gute Schmierreserven für ein 10w40er. Die meisten anderen 10w40 Öle haben meistens nur Werte um die 3.5... Falls das ganze jetzt ZU fachchinesisch klingt: Nimm genau dieses Öl, ist ein top Preis / Leistungsverhältnis. Klar gibts noch deutlich bessere Öle (allerdings sind das dann keine 10w40er HC-Öle, da muss man schon in Richtung vollsynthese gehen und dem entsprechend viel tiefer in die Tasche greifen) aber ich denke die Anforderungen die der M10 stellt werden hier bereits um Welten übertroffen. Gruß, Alex

Sieht so aus: http://nl-bonn.bmw.de/de/nl_bonn/_imagepool/Kontakt_Anfrage_neu.jpg Gruß, Alex

Flachschieber=Renneinspritzung, nix Vergaser. Ist aber im Alltag nicht fahrbar und wohl auch für Otto Normal-E30-Fahrer nicht bezahlbar. Drei Webervergaser wären das Maß der Dinge. M20 ist der kleine Sechszylinder, der im E21 als 320 Vergaser und 323i eingeführt wurde. Im E30 sind das die Werks-Sechszylinder. Der 2,5er kann schön auf 2,7 umgebaut werden und mit Webern macht das richtig Laune (siehe Christoph P). Hier ein Video dazu. Der M30 stammt ursprünglich aus den großen Limosinen (E3) und wurde nur von Tunern in den E21 und E30 gepflanzt, siehe Alpina B6 und Kelleners K3. gerne wird der 3,5l M30 (M30B35) aus E32/E34 mit Kat und 211PS in den E30 gepflanzt. Das sogenannte Eisenschwein bietet ordentlich Drehmoment und kann mit ein paar Modifikationen beflügelt werden, so daß er etwas drehfreudiger und lebendiger wird. Hier im Forum gibt es einig M30-Umbaute, such mal dazu. Es gibt auch Flachschieber VERGASER Gruß, Alex:-D Könnte für nen älteren Motor Valvoline Max Life 10w40 empfehlen, hat zusätzliche Weichmacher Additive um Simmeringe und Dichtungen zu schonen (was nicht heißt, dass bereits kaputte Dichtungen oder stark verschlissene Dichtlippen der Simmeringe wieder abgedichtet werden) und hat zusätzlich nen sehr geringen Verdampfungsfaktor. Gibts zudem für 18€ / 4l wenn man geschickt sucht... Joa völlig bezahlbar und sehr Alltagstauglich. Nicht wundern wegen der fehlenden BMW Freigabe, das Öl erfüllt strengere Freigaben und die ham sich auf Grund der Zielgruppe einfach die Gebühr gespart. ÖLDISKUSSION Aber tut mir einen Gefallen, kommt jetzt nich wieder mit 15w40...

320i: Sommerauto, allerdings auch bei Regen usw.. (Leider noch)... Dafür besonders intensive Pflege 316i: Reines Winterauto, wird auch gepflegt aber hauptsache er fährt und fertig. Gruß, Alex

Hui doch schon soviele... Der Gierig hat ja n paar schöne Autos... Gruß, Alex (der eig nicht abschweifen wollte )

Bin ja mal schwer gespannt.. Klingt jedenfalls überkrank Aber mal ehrlich, was macht man mit soviel Power wenn sie kaumnoch Fahrbar ist? Ach und nochwas ganz OT-Mäßiges: Hatte eigentlich schonmal jemand nen m102 bzw m106 im e30? Gruß, Alex

Jo sorry, werde mich hüten weiter irgendwelche Vermutungen aufzustellen... Nicht jeder hat die Möglichkeit irgendwelche Virtelmeile Rennen zu fahren oder was weiß ich. Ich hab selber geschrieben, dass der b20 sicherlich kein Rennmotor ist... Dann hat der Audi Fahrer scheinbar nicht soviel Gas gegeben wie ich gedacht hab, ist ja auch egal ich halt mich in Zukunft aus solchen Diskussionen raus, mir ist scheissegal wer mit welchem Motor welche Karre platt macht... Ich habe mich geirrt und gut ist.. Und evtl. versägt ein b20 ja nen Fiat Panda oder was weiß ich, mir solls scheissegal sein! Gruß, Alex

Ich rede nicht vom TDI sondern vom TDI! Das isn unterschied von 30ps... Ich denke der größere 1.9er wird schon schwerer zu knacken sein, aber naja8-/ Gruß, Alex

Hmmm das wollte ich auch mal werden... Vielleicht packts mich ja nach der Ausbildung nochmal, nur mim Geld wirds dann irgendwie eng.. :( Gruß, Alex

Doch wenn du die HU und AU früher als gefordert nochmal neu machst.. Ich z.B. werde jetzt bald die HU machen, weil meiner im Dezember hat. Bin aber nicht bereit den im Dezember rauszuholen da macht der schön Winterschlaf, fertig! Gruß, Alex

Wir sollten den Thread weiternutzen um diese Fragen zu klären, frage mich nämlich auch oft : http://e30-talk.com/talk-show/t-hab-ich-da-wenn-aus-dem-forum-gesehen-47052.html Gruß, Alex

Die wär ein büschn groß glaub ich:eek: Zitat: Next, all new E90 (06-07 BMW 3 series) front and rear sub frames with all associated suspension components where assembled on a chassis jig and adjusted to fit within the stock body of the M3. Ewig nichmehr reingeschaut, hab mich vertan... Sorry Gruß, Alex

Never... Ich fahr selber 320i... Das einzige wo man da GUT mithalten kann sind 4er Golfs oder Audi A3s (doubleframe) mit 1.9 Tdi oder vielleicht noch mit dem 1.6er Benziner, schätze mit 1.8t fahren sie dir auch davon.. Ich hab mir erst vorgestern n kleines "Rennen" über 20Km Landstraße geliefert und der Tdi kam nicht großartig davon, aber alles was größer ist und ich behaupte selbst ein 2.0tdi fährt mir davon... Der b20 ist einfach unter 4000 schlapp und über 4000 ist das nutzbare Drehzahlband dann recht kurz, weil bei 6600 der Begrenzer kommt... Ich will hier nix schlecht reden, ich mag den Motor auch weil ich meistens eher ruhig cruise und nix groß über 3000 u/min fahre (außer auf der AB), aber der b20 ist halt kein Rennmotor sondern eher ne Allerweltsmotorisierung. Damit muss man leben oder auch nicht, aber kein Grund Grimms Märchen neu aufzulegen^^ Gruß, Alex

Ist wohl der sagenumwobene Franken-m3 oder? Absolut geiles Ding..! EDIT: Ne scheint was anderes zu sein.. Trotzdem geil.. Für die dies nicht kennen: http://www.cardomain.com/ride/2929437/6 (sind wohl die wenigsten hier)... Aber das is echt saukrank gemacht.. Komplette Achse vom M5 usw.. Richtig richtig geil... Gruß, Alex

sorry, Doppelpost

hätt ich noch da... Tropfenform muss ich mal schauen.. Hab aufjedenfall noch einige Tanks liegen.. Füllvermögen ist aber nicht allzu groß zwischen 5 und 12 l so Gruß, Alex

Das is doch garnicht realisierbar... Meiner hat z.B. aufgrund Umschlüsselung auf Euro2 ein Jahr später AU als HU... Und mein 316i ebenfalls 3 Monate später AU als HU auch aus diesem Grund.... Gruß, Alex

Die Person über mir macht lustige Rechtschreibfehler Gruß, Alex

Habs befürchtet... Na scheisse! Dann muss ich doch eins mit Edding bemalen... Gibts irgendwie die Möglichkeit, das Motiv zu kriegen..? Dann könnt ich mir evtl selber wo anders son Shirt machen lassen.... Gruß, Alex

Ford Escort LWR Gruß, Alex