alexvf

Ich sag dir nur eins: LASS ES! Ich hab nen Bekannten der nen X3 kaufte aus Lettland der Wagen ist Bj. 2004 und hatte zum Zeitpunkt des kaufs knapp vor 100tkm drauf. Ich hab an diesem Wagen so ziemlich ALLES reparieren müssen, Stoßdämpfer, Achslager, Kühler, Schläuche, Ausgleichsbehälter, Wapu, Unterverkleidungen, Federn gebrochen, Elektrik komplett vermurkst (Panoramadach und Spiegelverstellung [LIN BUS] defekt), Klimaanlage kaputt, Spur verstellt, usw usw usw Das war nur ein kleiner Auszug. Der Bekannte kaufte und sah nicht direkt die Mängel (er kennt sich nicht aus mit Autos - selber schuld)... Dachte er hätte voll den Schnapp gemacht.. Nix das was ich da repariert habe hätte in ner regulären Werkstatt den Kaufpreis um einiges übertroffen. Ich habe NOCH NIE!!! So viel Murks und schlechte Arbeit an einem Auto gesehen wie an diesem... Echt unglaublich, ich glaube jeder Bäcker oder Schreiner hätte bessere Arbeit an dem Wagen geleistet.. Selbst ein 10 Jähriger Grundschüler... Ich würde dir raten, wenn unbedingt gewollt guck dir das auto 100 mal an bevor du kaufst.. Gruß, Alex

Ich kenne ScT, die Filterflächen sind um einiges kleiner als bei Markenfiltern... Gruß, Alex

Du siehst das so wie ich, aber für mich ist der Wagen nicht... Du bist wohl noch nie nen 40er gefahren? Selbst im 7er kann man mit nem 40er richtig Gummi lassen auch mit Automatik... ICH mag Automatik nicht, aber der Wagen ist nicht für mich... Ich hol mir fürn alltag als nächstes irgendwas total langweiliges nur zum sparen... Leute ich danke euch für die Zahlreichen Tipps, auch an JJ bzgl. der Anhängerlasten.. Diesel ist ausm Rennen, ganz klar... Der Wagen soll LPG kriegen und wir bauen selber um weil ich keinem Fremdeinbau mehr vertraue und voralle meist irgendwelche billigen Drecks KME / BRC sonstwas Anlagen verbaut sind die nix taugen. Gruß, Alex

Gut, das hilft schonmal etwas weiter.. Scheckheft sowiso, was nicht lückenlos bei der Vertragswerkstatt war wird stehen gelassen. Die Bastelbuden von Heizer-Ali und co waren nämlich höchsten bei Auto Ibrahim in wartung weil er kein Geld hatte für richtigen Service... Rost kenne ich vom E39 auch zur Genüge, da gibts teilweise gerade beim E39 richtige Grotten, echt schlimm.. Zum Design muss ich zu meiner Schande gestehen ich finde beide Autos eig hässlich... Den E39 find ich nur mit FL Scheinwerfern und M Paket erträglich, den Benz... Den Benz finde ich trotz seiner Badewannenoptik fast schicker... Tja Verbräuche sind höher, klar aber gerade momentan sind die Autos billig weil sie kein Mensch will. Und Gasumbau machen wir selber, von daher kein großes Problem. Zum Thema Automatik: Ich bin großer Automatik-nicht-möger.. Ich finde den Wartungsaufwand son Getriebe zu tauschen wenn mal was dran ist jedesmal nervig. Nicht das ich es nicht könnte, aber die Dinger sind einfach ne potenzielle Fehlerquelle und sobald mal was kaputt ist, wirds teuer. Zudem finde ich BMW Automaten bis zur Generation E90/E60 Facelift sehr nervig und schlecht. Gibt man etwas gas fangen sie sofort an im Getriebe zu rühren schalten wild runter usw.. Ich kenne MB Automat jetzt nur die uralt Version ausm 190er total träge, aber genau so sollte ein A-Getriebe meiner Meinung nach schon sein. Wenn ich sport will fahr ich schalter oder schalte auf M/S. Gruß, Alex

Ey wir haben wenigstens auch qualitativen Nachwuchs! :D Gruß, Alex

Gut das ich im BMW Forum bin.. Ich bin zu voreingenommen von BMW ;) Ein Kumpel von mir sucht n neues Auto fürn Alltag. Wichtig ist n bisschen Anhängerlast sowie v8 und deutsches Fabrikat, also kommen nur MB und BMW in die engere Wahl. Audi kann keiner von uns was mit anfangen, zumindest nicht aus den Baujahren. So dann bitte ich euch mal (vllt. kennt sich der ein oder andere ja mit MB aus (RR?) mal um eine grobe Pro / Contra BMW/MB aufstellung oder vllt. hat einer ja son Ding mal gefahren? Gibt bei den Benzen auch Automatikkrankheiten wie beim E39? Oder Kettenprobleme wie beim M62 nach hoher Laufleistung? Irgendwas anderes? Sorry für meine Faulheit aber ich frage lieber euch als jetzt 2085435 Seiten Google zu wälzen Gruß, Alex

Also es ist schon richtiges Klackern kein mittleres Tickern? Mal nur ganz doofe vielleicht auch total abwegige Vermutung.. Aber klemm doch mal die ESV's ab, hab ich einmal gehabt das zwei richtig laut wurden (war allerdings bei nem V12 M70)... Ist nur ne (vielleicht blöde) Idee... Gruß, Alex

Das Rainbow spielt eher in der Mittelklasse und gehört ziemlich unter dem Radion 130...Preislich ist es nur 10€ billiger, dafür hätte ichs nicht genommen. Zum Radio kann ich nix sagen.. Gruß, Alex

Also klanglich und handwerklich sicherlich einwandfrei, aber so optisch ansprechend find ich seine Ausbauten jetzt nicht.. Hab mal ein bisschen bei BMW gestöbert... So richtig über find ich das jetzt nicht (und ich bin weiß Gott kein Fan von GFK/Plaste/hochglanzlacklecker/8248 Monitor- Ausbauten) Gruß, Alex

Arno, Kai und co. hab ich in form von Miguel, Pascal und co in teilweise schlimmerer Form hier bei uns im Ort ebenfalls.. Du glaubst garnicht wieviele es von diesen Typen gibt... Echt schlimm.. Gruß, Alex

Ich hab im Kadett n Cas. Radio mit ein paar coolen ollen Tapes.. Passt aber auch zum Auto, Kadett E Stufe in Goldmetallic, Vergaser, 4 Gang Getriebe und Opalammfell Gruß, Alex

In Amiland macht man das schon so... Da gibts einen der hat im E30 den komplette Fahrzeugkabelbaum vom E46 eingezogen um den S54 mit SMG ans laufen zu kriegen... Gruß, Alex

Genau richtig, der Golf V R32 braucht lt. Testdaten gute 30 Sek. für die Beschleunigung von 0 - 200 km/h, der Golf IV R32 ist da schon etwas schneller, fährt ungefähr Kopf an Kopf mit einem E30 mit M30B35 Motor. Ein E36 M3 Cabrio egal ob mit S50B30 oder S50B32 Motor fährt noch Kreise um die R32 Modelle, solange es ein Sauger bleibt! Ja Matze, ich hatte die Testwerte nicht gelesen und war erstaunt und enttäuscht zugleich vom R32 als ich ihn gefahren habe... Aber ich würde fast sagen die 30 Sekunden sind noch optimistisch. Gruß, Alex

Also der 5er R32 ist ne Luftnummer, ich hatte den mal fürs Wochenende vom Kumpel geliehen und war total enttäuscht. Die 1,7 Tonnen von demm Mistvieh merkt man halt doch ganz gewaltig... Haben mal n Rennen gegen ne olle Corvette mit Automatik gemacht und selbst der hat den R richtig fett verblasen. Das die Gurke gegen nen S50 keine Schnitte sieht, wundert mich null.... Gruß, Alex

Die wissen wenigstens wie man die EWS umgeht:freak: Gruß, Alex

Wieso 230? Wir reden vom N54B30 also zwischen 306 und 4xx PS... Falls du auf N53 anspielst, die haben je nach Bj. zwischen 204 und 272Ps Gruß, Alex

Grüner Streifen ist eig. erstmal egal, wichtiger: Wo gabs diese Temp. Anzeige? Gruß, Alex

Ich peils auch nicht vorallem weil die blauen Flecke so echt aussehen! Genau das war auch mein Punkt zum zweifeln.. Zum anderen.. Die sind schon quasi alte Säcke, wirken wie so typischer Hartz-Alkis...Aber was haben die mit KTM zu tun!? Total durch.. Gruß, Alex

Die grünen Bereiche im DZM kenne ich aus ganz wenigen VFL.. So ein Kombi hätte ich gerne, wo gibts das? Gruß, Alex

Oh Mathes vertu dich da nicht, wir sollten im Rahmen einer Fortbildung mal ne A Säule eines 5er Golfs mit nem Vorschlaghammer malträtieren.. Die verformt sich so gut wie garnicht.. Die Karosserien der heutigen Zeit sind schon um Welten stärker als damals. Gruß, Alex

ich rall immer noch nich ob das echt ist oder fake... Gruß, Alex

Also beim Z1 letztens waren die Abmessungen identisch (habe ich extra geschaut), ich hab jedoch noch nicht den ETK gewälzt ob die sich nun von den M3 Teilen unterscheiden. Fakt ist, am Z1 hatten sie eine Bohrung zur Aufnahme der Pendelstützenhalterung (Welche beim M3 ja bekanntlich am Federbein verschraubt wird). Gruß, Alex

Auch bei TÜV Püfern? Dann sollte ich darüber nachdenken .. Mfg,

Das geffällt mir noch besser... Dann muss ich mir wohl mal nen guten Satz ABS 51er organisieren.. Darf ich abschließend noch Fragen wo und zu welchem Kurs du gekauft hast und wie lange das Prozedere in etwa gedauert hat? Gruß, Alex

Gut zu wissen, empfiehlt es sich die Teile zuvor (oder eher nach) noch Sandzustrahlen und Pulverbeschichten zu lassen oder meinst du die Beschichtung wird beim Umbau zerstört? Gruß, Alex