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Fred67

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  1. Hey, danke für die aussagekräftigen Pics und den Link Das Teil ist natürlich ein seltenes "Goodie" aber ernsthaft auch viel Geld für einen Haufen Plastik. Puhhh....echte BMW-ET-Preise eben Vielleicht biete ich ja ein bissel bei eBay, aber wehe, mich überbietet einer - dann gibt's Hauhe:motz:
  2. Das sind "Aftermarket"-Verdecke, die ohne Heckscheibe günstiger als mit Heckscheibe angeboten werden. Ich finde, es sieht -abgesehen von der fehlenden Originalität- zum Brechen aus:meinung: Kenne die Teile aber nur an :vw:+:opel:+ Ford-Cabrios und Konsorten, an einem BMW hat das wohl noch keiner "gewagt":D
  3. Bin ja auch ein Original-Fetischist Nee, bitte mach mal! Würde mich echt interessieren!
  4. Aber nur, wenn Du nicht an 'ner Steigung 'hängst" ohne Traktion und damit den Verkehr behinderst Dann gibt es doch die
  5. Da ich heute als auch "damals" in den 80rn nur VFL-Modelle habe und hatte, kann ich zu den Befestigungen der Heckblende nix sagen, da die VFL's die nicht haben. Für die gab's aber damals sowas im Zubehör (Hella, Zender, Kamei?) und diese Blenden wurde in Metallhalter gesteckt, die in die Karosse geschraubt waren. Da würde dann ein bissel Moosgummi o.ä. zwischen Metall und Plastik helfen.
  6. Ahhhhhh...sorry Leute - ich bin ja so ein A**** Mannomann, da schaue ich mal in meine Austattungsliste und lese dies hier: "680 RADIOANTENNE MANUELL" Natürlich ist dann kein Kabel da:wall: Sorry für meine Doofheit:klatsch: aber Einsicht ist ja bekannterweise der Weg zur Besserung
  7. Mensch, hör doch einfach nicht immer diese Bumm-Bumm-Musik Bei uns auch als "Schallwellenantrieb" bekannt Ernsthaft klappert bei 90% aller "Rolling Discos" schlicht und ergreifend das Kennzeichen, hier helfen Plastik-Unterlegscheiben. Wenn es die Plastik-Heckblende ist, müsstest Du dort die Befestigungspunkte optimieren.
  8. EINHUNDERTUNDFÜNFZIG EURO plus Steuer für dieses 'ähem' "gimmelige' Armlehnchen Da finde ich aber die E36-Variante viel schicker von der Form. Bin gespannt aufs fertige Umbau-Pic:rauchen:
  9. Da ist nix bei mir...also werde ich einfach 2 Kabel ziehen (Dauerplus+Antennenschaltplus).
  10. Yepp, sowas habe ich auch hinterm Radio!
  11. Eben, ist doch ganz einfach. Bei Schnee und Eis muß man Winterreifen haben, bei Sonne und trockener Strasse nicht. Im WInter ist es eben aber auch möglich, daß es an einem sonnigen Tag mit trockener Strasse plötzlich anfängt zu schneien - dann steht man mit seinen Winterreifenund 'nem dummen Gesicht am Strassenrand (oder schon hinter dem Rand:devil:)
  12. Fakt nix Fakt. http://www.autoreifen-kaufen.de/die-legende-der-7-grad-empfehlung.html Und der "Vitali Neumann" kennt sich so gut mit Reifen aus Oder ist das Deine Webseite und Du bis Vitali ? Davon abgesehen hat dieses Thema schon 100-tausende Stammtischrunden abendfüllend beschäftigt - sollte jeder seine eigene Meinung haben.
  13. Ah...jetzt...ja...jetzt isses klar:daumen: Bei mir trifft dann wohl "sonst nicht" zu, da dort nur ein einsames Antennenkabel liegt. Dann hat der Neuwagenkäufer soviele Extras gekauft und bei der Motorantenne gegeizt. Danke für die sachdienlichen Hinweise
  14. Moin Georg! Dann müsste sich "in den Tiefen" der K-Raum-Verkleidung ja noch ein 3-adriges Kabel finden...werde mal "abtauchen" und suchen. SA-Stecker? Meinst Du damit den SS-Stecker? ...immer diese Abkürzungen:popo: Klär mich mal auf...
  15. Wie wird das SS denn dann eingeschaltet? Oder ist das SS per Zündungsplus geschaltet und somit auch an, wenn das Radio ausgeschaltet ist?
  16. Welche wäre das? Diese hier: http://e30-talk.com/talk-show/t-no-woman-no-cry-52556.html
  17. By the way... habe nur 'nen rostigen ESD (http://e30-talk.com/verschenke/t-original-esd-endschalldaempfer-325i-cabrio-52677.html) vom 325i anzubieten, den Du geschenkt haben kannst. Nicht viel, aber ein kleines Teil vom Puzzle
  18. Hey Elias! Erstmal meinen allergrössten für Dein Vorhaben - richtig klasse! Ich kenne solche Fotos nur aus der Oldtimerszene und habe mich bei Deinen gefragt: Wieso macht der diese Wahnsinnsarbeit bei einem Unter-5000-Euro-Auto? Ok, Du hast den Gegenwert von 2 Tankfüllunegn bezahlt - das ist ja keine dramatische Investition, aber Du musst meines Erachtens doch etliche Tausender in die Kiste stecken, bevor da was fahrbereites draus wird:eek: Wäre es da nicht sinnvoller gewesen, eine halbwegs passable Basis anzuschaffen? Wünsche Dir von Herzem viel Erfolg und gutes Gelingen.
  19. Jau, ist alles "orischinol";-) d.h. Bavaria C Business Radio mit orig. Soundsystem. Ich dachte mir nur, daß dieses Tel-Radio-Kombi wohl nicht ab Werk kam, sondern vom Händler vor Auslieferung nachgerüstet wurde - und wer bestellt schon alles vom "Feinsten" und nur 'ne manuelle Antenne? Aber wenn das Soundsystem über das Radio geschaltet wird, d.h. es schaltet ab, wenn ich das Radio abschalte, wäre das ja der gesuchte Anschluß. Kommt man denn hinter/unter der Rückbank problemlos unterm Verdeckkasten des Cabrios durch? Dann wäre das ja nicht "unlösbar"8-/
  20. Moin In meinem 1990er Cabrio VFL ist (leider) eine Telefon-/Radio-Kombiantenne mit passiver Weiche verbaut. Jetzt würde ich gerne 'ne schöne Oldschool-Hirschmann-Motorantenne einbauen, aber ich sehe unter der Verkleidung nur das Antennenkabel, aber kein Antennen-Schaltplus vom Radio Da muß es doch eigentlich 'nen Anschluß geben? Muß ich ein Kabel ziehen (bitte nicht!) oder liegt das Signal auch am Soundsystem-Verstärker an oder, oder, oder...? Jaja, Fragen über Fragen
  21. @all: Danke für die Glückwünsche ...habe ja auch darum "gebettelt"
  22. Ah...uh...oh...KARNEVAL - da war ja was Wann ist denn die Narrenzeit, ich bin ja bekennender Karneval-Flüchtling Rosenmontag ist in Opladen der Narrenumzug, dann wird's eng hier im Städtchen.
  23. Hey, geile Idee - dann kann ich mal Eure Visagen sehen - und Ihr meine (selbst schuld ). Treffpunkt in OP ist prima, jetzt wo ich weiss, was die "goldene Möwe" ist Müssten wir nur einen Termin finden, der allen passt. Bei mir ist längerfristige Planung tagsüber schwierig, da ich als "Computer-Feuerwehr" immer auf'm Sprung bin - am Besten kurzfristig verabreden!
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