derschwen

Mit V8 braucht ihr doch MAXIMAL 30min

Am besten beides ! Hast ja recht, aber ich möchte nicht schon wieder den ganzen Motor neu machen Hat ja erst ~8000km drauf .......

Schade, dass keiner Erfahrung mit 'nem längeren hat. Hätte eben gerne wieder einen "echten Schongang" In den 4. schalten kann man immer noch, und der 5. zum Spritsparen und Motorschonen auf der Bahn hat ja auch was. Wird zwar max. 10-15PS bringen (wenn überhaupt), aber so wie es im Moment aussieht, steht im Winter auch eine Zylinderkopfbearbeitung inkl. Nockenwelle an. Da sollte er (hoffentlich) noch etwas kräftiger werden. Alpina fährt ja 2,93 oder sowas im B6 - aber kann gut sein, dass die Getriebeübersetzung anders ist, das weiß ich nicht (Sportgetriebe?).

Ich überlege auf 3,15 zu gehen. Ein paar ca. 3 Wochen Bedenkzeit hab' ich noch ...

Jut, wenn's das original auch so gab, behalte ich das

Moin, habe gestern mein neues Verdeck bekommen. Es hat umlaufend an der Heckscheibe keinen Plastikkeder. Der Sattler, von dem ich das habe, meinte dass die frühen E30 Verdeck auch ohne den Keder verbaut wurden, da der wohl im Alter bruchanfällig sei. Stimmt das ? Und hat jemand evtl. (schlechte) Erfahrungen mit Verdecke ohne den Keder an der Scheibe gemacht ? Ansonsten macht das Verdeck einen guten Eindruck. Gruß, Sven

Hatte den Fall am Sonntag erst, ich hatte einfach "Eier" und hab überwiesen Als Verkäufer ist PayPal wirklich etwas suboptimal.

Bedenke: wir brauchen etwas mehr Anlauf für die 200, als du

Na wir Habe 2 dieser Motoren und es geht auch günstiger man muß nur geduld haben bis man die passenden Kolben findet.... Vieel Geduld ;) Gefühlt würd ich auch sagen dass die Alpina/S3 Variante "sicherer" ist - bei denen von mir gelinkten Kolbe n weiß man ja auch nicht so genau wie das mit der Brennraumform passt.

Gerade nen neues Verdeck inkl. Spanngurte bestellt. Dann kann ich bald das 3 Jahre "alte" Verdeck runterreissen, nur weil nen Depp meinte ne Digicam klauen zu müssen

Das ist der springende Punkt Hab' hier nirgends die Möglichkeit, unterbrechungsfrei von 0 auf 200 durchzubeschleunigen

http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-M20B27-2-7l-Pleuel-Kolben-Combo-/270575384418?pt=DE_Autoteile&hash=item3eff8cb762 Günstig!

Vielleicht isses sogar nen Kopf vom seltenen H27 SP ? Könnte mir gut vorstellen, dass die bei dem Motor auch noch mehr optimiert haben (Brennraumform, Kolben), wenn sie schon 'ne Einzeldrossel verbaut haben.

So blöd bin ich auch nich das ich auf der meile vom gas gehe oder rollend wegfahre. Ruhig Brauner, das war nicht auf dich bezogen, sondern als Info für'n Stephan. Wir haben hier leider keine Geraden, wo man von 0-VMax beschleunigen kann, und schon garkeine Autobahn, auf der man so durchbeschleunigen kann, dass man NICHT ausgebremst wird. Für ne 60-140 Messung oder dergleichen taugt das also nicht.

So negativ, das Ding misst nur, wenn man aus dem Stand ab 0 beschleunigt. Wenn man zwischendurch langsamer wird, oder bremsen muss usw. verfälscht das die Werte natürlich.

Wenn ich mal schnell Hupen will, treffe ich oft die Hupe garnicht, oder nicht richtig. Laut meiner Freundin sieht das immer sehr lustig aus

Ich versuch morgen dran zu denken, bin Richtung Oldenburg auf der Autobahn unterwegs Die Frage ist halt, ob man die Messung auch zwischendurch starten kann, denn normalerweise wartet die App aus dem Stand darauf, dass man losbeschleunigt.

Die gute alte Selbstjustiz. Gibt auch genug Leute, die Links und in der Mitte nur 130 fahren, denn "das ist Richtgeschwindigkeit!", obwohl die anderen Spuren frei sind Übrigens, nicht nur die Lautstärke, auch die Marke ist entscheidend, denke ich: Bei nem Porsche oder Ferrari hätten se wahrscheinlich gestaunt. Und auch son alter Käfer kann SEHR laut sein, und noch dazu stinken.

Wenn sie konsequent gewesen wären, wären sie 'ne Runde mitgefahren Hab' wirklich nett gefragt (Plasma Fernseher sind für Fußball gemacht, viel angenehmer als nen LCD )

Ich hab die auch, bin aber nur bis 110 gefahren, daher weiß ich nicht, ob die vielleicht bei 0-300 aufhört, oder schon bei 0-200. 1/8 und 1/4 Meile misst die auch. Max Speed und Acceleration (in G).

Beschwerden über die Lautstärke nehm' ich peinlich und entschuldigend entgegen. Das wäre was anderes. Meine Garage ist z.B. in nem Hof einer Häusersiedlung, noch dazu direkt neben einer Wohnung im Erdgeschoss. Hab' die Dame mal gefragt, ob ich sie stören würde. Die war aber z.B. sehr nett und sagt "nene, wenn ich Sie höre, weiß ich wenigstens immer dass sie sicher angekommen sind" Sehr urig. Aber gleich auf die Geschwindigkeit zu gehen, und beleidigend zu werden, naja .... Das ganze ist eben sehr subjektiv, ich fahr mit allen Sinnen Auto, und dazu gehört nunmal auch Sound (für mich). Ist kein Alltagswagen, und mit 3,5l hört sich das Ganze auch nicht wirklich billig an. Ein "jeden-Tag-Auto" würde ich SO wahrscheinlich auch nicht fahren wollen.

@Buxte: ist denke ich auch etwas Geschmackssache. Hier bei mir fahren z.B. fast jeden Abend ein Dodge RAM1500, ein Corrado VR6 und nen Audi TT Turbo direkt am Fenster vorbei. Ich freu mich jedes mal wie nen kleines Kind und renn zum Fenster, auch wenn der Dodge den Boden zum vibrieren bringt (auch nicht ganz unabsichtlich, denke der könnte auch "leiser fahren"). Bei den untermotorisierten Autos, bei denen es sich anhört als würd jemand kräftig in nen Blecheimer furzen, geb ich dir allerdings recht

Ja bin dabei...ich mach den Fernseher mal lauter, vielleicht dauert die Halbzeit dann nur 30min .... PS: 4:1

Das Programm misst, und misst, und misst, bis man anhält (glaub ich). Abstufungen sind 10km, also 0-10, 0-20, 0-30. 80-140 müssteste dir dann selbst ausrechnen

Ist nen ziemlich leergefahrener Superspocht. So alt ist der noch nicht, wegwerfen will ich den eigentlich ungern ... Klar, ich könnt auch aussteigen und schieben, oder mir nen 3L Lupo holen. Ohne mich jetzt für mein Fehlverhalten entschuldigen zu wollen: Bin ich an der Ampel angefahren, und suchte nen Lied im Radio, daher nicht sofort geschaltet --> 1. Gang, laut, -> Gemecker. Angehalten, freundlich darauf hingewiesen, dass ich 30 gefahren bin, und eine Mitfahrt angeboten. Wollter nicht, statt dessen fing auch seine Frau an zu schimpfen. Dabei bin ich völlig ruhig geblieben. Nach dem "Jetzt verpiss dich" von der Frau, bin ich dann zugegeben mit Absicht im ersten bis 30 gefahren, und da stand auch schon der nächste, usw. ... Wie dem auch sei, wollte nun eigentlich keine Grundsatzdiskussion über Endtopflautstärke vom Zaun brechen. Finds interessant, dass sich der Mensch so täuschen lässt, zumal da auch regelmäßig Vertreterkombis oder die Kleinwagen der zahlreichen Pizzerien mit teilweise weit über 50km/h durchhuschen, da sagt keiner was. Da schüttel ich teilweise sogar mit dem Kopf.