derschwen

Im Vergleich mit andern M40 (ja, habe auch schon andere live erlebt ) War das alles andere als normal ... und "langsam" bzw. "seeehr langsam" war hier natürlich (worauf auch sonst ?) im Vergleich zu anderen M40 zu sehen (bzw. auch im Vergleich zu unzähligen anderen Autos die mir bislang unter gekommen sind). Aber danke für den Hinweis!

Achja, auch wenns evtl. nicht in den Thread passt: Was mir auch aufgefallen ist, ist dass die Drehzahl beim Gasgeben seeehr langsam wieder runter ging. Woran könnte sowas liegen ?

Hm okey, danke für die Info! Dann sind die Kolbenringe bei dem wohl schon mächtig fertig ...

Mahlzeit! Hab mir gestern einen E30 mit M40 angeguckt. Dabei bei laufendem Motor den Öldeckelabgemacht, zwecks Kontrolle wegen gelben Schleim usw. . Dabei ist der Motor kurz abgesackt, hat sich dann wieder gefangen und ordentlich Luft aus dem Öleinfüllloch im VD rausgeblasen. Konnte nicht genau feststellen, ob das Abgase waren oder nur Luft. Ist das normal ? Es war schon kein laues Lüftchen mehr, sondern deutlich zu spüren. Wenn man die Hand leicht drauflegte, flatterte es richtig. Gruß, Sven

halte ich als basis für ne super idee.... auch wahr. 3,2,1 meins, und ab dafür! ebay im auge behalten, und dann loslegen...kein ärger mit der zulassung, den rest aus neuteilen und gut ist.

Hm na mal sehen, im Moment ist ja sowieso noch fraglich ob ich das eingetragen bekommen würde. Thema "Abgasgutachten" usw. . Jetzt hab ich den M50 erstmal am Hals .....

Passt das mechanisch (beim M50 Umbau) ?

Keine Frage. Wenn jemand das wirklich machen sollte, dann bestimmt keiner der hier im e30-talk "rumkrebst" (bei allem respekt vor allen Usern hier ). Aber wenn ich das Geld hätte, würd ich keine Minute zögern. Neuaufbau hin oder her, nen neuen M3 oder AMG oder weiß der Geier von der Stange, schön und gut. Aber z.B. nen E30 VFL Cabrio mit M20B25 als NEUWAGEN, im Originalzustand, das wär mir EINIGE Euro wert, WENN ich sie hätte. Bei so einer Sache gehts rein um Idealismus, nicht um Wirtschaftlichkeit, das sollte klar sein.

Ha, den gleichen Gedanken hatte ich vor ein paar Tagen auch. Obwohl ich dir bezgl. Motor usw. nicht wieterhelfen kann, fänd ich das mal nen astreines Projekt! Was das kosten wird, möcht ich allerdings garnicht wissen...... ...evtl. gibt BMW ja Rabatt, wenn jemand sowas tatsächlich mal umsetzen würde PS: Wurde nicht mal nen 2002 oder so aus Originalteilen komplett neu aufgebaut ?

Sonne, was ist das?! Die war weder gestern noch heute zu sehen bei uns .... Ich lag gestern fast den ganzen Tag unterm A3 meiner Freundin, fremdschrauben . War auch OK .......

Fast schon sinnlos....da gehen Motor für 400, 500 oder noch mehr €€€ weg. Ausgebaut, also nicht testbar. Wenn der Ventildeckel lackiert ist, sinds noch mal rund 100€ mehr. Und das ohne den Zustand des Motors zu kennen, also mindestens nochmal ein paar € für Pleullager, Ölwannendichtung, Zahnriemenkit, Ölfilter und natürlich Öl dazurechnen (wenn man's ordentlich haben will). Habs mittlerweile aufgeben, bis mir mal persönlich nen Motor vor die Füße fällt. So lange behalte ich meinen B20, weil's unverhältnismäßig teuer wird

@masus: kauf das

http://cgi.ebay.de/Endstufe-Verstaerker-Next-Q-24_W0QQitemZ330307455238QQcmdZViewItemQQptZCE_Auto_Hi_Fi_Autoverstärker?hash=item330307455238&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 Habe selbst mit Next Endstufen gute Erfahrung gemacht, was Preis/Leistung/Klang (!!!!!!!) angeht. Ansonsten sind im LowLow-Budget Bereich "Carpower" Endstufen auch OK. Next sind nicht mehr neu zu bekommen. Ansonsten Rainbow SLX oder Audio Systems Radion Lautsprecher oder sowas für vorn. Würde die vorderen Lautsprecher auf keinen Fall übers Radio laufen lassen. Ansonsten im Fußraum gut mit Bitumenmatten verkleiden (und abdichten). Dann kriegt man für kleines Geld schon was nettes zusammen. Evtl. als günstige (!!!!!) Unterstützung untenrum nen Bull Audio Subwoofer. Und gute Kabel. JVC Radio find ich auch OK, oder Kenwood. Alpine is auch nett, aber meist auch etwas teurer. Bloß kein Medion/AEG/usw. . PS: Das ist alles nicht das gelbe vom Ei, aber für nen kleines Budget ganz ordentlich, finde ich ....

Hab die gleiche Variante, und bei mir sind die Rohre auch schräg, was ich aber wusste/wollte. Ich denk mal das "gerade" bezieht sich darauf, dass die Rohre gerade abgeschnitten sind, also nicht z.B. wie bei den "DTM" Varianten noch oben gebogen sind, oder wie bei manchen Serien-ESD schräg abgeschnitten sind, also seitlich gesehen in etwa so: ............._______ "schief": \_______ ...............________ "gerade": |________

Pass auf jetzt kommts: das sind Duftwürfel von ATU, so sinnlos ist das also nicht

http://farm4.static.flickr.com/3494/3279137429_08d423d159.jpg?v=0 Ich mag die! Aber zu der Montage: nich schön. Spiegel, Frontschürze, Sidepipes.... das Original sieht wesentlich besser aus...

Toxic ist ganz schwerer Müll. Würde für kleines Geld und Pegelfestigkeit vs. Klang als Kompromiss absolut zu Audiosystems raten. Für nur Klang ohne VIEL Druck Hertz, wenns finanziell mehr werden darf dann auch JL Audio oder so ..... die von Stefan genannten SPL und Helix (evtl. für kleineren Geldbeutel) sind natürlich auch nicht schlecht. Aber bitte bitte kein Toxic oder dergleichen Da kauft man auf lange sicht zwei bis dreimal.

...nur weil ichs "vor allem im" [E30] "Cabrio" toll, finde, heisst das nicht dass das bild aus einem E30 Cabrio ist Noch nen "M" Sticker hinten drauf, und ab dafür! [edit] gibt genug schicke schwarze MP3 Radios *neck* [/edit]

http://s3b.directupload.net/images/090216/86t3zrwo.jpg ich find das sehr geil, vor allem im cabrio ..... wenn alles gut geht hab ich bald auch eins aber das silberne radio geht mal echt nicht ...

muahaha, das sieht soooo schlecht ja garnicht mal aus!

Jo. deshalb ja original m-technik (1/2) oder nardi

ich würde sagen, dass das auf den prüfer ankommt. wenn der mit nem normalen verständnis daran geht, und die nabe OK ist, sollte das lenkrad keine großen probleme machen, wenns nicht allzu klein ist

Hmm wenns nach Motorsport aussehen soll, evtl. was von Sparco? Aber ich glaub da siehts mit ner ABE meist schlecht aus .... PS: deine letzten Links funktionieren nicht....

achja, wenn du was GANZ besonderes haben willst, wie wärs damit: http://www.riekmann.prohosting.com/magazin/knight_rider/lenkrad.jpg

Na das ist ja schon besser, geht ja in Richtung Momo Corse http://client.carstyling.ro/webshop/images/lenkrad_9.jpg. Evtl. noch nen BMW Emblem reinbasteln (je nach Größe passt das evtl.) Aber diese ATU Monster geht mal überhaupt nicht, S14 hin oder her .....