derschwen

Hab ne 555 - absolute und uneingeschränkte Kaufempfehlung. Geräte: Toshiba 42Z3030D Onkyo TX-SR606 XBOX 360 Sony BDP-S360 Xoro HRS8500 Mac mini Alles gut.

Normal ist das nicht. Ich würd mich beschweren und das so nicht verbauen. Wenn's natürlich nur 200€ gekostet hat ..... aber das weiß man ja nicht.

Pfff, der Aufkleber und die Aussage, naja - ist nur meine Meinung. Es passen übrigens Standard BMW Kreuzspeichen Embleme so ungefähr - wenn man die mittig aufklebt, bleib ein ca 1mm breiter Rand (schwarz), fällt nicht auf. BBS Aufkleber da drauf zu machen, ist genauso lächerlich wie der oltskuuuuuhl Aufkleber. Wichtig:

Sind Ronal LS. Ansonsten...tja. Mach M3 Spiegel dran, nen GFK eBay Bodykit, FlipFlop Lack und Alu-Immitat Fußmatten. Und dann lass ihn am bestens halb fertig draussen stehen, und stell ihn im Frühjahr bei eBay als "Lieberhaberfahrzeug, wegen Nachwuchs abzugeben" ein.

Hmm, ist ja echt komisch, dass das so unterschiedlich gehandhabt wird. Was ich evtl. erwähnen sollte ist, dass ich ziemlich lange auf das Schreiben warten musste. Hat bestimmt an die 6 Wochen gedauert. Evtl. bekommt man es für 130€ "sofort" ?

Ob die Niederlassungen sich die Kohle evtl. einstecken ? Ich hab inkl. VIN bei kundenbetreuung@bmw.de angefragt, und ein ausführliches 2-Seitiges Dokument erhalten (per Post), und das kostenlos. Datum: 28.09.2010

Tach, 116 oder 114 ? Da ist mir doch glatt eingefallen, dass ich für das EMS (E28 535i) evtl. nen passenden Anlasser brauchen könnte

Jaa, so langsam dämmerts ... ich vermute, welchen ich gestern auf die schnelle übersehen hab ....

Moin! Wo wird denn der Schlauch beim M30 dafür angeschlossen ? Meine Drosselklappe hat nix entsprechendes .... Gruß, Sven

325e Schaltgestänge passt nicht, oder ich hab das falsche gekauft: http://farm5.static.flickr.com/4148/5221685063_fc33884414_z.jpg 5. Gang: http://farm6.static.flickr.com/5125/5221685165_3145b24d27_z.jpg Lässt sich zwar schalten, ohne anzuecken, aber knapp, wie man sieht. Ausserdem steht's zuweit rechts. http://farm5.static.flickr.com/4084/5215485599_1495b759b6_z.jpg Aber egal, nun ist das große Fragezeichen "Motoreinbau" erledigt, der Motor sitzt soweit prima, das Kürzen des 325i Schaltgestänges sollte dann das geringste Problem sein. Werd das Donnerstag mal genau nachmessen, kürzen und zum Schweissen geben. Vorfreude-Foto (noch nix angeschlossen oder verlegt): http://farm6.static.flickr.com/5170/5222283200_f30cba57c9_z.jpg :grufti:

Ich hab' nen Wisch bei BMW angefragt, bezüglich einer "Unbedenklichkeitserklärung" einer 318i -> 325i Eintragung. Hat nix gekostet, ist aber SEHR ausführlich (u.a. ist die Übersetzung aufgeführt). Dass du mit "Umbaugutachten" wahrscheinlich was anderes meinst, kann ich mir schon denken, also nicht hauen Wenn sowas jemand brauchen kann, kann ich das mal einscannen.

...und dann eckt der Zylinderkopf beim Ablassen an der Spritzwand an Oder das Ganze Ding bleibt am Anfang des Getriebetunnels am Schraubekopf einer Getriebeschraube hängen...so war's bei mir jedenfalls. Aber wenn man's einmal gemacht hat, ist es beim nächsten mal gleich viel einfacher. Muss auch mal sehen, ob ich den Motor nochmal rausnehme. Wollte die bearbeitete Spritzwand noch grundieren und mit Steinschlagschutz schwarz matt lackieren. Den hab' ich noch rumstehen, ausserdem passt das ganz gut zur rustikalen Spritzwand optik

Hab's ja Sonntag gerade mal geschafft das Ding reinzuhängen Feinarbeit kommt später. Wollte ja heute in die Halle, aber die Leute sind bei dem bisschen Schnee alle zu blöd zum Fahren ....

Mit der Spritzwand hätten wir keine Probleme gehabt: http://www.lattebmw.de/motorshow2010/nadaregla/images/DSC00248.JPG

:motz::motz::motz: :motz::motz::motz: Wollte gerade nochmal zur Halle fahren, aber musste auf halbem Weg umdrehen, weil die Leute ihr Hirn KOMPLETT ausschalten, sobald der Boden weiß wird. :motz: Die Straßenverhältnisse sind super. Man kann fahren, bremsen und lenken. Aber neeeein. Man muss mit 5km/h daherschleichen, im Mob. Und dann muss man mit den 5km/h natürlich auch noch dem Vordermann drauffahren. Nicht weil man nicht hätte bremsen können. NEIN, weil man geträumt oder telefoniert hat. :motz::motz: Da kann man doch nur zuhause sitzen und . Dabei hätte ich noch soviel zu tun gehabt

Ahhh danke.

Moin, stehe anscheind auf dem Schlauch, und finde das blöde Teil im ETK nicht Ist der bekannte Ablaufschnorchel im Motorraum, zw. Batteriefach und Motor. Der, der auch gern verstopft ist. Der muss neu. Wenn ihn jemand gefunden hat, bitte sagen wo Interessiert mich ja schon ...... Gruß, Sven

Genau das war das Problem. Gegen Ende ist das Mistviech immer und immer und immer und immer wieder in Position 2 gerutscht. Pos.3 war bei mir jedenfalls harte Arbeit. Ausserdem ist er fies an der Dämmung der Spritzwand hängen geblieben. Die hab ich dann abgemacht, dann gings so lala. Mal schauen wieviel die neu kostet, oder ob ich die wieder einigermaßen hergerichtet bekomme

http://farm5.static.flickr.com/4110/5215486283_7f4d2348c9_z.jpg http://farm6.static.flickr.com/5084/5216076478_67fc286246_z.jpg Aber mal ehrlich. Das liest sich immer alles so leicht bei euch. Ich hab heut richtig richtig gekämpf. Der Stefan (Bigfoot) kann bezeugen, dass das nen ziemlicher Akt war Naja. Nu isser drin. Morgen guck ich mal, wie/ob das Schaltgestänge passt, und räum das Chaos auf, dass ich hinterlassen hab.

So: http://www.bassbacke.de/bitmap/ParCab.png http://www.sengpielaudio.com/Rechner-parawid.htm

wenn ich mir die Chassis so ansehe, glaub ich irgendwie nicht dass da so richtig Bass bei rumkommt...würd mich auch ma interessieren, wie das Ding klingt.

Lager sind angekommen - machen soweit einen sehr wertigen Eindruck !

mal sehen wie weit ich mit dem Getriebe komme. Dann muss der Motor noch irgendwie in die Halle kommen. Ist also noch genug zu tun Und nen bisschen sauber machen wollte ich das Getriebe auch ... hmm ... soviel zu tun. Hast du den Chip schon abgeschickt ?

Hab se mir auch bestellt - ich glaub sogar, dass die heute angekommen sind. Päckchen liegt aber noch in der Firma.

http://farm5.static.flickr.com/4144/5209846058_d18f8679a1_z.jpg da fehlt doch was Hoffentlich bekomm ich morgen diese blöde Mutter vom Getriebeausgang ab. Dann kann ich den neuen Dichtring einsetzen und das Ding endlich dranschrauben, und dann heißt es "Probesitzen" am Sonntag :grufti: