Vorfaceliftfreund

was is daran bitte nen scheiss? weisst was scheisse iss das mann hier weia depp higstellt wird nur weil man mal einmal bissl gasgibt um mal was zum vergleichen zu haben! meinst ich lass meinen e30 immer voll auffe? wenn ja dann mir auch egal soo iss aber ned... und der vr6 muss nur noch nen winter halten dann issa wieder weg ...des war nur fürs vid und ausserdem iss es schonender als sich die ganze zeit im kreis drehn zu lassen wie manch andere machen! des tut nämlich mehr weh als wie mal bissl in roten drehn zu lassen! und der name in youtube hat doch ah nix zum sagen, hab ich eig nur angelegt um mal nen vid von meinen wintercup ( ja das kann ich mir leisten nen vr6 fürn winter) reinstellen wollt. @touring dani so blödsinn was du schreibst.... komm her na hör selber

hört sich doch um einiges "schärfer" an als die ganzen anderen die ich mir angesehn(gehört habe) oder ned??? ich find schon und unter last iss richtig laut muss ich mal nen onbord machen demnächst

das würd mich auch interessieren! seit wann klingt nen M50b25 so genial? ich kenns nur blechernd...

ohmann sascha... hast auch kein glück mit dein wagen hmm? aber wo ein wille da ein weg sag ich immer! wird schon dein wagen echt respekt ich hät ihn schon in die tonne getreten ...

heut mal bei nässe bissl warmgefahren und gleich mal bei der gelegenheit nen video gemacht. Auspuff ist serie bis auf dem ESD der wurde nen bissl augeräumt aber wirklich nur minimal was sagt ihr zum Sound? kommt leider nur am video nicht so rüber wies beim fahren unter last im innenraum brüllt

Sound iss spitze! Welcher Motor iss da drinne???

löl

hier nen Bild vom mtech1 spoiler: wie macht der sich am NFL??? hat da jemand nen bild von?

Update 01.06.2010: Hi leute, hab mal wieder bissl was erledigt auf der langen tooo dooo liste - Domstrebe HA (original Alpina B3) eingebaut - Kaputtes 4,10er Diff (hatte stark karies!) gegen mein 4,27er getauscht das erst ca 3 Jahre alt ist (diffdeckel vom kaputten übernommen wegen den powerflex lager) dichtung neu gemacht und neues öl eingefüllt - neue Fahrwerksfedern 60/40 (WEITEC Sport F) bestellt + Tieferlegungsfederteller VA Der Diff einbau war ohne hebebühne eine wahre katastrophe... hät nicht gedacht das das im eingebauten zustand der HA so ein mist ist! ausbau war kein thema, diff geöffnet und ja alles voll mit metallspäne und die zähne der ausgleichzahnräder waren richtig stark angefressen!!! war höchste eisenbahn das auszubaun dann erstmal deckel umgebaut aufs 4,27er inkl neuer dichtung, dann neues öl rein und ab unters auto und einfädln mithilfe wagenheber aber es wollte einfach ned reinrutschen... da half nur gewallt aber auch erst nach ausbau der auspuffanlage und öffnen der kardan da es sonst nicht gegangen wäreda alles auf spannung war. ja dann wieder alles zusammengebaut und dann lief mein wagen wieder schön leise so wies sein soll davor wars schon fast nicht mehr auszuhalten da das kaputte diff richtig laut war. bin froh das hinter mir zu haben ist echt keine schöne arbeit fahrwerk erneuer ich nur teilweise da die konis vorn noch gut sind. sollte gut dastehen mit den neuen Federn und den VA tieferleigungsfedertellern. Felgen kommen die BBS RS 070/071 drauf die auf der vorhergehenden seite zu sehn sind würdet ihr die reserveradmulde drin lassen oder rauss machen?? ich weiss ned weil sie ziemlich vergammelt ist da wos mal eingedrückt war. heckblech abschluss wieder schwarz machen oder schweller auch in wagenfarbe?? ersteres wäre mir schon fast lieber da die farbe wieder abgeht hinten, war nur mal schnell drübergespritzt...

willkommen! gruß aus der oberpfalz

komisch iss das schon.... kann doch nur am untergrund liegen oder am reifen oder?

also ich hab auch 15w40 drin... iss das ned richtig fürn m42?

hja hast recht ich möcht halt mindestens 60/35 tiefer haben an der VA gern mehr dann kommen die 15er BBS RS auch richtig geil mit 195/50 an der va auf 7x15 und an der ha 205/50 auf 8x15 aber am liebsten wären mir 16" er

Danke ja nur die felgen schaun jetzt sehr blöd aus mit den 205/55ern wird zeit für entweder die 15" BBS RS wenn ich sie nimm oder halt andere schöne in 16" aber erstmal muss ich nen gescheites fahrwerk schiessen in ebay und dann mal tüv machen ja und ne Domstrebe hab ich jetzt auch geschossen die ausm alpina B3 stammt für die HA für 40€ http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?VISuperSize&item=290435975555

ja den gabs nur im vfl ... und da gabs ja (eigentlich) kein touring von weiss zufällig jemand das gewicht vom gesamten inneraumteppich?

also ich mach mein winterwagen momentan auch schwarz matt und der wird mit nen 2,5L eimer Kunstharzlack gerollert! verarbeitung ist einwandfrei meiner meinung nur glatt wird das halt nicht werden was mir eig egal ist ^^ haupsache oldschool optik ich hab bis jetzt für die erste schicht ca. 500ml gebraucht!!! also mehr wie die hälfte vom der riesendose wird nicht gebraucht.

schaut danach aus

geile sache wo bekommt man sowas her?

ja 400er reicht scho aber ich hatte halt nur 800er nassschleifpapier liegen

meine hab ich auch mit sprühdose selber lackiert weil das geld fürn lackierer eh rausgeschmissen iss wenn der lack wieder abgeht... und ich muss sagen wenn man genug farbschichten sprüht und ebenso nicht spart mit klarlack dann iss der so gehasste lack eig sehr gut da er wirklich zimlich elastisch ist. meine Scheinwerferblenden schaun auch noch aus wie frisch lackiert obwohl sie schon seit letztes jahr dran sind und schon so einiges mitgemacht haben. so etz aber zum TE sein Proplem: ich würde jetzt erstmal noch bissle feiner schleifen, dann füller drüber und wieder feinerschleifen dann nochmal mit schwarz drübber und das dann mit sehr feinen 600er bis 800er nassschleifen und dann lack drüber 3 schichten und dann 3 schichten klarlack. ich hab bei meiner lippe leider das problem das ich nicht mit schwarz über die grundierung gegangen bin und jetzt der farbton nicht 100%ig passt aber nja mein calypsorot iss scho sehr ausgeblichen...

das wär schon super wenns kommt e30 nur noch bei schön wetter fahren wäre dann angesagt und für sachen die man erledigen muss einfach die alltagsschlampe genommen und gut is

Heut mal wieder geputzt innen und aussen schaut gleich wieder besser aus aber zum polieren hatte ich keine Lust mehr da würd der Lack auch mal wieder besser ausschauen... das wurde nämlich min. 1 Jahr nimma gmacht. Schweller noch in wagenfarbe dann passts und die hässlichen kreuzer müssen auch mal wieder runter

ja bin ja dabei! sandstrahlpistole liegt schon bereit anschauen darfst aber anfassen verboten! ja würd scho lecker schaun wenn ich ihn mal wieder aufpolieren würde und kotis und motorhaube tauschen würde nur leider sind die lacker mir bissl zu teuer so das das warten muss @ Addi ja kann sein ^^ soll ja stabil sein der kleine oder?

ne des ned aber i bekomm nur ab 3mm für günstig die gammelt hinten da wos heckblech dahinter sitzt und ich ned rankomm zum entfernen des iss des erzeugnis eines heckschadens der mal echt sauber gerichtet wurde so wies ausschaut... ja das mit dem kürzen hab ich hier auch scho glesen... ich weiss noch ned aber eins iss sicher das die so ned bleiben kann bin momentan dabei alles rost weg zu machen der leider versteckt massenweise vorhanden iss...

hi jungs, ich muss leider auch meine reserveradmulde entfernen weil die mir sonst von selber weggammelt... und aus nen anderen grund ne stahlplatte würd ich bekommen mit d=800mm ca. und 3mm stärke. reicht aus oder? dann iss halt nur noch ein problem mit der auspuffhalterung die an der mulde dran is und was sagt der tüv dazu??? Weil ich jetzt dann bald antreten muss zur HU...