hm2411

Fand es auch zu heiß.. War schon extrem.. Jedoch könnten die Partys besser sein und die 1/4 Meile fand ich auch nicht so der Hammer!! Richtig schnell, war ja keiner so wirklich!? @kingm40: Mir geht es genauso, es sind locker doppelt soviel Autos geworden!!! @Kene30:Sorry, hab es nicht gelesen!!!

Dann treffen wir uns ja vielleicht dort... Ich komm mit ist n inem Cabrio. .. Das Nummernschild ist auch hm2411, ist ein granit-silbernes Cabrio! !

Fährt den keiner aus dem Süden da hoch???

Ich bin dabei!!! Kollegen von mir fahren auch mit. Wenn jemand Lust hat, mit uns hoch zu fahren, kann er sich gerne melden!! Dann könnte man sich bei Stuttgart oder Würzburg irgendwo unterwegs treffen!? Wir fahren am Freitag von Villingen zwischen 3 und 4 Uhr los. Wir fahren gemütlich hoch!! Mfg. Hubert

Das würde mich auch sehr interessieren!!!

Hat das Visco-Diff nicht von 15-100%???

Mal schauen, ob diesmal dem ollen 325er folgen kannst....

Ich hoffe, dich dieses Jahr mal mit dem E30 zu sehen!!! Bin gespannt....

@ Kabelsalat: Dann können wir ja bald wieder den Berg rauf fahren!! Top was gemacht hast!! Bin gespannt, das ganze nächstes mal zu sehen!!! Mfg. Hubert

Ich denk mal so zwischen 300€ und 400€ wäre ein fairer Preis....

Alltags E30!? Warum nicht?? Auch ich würde anstatt zum 18er eher zum 20er, eta oder gar is gehen!! Ich fahre im Sommer meinen E30 im Alltag!! Wartung und Pflege ist natürlich wichtig!! Habe in 3 Jahren 70tkm drauf gehauen!! Und kein Problem!! Jeder Zeit wieder!!! Bin mit meinem auch in Urlaub gefahren 1400km ein weg und war kein Problem!! Ist mit einem neuen Auto zwar entspannter, aber kein muss.... Winter bei richtiger Vorsorge, gute Reifen und am besten Sperre ist auch sehr gut zum fahren und problemlos!! Somit KAUFEN!!! Mfg. Hubert

Wie man auf 5k kommt? Ganz einfach!! Ich veranschlage für eine komplett Lackierung etwa 3k und 2k für den Rest sprich Clips, Dichtungen, Schrauben und den ganzen klein Krust halt!!! Auch euch noch ein frohes 2014!!!

Danke RR!!! Wie gesagt, mein G war deutlich viel schlimmer....

@MartinE30: Einer seits hast Recht!! Irgendwo fängt man selbst bei einem E30 für 5tsd € an!! Auch wenn es nur Fahwerkslager sind, die man überholt!! Und das ich die Karosse für 5tsd fertig bekomm, weis ich definitiv!! Habe mein W460 jetzt drei Jahre lang restauriert!! Daher kenn ich die Arbeit und die Kosten, da auch dort jede Schraube und Dichtung neu kam....

@Topas: Die Löcher sieht man nicht!! Daher auch TÜV....

Eigentlich ja, wenn die liebe Zeit nicht wäre, da ich viel im Außendienst unterwegs bin....

Geht gut!! Schau mal bei http://www.gladen.de da gibt es fertige Kisten nach Wunsch!!!

Denke auch, dass der richtig gut voran geht!! Lässt du den orig. oder hast eine Leistungssteigerung vor??

Auch ich wünsche euch allen ein gutes neues!!!

@el-utz: Ich lass es schon ein halbes Jahr sacken... und weiß immer noch nicht was ich machen soll... Hab auch einen komplett neu überholten 2,7l da,der Einzug finden sollte.....

Komplettes Fahrwerk (also alle Gelenke, Buchsen (alles PU) etc...) wurden vor ca. 1,5 Jahren erneuert. Lenkgetriebe liegt bereits vom E36 da und der Motor wurde bei 220TKM gemacht (neuer Kopf mit Innereien, Pleullagerschalen, Wasserpumpe und Kühler sind grad mal zwei Wochen alt und Diff ist ein V3.91 bei 260TKM rein gekommen, neue Kreuzgelenke und Simmeringe für Getriebe liegen auch hier und da bei ca. 250tKM eine Schaltwegverkürzung rein gekommen ist, wurde dort ebenfalls alles erneuert....

Habe Spindelheber für den zwei Türer da!! Allerding manuell...

An das habe ich auch schon gedacht, nur ich bin der Meinung ein orig. 325i ist halt ein Originaler und kein umgebauter 318er z.B....

Hi, ich weiß nicht so genau, was ich mit meinem E30 machen soll!? Ist ein fast orig. Brillantroter 2- Türer 325i ohne Schiebedach mit eFH und Leder!! Allerdings mit 290 TKM , jedoch Scheckheft gepflegt! Warum?? Ich häng irgendwie an dem Auto. E30 halt!!! Jedoch zum Zustand: Der Scheibenrahmen ist vorne durch (nicht viel), ebenso das hi. innere rechte Radhaus ist richtig durch, Kotflügel vorne links ebenso und die Türen unten sind rostig . Unterboden und Heck ist gut. Jedoch habe ich wirklich keine Zeit zum Schweißen. Zur Technik: Tank undicht, Lenkgetriebe schwitzt, Getriebe schwitzt, Motor ebenso... Jedoch alle Teile zum berichtigen bzw. austauschen sind vorhanden. Das ist auch kein Problem, nur eben die Karosse... Wenn ich den E30 machen würde, dann eben komplett. Also mit Komplett Lackierung, neue Kotflügel, neue Türen und alles was halt noch dazu gehört... ( Also ca. 5000€) Teile an Sich hab ich viele da... Was meint Ihr?? Lieber behalten und richten oder verkaufen und einen anderen guten Suchen (was allerdings nicht einfach ist)?? Für 1000€ will ich den auch nicht abgeben, da der gute eigentlich gar nicht sooo übel ist als Basis und für ein m20b25 wirklich wie der Teufel läuft!! Wäre für eure Anregungen sehr sehr dankbar!!! Mfg. Hubert

Top Arbeit!! Vor allem in der Zeit..... Bin gespannt, ob dies ohne Probleme eingetragen bekommst!?