Maverick10240

Servus, damit will sich die FIA an die GRE Engine anlehnen, die es ab nächstes Jahr in der WRC und in der WTCC geben wird. Und wegen der Leistung: in den achtzigern sind die schon einmal mit 1,5 Liter Hubraum gefahren und hatten damals eine Leistung von 1000 PS und mehr... Wird zwar jetzt bestimmt ein bisserl mehr begrenzt als damals, es sollten aber bestimmt wieder bis zu 700 PS zustande kommen! Hat noch jemand was zu meckern

Meine 30 € bringt der Nikolaus heute mit Finds echt lustig hier und man kann auch noch was lernen!!! Danke Benjamin für die tolle Umgebung!

100 % vom Lohn gibt es da dazu, bin bei

Servus, bei meinem M40 war sie mit 260 tkm immer noch gut!

Servus, Gratulation an Alle die es geschafft haben! Bin voll zufrieden mit den Bildern und freu mich schon wenn der Kalendar in zweifacher Ausfertigung unter dem Christbaum liegt. Einer für daheim! Einer für die Arbeit (damit die Kollegen neidisch werden können!!!) Freu mich schon so!!! Gruaß Bene

Sehr gut, danke schön, wenn du jetzt noch den Fahrzeugtyp hättest für das Emblem Danke und Gruß Benny

Hi, kannst da mal Bilder in Aktion machen??? (also wenn er leuchtet) Und vielleicht ein paar Tipps wie du den umgebaut hast??? Danke und Gruß Benny

Hi, heutzutage gibt es wahrscheinlich aussschließlich Multipoint Injection Anlagen, vor 5 Jahren war das noch anders. Teileweise wird das Gas auch schon flüssig in die Ansauganlage eingespritzt und nicht wie bei mir gasförmig, bedeutet noch einmal weniger Leistungsverlust. Lass dir doch einfach ein Angebot machen, schaden kanns ja nicht. Aber: bitte nicht in Polen oder so (und ich bin kein Rassist!!!), hab aber darüber noch nichts wirklich gute gehört. Tankstellen gibts ja heute wie Sand am Meer und bis 2019 ist das Gas ja auch noch Steuerbefreit, also bleibt der Preis ähnlich dem heutigem. Gruaß Bene P.S.: Bei Fragen PN an mich...

Hi, hatte vor ca. 4 Jahren ein ähnliches Problem! Auch einen E46 Touring, zwar ein 320i aber was solls. Hab mir dann eine Landirenzo Gasanlage gekauft (das Beste was es damals gab) Hat mich ca. 3000€ gekostet mit allem drum und dran. Und ich muss dir eins sagen: ich würde es sofort wieder machen, geht was genauso gut wie mit Sprit und kostet aber fast nur die Hälfte. Bei deinen Kilometer hat es sich auch bald rentiert. Dann hast du ein Auto was gut aussieht, es hat einen guten Klang und kostet nicht allzu viel im Unterhalt. Glaube mir, du wirst es nicht bereuen! Gruaß Bene

Hi, wäre auch an mehr Info´s interressiert!!! Gruaß Bene

Hi, habe auch erst nach der Realschule eine Ausbildung gemacht, dann Techniker als Abendveranstaltung und dann Fernstudium Maschinenbau in Berlin. Alles in meiner Freizeit Bei Interresse einfach mal auf die Homepage von der HTW Berlin schauen, da wird dir geholfen... Gruaß Bene

Hi, meine Meinung: auf jeden Fall behalten!!! Kann meinen Vorrednern nur zustimmen!!! Wenn unbedingt nötig einfach einmotten und in ein paar Jarhen wieder raus holen und dann wieder freuen. Bei dem Zustand den du beschreibst bekommst du sowas wahrscheinlich nur sehr schwer wieder und dann kostet es in ein paar Jahren vielleicht schon das Doppelte! Hab mir auch vor zwei Jahren erst ein Cabrio gekauft und leider lang nicht so gut erhalten wie deines, werde aber auch oft darauf angesprochen und es gefällt wirklicht jedem und deinem Kind bestimmt auch mal... Also: behalten und fahren (natürlich nur im Sommer) oder einmotten... und nur im wirklich schlimmsten Fall verkaufen, denn die Familie geht auf jeden Fall vor Gruaß Bene

Oettinger :opel:

Hab grad am Cabrio das Rückwärtsganglicht wieder zum Funktionieren gezwungen, Scheiß Kabelbruch!!!

gemacht...

Hi, tolles Projekt und tolles Auto... Hab mir auch ein 325i Cabrio für 2500€ gekauft und es wird bestimmt ein ähnlich aufwendiges Projekt werden müssen... Also, viel Spaß und Erfolg noch!!! Gruaß Bene P.S.: Hab mir auch grad die tollen Tachoringe geschossen!!!

Servus, dass Öl ist so ungefähr das Beste was es käuflich auf dem Markt gibt. Abgesehen das sämltiche M-Motoren das fahren müssen wird es von vielen halbproffesionellen Motorsportlern verwendet. Es ist nicht mit anderen 10W60 Ölen von Castrol (wie Edge RS und so) zu vergleichen weder noch mit andere Ölen von anderen Herstellern. Das Öl ist mittlerweile ganz schön in die Jahre gekommen aber immer noch führend!!! Es ist deshalb so teuer, weil das Öl einen hohen Estheranteil aufweist. Wir selber benutzen das Öl für unserere Rennmotoren bei BMW Motorsport und fahren damit 24h Rennen und so. Zum M20: ich denke da ist das Öl überflüssig, einmal weil es ja auch ein vollsynthetisches Öl ist und weil der Liter bei BMW ca. 28€ kostet (wie oben ja schon geschrieben). Ausnahme wäre hier vielleicht ein hochgezüchteter M20 was aber hier glaube ich nicht der Fall ist. Gruaß Bene

Vuvuzela

was für einen Sprit hast du getankt???

Hi, evtl. auch Zündspule, die erst bei Temperatur ein Problem bekommt, das Andere kanns natürlich auch sein... Gruaß Bene

Hi, will da auch mal was sagen und kann die Meinung von Hennarot nicht teilen. Hab mir vor ca. 5 Jahren einen E46 320i touring gekauft. Baujahr 06.2000, also noch mit M52 TUE. Hab jetzt gute 230.000 km drauf und hatte bis jetzt folgende "Probleme": - Wasserpumpe defekt bei 170.000 km (ca. 50€) - Kühler defekt bei 210.000 km (ca. 120€) - Thermostatgehäuse defekt bei 210.000 km (ca. 30€) Ansonsten bis jetzt aber keine Probleme. Hab auch noch immer das erste Fahrwerk mit allen Fahrwerksteilen drin, es wurde auch schon von mehreren Personen gesagt das er sich noch immer gut fahre (also nix ausgeleiert was man nicht selber merkt weil man täglich damit fahrt) Der Touring mag gerne bremsen, brauch so ca. alle 40.000 km neue Bremsen komplett rundrum, Reifen verhalten sich ähnlich, die hinteren sind aber davon schlimmer betroffen:-D Und: der Serienauspuff bekommt schön langsam einen richtig guten Klang Hab mir noch andere Boxen geleistet und dann wars gut. Werde mir auf jeden Fall noch einen leisten wenn der dann irgendwann mal fertig ist, ist einfach ein saugutes Auto Gruaß Bene

Hi! Ohne das Cabrio vorher gesehen zu haben: Hab mir auch vor 1,5 Jahren so ein Auto gekauft, Bj. 86, 325i, nur Sommerbetrieb. Preis 2500 € aber Dach hinüber. Natürlich auch kein Rost. Aber: Bei den alten Autos gibt es immer was zu TUN!!!! Dann läuft der Motor nicht rund, hier fehlt vielleicht eine Blende und das und das und das. Der Preis ist natürlich in Ordnung, aber du wirst trotzdem immer was machen müssen!!! Aber: ich würde das Auto immer wieder kaufen, denn es ist halt ein E30 und es gibt nichts vergleichbares!!! Gruaß Bene

Hi Hopp, was für eine Farbe haste dann geordert??? Sieht doch ganz gut aus!!!

@ Hopp, das klappt bestimmt mit dem Zeug vom Lederzentrum. Hab das das letzte auch so gemacht nur sah mein Leder viel brauner aus als deins. Der Typ wollte mir damals klar machen, dass das Cardianlrot ist. Schreib doch dann bitte mal wo du die Wangen her hast und was es gekostet hat... Danke und Gruß Benny

Ja die Sache läuft grade, schicke dem Anbieter heute ein Farbmuster und wir schauen mal, was sich machen lässt. Werde die Sachen wahrscheinlich selber nachtönen. Ich halt dich auf dem Laufendem! da bin ich gespannt, bin da letztes ja auch schon mal verzeweifelt. Drück dir fest die Daumen!!!