Spoilerspachtler

Ned schlecht =) Heftig, die Stretch limo is ja auch auf jedem Treffen, sogar im Ausland!!! Respekt!!!!

Tach, herrlich :) Der Gefällt mir richtig, bis auf die Rüllis da Sagmal ist das auch wie beim e34 das Brilliantrot, oder Hellrot - Hennarot?? Sieht ja fast gleich aus ;) Doch schick, was musst noch richten??? Also mechanisch ;) Grüße Andy

Pfuscher?!?! Ich hab n neues Ventiel drinn, und die Sache funktioniert wieder eiwandfrei

Heftig, heftig.. hätte nicht gedacht das daß teil so ein gelumpe ist Hab jetzt n neues drin, funzt wieder alles eiwandfrei! Mal gespannt wie lang´s hält^^

Nabend, ja hab ich auch schon.. Das Problem ist, man hört rein garnix, nur bei der Motorbremse.. Egal wieviel gas man gibt usw.. Nur wenn der Motor durchs runterschalten "abrupt" gebremst wird :(

Hi, bei meinem winter e30 sieht´s verdammt übel aus.. Bin schon die ganze Zeit am Flexen, rausschneiden.. Anpassen.. einschweissen.. Vorbehandeln.. Abdichten und lackieren... Muss noch ein paar Bilder machen, damit ihr euch selbst ein Einblick verschaffen könnt.. Soweit mal aufgezählt: -Kotflügel links u. rechts -Wagenheberaufnahmen 4x -Schweller vorne und hinten jeweils links u. Rechts -Heck unten Rechts, bis in den Kofferraum - Innenraum -Rechtes Seitenteil hinter dem Tankeinfüllstutzen -Heckklappenfalz -Kofferraumdeckel -Fahrertüre am Falz unten -Beide hinteren Radläufe Wie es unter dem Innenraumteppich aussieht, kann ich noch nicht sagen.. =) Aber bestimmt nicht schön! Soweit hab ich jetzt alles, bis auf die Türe und der Seitenwand hinter dem Tankeinfüllstutzen.. Ich frag mich jetzt wie lang des etwa hält bis das Opelgold wieder kommt Wie sind eure Erfahrungen? Lieg ich da mit etwa 2 Jahren gut? Vom vorgang her.. Einfach rausgetrennt, dann an den Stellen ringsherum mit der Schrubb scheibe aufs nackte Blech.. Reperatur Blech zugeschnitten, mit der Lochzange jeweils durchgestanzt.. Schweisspunkte ringsherum.. Anschließend eben geschliffen.. Rostumwandler drauf, Grundierung.. Dichtmasse.. Lack... und zum Schluss Unterbodenschutz oder eben nach der 2ten Lackschicht, Klarlack. EDIT: An den geschweissten Stellen, wie z.B in den Schwellern etc.. Heck usw.. Hab ich WÜRTH Hohlraumversiegelung reingespritzt. Grüße Andy

Tach zusammen, wollte mal einen Rat von euch einholen, wieviel ihr für mittelprächtig erhaltene 4 Loch 16" ALPINA Classics noch zahlen würdet? Kenne mich in den e30 kreisen noch nicht so aus Mit mittelprächtig meine ich, leichte Boardsteinschürfungen - welche noch rausschleifbar sind, vom Lack her noch mittelprächtig bis gut.. Soll heißen, kleine Lackplatzer aber großflächig noch gut, nicht matt.. Joa und halt 4 Stück ohne Schlag und ohne Reifen.. Bin auf eure antworten gepsannt! Grüße Andy:beemwe:

Sodele, hab jetzt mal nachgeschaut.. Is leider rein garnichts zu sehen.. Weder am Kühler, noch an den Schläuchen.. Auch ned am Plasterad.. keinerlei Abnütungen oder Schleifspuren.. Was kann es dann sein? Kann ja dann nur noch der Riementrieb selbst sein? Gruß Andy

Tach, hab leider kein T-Sück zur Hand um es zu testen. Habe mir jetzt das Ventiel bestellt =) Hier, falls es jemand auch braucht, die Teile nr: 61 66 1 374 978 kost 4.16€ ohne mwst. Danke vielmal´s werd berichten wenn´s drin is :) Stay Tuned GrZ Andy

Servus Moho, ahhh okay, das könnt gut sein.. Hab mal nachgeschaut, die nennen Das Ventiel.. kost 4,16 € ohne Mwst.Frag mich nur, ob es nicht doch auch an was anderes Liegen könnte.. Gruß Andy

Moinsen, bei mir sind diverse Schalter inkl. Der kleine Boardcomputer im Displaybereich schwach ausgeleuchtet, obwohl schon hell aufgedreht! Kann man da birnen bzw. LED`s wechseln - neu einlöten? Problemkinder sind: -Boardcomputer (Display) -Temperaturregler Beleuchtung -Heckscheibenheizung Beleuchtung Manche Funktionen sind nicht nutzbar oder Spinnen: -Zigarettenanzünder funktion -Check Control Bremslicht -Kombi Instrument Handbremse -Kombi Instrument Momentanverbrauch / Temperatur -Radiokabelbelegung -Stromversorgung Endstufe Der Ziggi anzünder, lässt sich nicht hineindrücken.. Nur Attrappe? Fassung etc.. Ist drin, rastet nur nicht ein.. Habs nich hinbekommen. Mit der CC und Bremslicht, leutet jedesmal auf.. Nachdem man auf´s Bremspedal geht, ist es weg!!! Komischwerweiße hab ich die Birne getauscht, und korrodiert ist auch nichts... Ist da ein Geber am Bremspedal? Beim anziehen der Handbremse leuchtet im Kombi nix auf Im Kombi selbst, ist die Momentanverbrauchsanzeige tot, und die Temp bleibt in der Mitte zwischen Kalt und Mitteltemp einfach kleben.. Bock ist richtig entlüftet - Heizung funzt eiwandfrei.. Da bei mir leider kein Radio verbaut war, und im Einbauschacht haufen Kabel sind, wollt ich fragen ob ihr mir eine farbige Kabelbelegung bitte sagen könnt :) Da ich demnächst eins verbauen will. wollte dann gleich noch fragen, wo ihr von der Batterie eure Stromversorgung für eine Endstufe verlegt habt.. Weil meine sitzt leider im Motorraum... Vielen dank für eure Antworten Grüße Andy

Moin, anfangs kam kaum etwas aus den Spritzköpfen.. Hab dann mal die Düsen gereinigt, was schon viel gebracht hat, aber dennoch drücken die kaum was raus.. Die Pumpe muss erstmal 3-4 sek. sauen, bis was rauskommt.. Hab dann mal die Leitungen angeschaut, sieht soweit alles dicht aus, nur mir ist dann aufgefallen das unter der Haube, wo die schläuche oben verteilt werden, ein Plasteteil sitzt, welches 2 kleine Löcher hat und mir die halbe Soße in den Motorraum jagt :opel: Hier mal ein Bild: http://www11.file-upload.net/thumb/17.11.08/h6p5xx.JPG Ist das Serienmäßig? Kann ich die 2 Löcher dicht machen? Ich mein, da kann sich ja garkein Druck aufbauen.. Denke halt das wird was für nen Überdruck sein.. Aber dann müsst ja schon was futsch bei mir sein Habt ihr ne idee? Danke im Vorraus Grüße Andy

Sieht echt heftig aus!!!! Aber ansonsten schön, optisch um einiges besser als meiner! Werde noch Bilder nachfügen von den Schweissarbeiten, hab erstmal das Heck fertig gemacht.. Is durchgegammelt bis in Kofferraum!!!!!!! War ne sau arbeit.. Nachdem alles geschweisst ist, hab ich erstmal die Schnauze voll und hoff es hebt paar Jahre... Mal noch die erste Seite updaten mit noch zu erledigenden und fertigen Arbeiten :) GrZ Andy

Hmm okay, ich werd morgen gleich mal nachsehen.. Weil es ist wirklich NUR bei ner Motorbremse.. Sprich das er sich dann beugt, und es schleifft..

Tach Matthes, danke du könntest recht haben!!! Nur ob es akustisch vom Klangbild her passt.. Hört sich weniger Metallisch bzw. Plastemäßíg Mit Visko an.. Kann leider ned nachschaun, da er heute auswärts schläft :( Grüße Andy

Tach zusammen, hab neuerdings festgestellt, wenn ich fahre und vor nem Kreisverkehr.. Ampel etc. runterschalte, und etwas mit dem Motor bremse, hört man von Vorne ein komisches spulen.. Hört sich stark nach nem Riemen an! Woran könnte das liegen? Umlenkrollen, Spanner? Oder Riemen selbst? Alles zusammen? Komischerweiße ist das Geräusch NUR bei ner Motorbremse.. Beim beschleunigen, normal abbremsen.. konstant fahren ist und hört man nichts. Bin leider etwas ratlos.. Vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen Vielen Dank für eure Antworten schonmal. EDIT: Handelt sich um einen M20B20 Grüße Andy

Hehe keine Ahung, wie du schon sagst, HA =) Oky das hört sich doch top an!!! Bei mir muss halt viel gemacht werden, was solls is ja auch mein Winterauto, welches ich halt schön aufpeppel! Sonst fahr ich n E34 im Sommer. Gerne, zeig mal her den Autowagen Haja bin mal gespannt, ich werd mal paar Bilders machen morgen, wie es so von statten gegangen ist :) Grüße

Hallo zusammen, vielen Dank für die herzliche Begrüßung # Die Macken werden immer weniger, und morgen widme ich ihm neues Blech *g* Sprich den ganzen lieben - langen tag schweissen @eta-Thomas, nicht schlecht =) Und was hat deiner so an Mängel? @Susan, wird es geben.. Muss halt noch mein ganzes Sach machen GrZ

Tach zusammen, bin der Andy und komme aus dem raume Stuttgart! Hab mir einen M20 zugelegt mit 208tkm auf der Uhr Bin schon fleißig am Schrauben und basteln, das der kleine wieder schick ist! Hier mal die SA Liste: Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 4 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 95 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung SILBER STOFF (0377) Sonderausstattung Nr. Beschreibung 210 ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) 215 SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG 219 SPORT-LEDERLENKRAD 271 LM 6 1/2X14 KREUZSP. ZWEIFARBI 300 ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH 339 SHADOW LINE 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 400 SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH 410 FENSTERHEBER, ELEKTRISCH VORN 428 WARNDREIECK 464 SKISACK 510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT 520 NEBELSCHEINWERFER 556 AUSSENTEMPERATURANZEIGE 653 BMW BAVARIA C REVERSE II 680 RADIOANTENNE MANUELL 690 CASSETTENHALTERUNG 704 M SPORTFAHRWERK Einen KLR war schon verbaut, sprich gleich Euro 2 drin, was ich super finde :) Hier mal vorab paar Bilder.. http://www12.file-upload.net/thumb/11.11.08/4ijoup.JPG http://www12.file-upload.net/thumb/11.11.08/s6jgzo.JPG http://www12.file-upload.net/thumb/11.11.08/3mg3oh.JPG Ich mach noch schönere!!!! Soweit bin ich total zufrieden, aber paar Kleinigkeiten bzw. Reperaturen stehen noch an! Rost hab ich soweit alles beseitigt.. An den Üblichen Stellen, wie unter dem Dichtgmummi am Falz.. An den hinteren Radläufen.. Unterm Kennzeichen... An der Kofferraumklappe.. Schwellern hat er etwas.. Und am Unterboden bzw. Innenraum muss ich erst noch schauen, ob da was ist unter dem Teppich Heckstoßstange muss ich unten schweissen.. usw.. das werde ich am WE machen :) Komischerweiße war er undicht im Kofferraum, war links und rechts fast bis obenhin Wasser!!!! Und halt OPELGOLD :opel: Hab mir ne "neuwertige" noch gute Dichtung besorgt, für die Klappe und für die Rücklichter und alles schön mit Silikon abgedichtet, jetzt dürfte es dicht sein hoffe ich! Ansonsten hab ich halt gleich so Sachen gemacht, wie Kerzen gewechselt.. Zündkabel sind noch okay, nur die Abdeckhaube von der Zündspule brauch ich ne neue, da der Marder wohl sich vergangen hat.. Ölwechsel mit Filter hab ich gemacht, und das Intervall resetet.. Drosselklappe bzw. Ansaugtrakt gereinigt, gefettet und eingestellt.. LMM gereinigt.. Luffi neu rein.. Kontakte geschliffen.. Masse Verbindungen neu gemacht.. Teils poröse bzw. rissige Schläuche gewechselt usw.. Jetzt muss ich noch am WE den Zahnriemen, die Keilriemen, Wapu und thermostat machen.. Ventielspiel noch einstellen, ne VDD Dichtung und für den nächsten Ölwechsel auch gleich noch ne Dichtung geholt.. Kühlerwasser noch ablassen, und nen Schlauch tauschen bzw. gleich Winterfest machen. Bremsen sind bestellt, mach ich komplett neu inkl. Handbremse.. Bremsflüssigkeit mach ich auch neu. Fahrwerk ist soweit noch top, die Dämpfer inkl. Domlager wurden wohl schon gewechselt.. Einzigste sind dieße Puffer, die sehen etwas malad aus.. Winterreifen hat er neue bekommen. Muss ich noch schauen wenn der Inneraum draußen ist, ob ich nen Mikrofilter habe, glaub zwar nicht, aber mal schauen :) Dachte mir dann gleich, das ich die Kiste dann ordentlich dämme wenn eh schon alles draußen ist.. Hohlraumversiegelung hab ich mir massenweiße geholt, zur Rostvorsorge.. Was ich noch schauen muss, ist das Getriebe und diff.. Diff ist leicht Ölig.. und Getribe etwas arg.. Muss ich auch noch abdampfen und schauen, was sache ist.. Wobei es macht keinerlei geräusche und schaltet sauber.. Gut das Gestänge ist etwas labbelig.. Aber bei der km leistung wohl normal.. Unterboden soweit eiwandfrei.. Sprit und Bremsleitungen sind fast neu... Benzinfilter sollte ich noch machen... Achsmanchetten sind auch noch okay.. Radlager sind auch noch gut.. Bis jetzt noch nix ausgeschlagen, wurde wohl einiges getauscht.. Noch paar kleine Elektrik sachen.... Nach dem schweissen mal schauen, ob ich ihn Mattschwarz etc.. mache bzw. machen lasse.. Grüße Andy