Düd

also ich tippe auf die wasserpumpe .. Nicht genug durchfluss... Kann an der Pumpe selbst liegen ob neu oder nicht, wenn die Schaufeln nicht perfekt sind :/ dann ist das so in auch ok, hab es selbst auch gehabt alte Pumpe immer Mitte, neue Pumpe plus Minus 1-2 mm neben der Mitte. Kp ist halt nicht so schlimm solange der Motor die temp in der Stadt hält und nicht ins rote geht.

Ja Kurbelwelle ist durchgeschliffen xD naja kp wieso, jetzt hab ich gerade einen m20b25 zusammen gebaut und nu kommt der da rein ;) joar :)

Wenn er nicht mehr anspringt könnte es der Kurbelwellensensor sein dann soll der m52 nich mehr anspringen beim NWS läuft der wie nen Sack Nüsse ...

Also bei meinem M40 hab ich einfach den KLR eingebaut ab zum GTÜ und gesagt den hatte ich noch hier ist das Buch vom kraftfahrtsbundesamt, er ok hat sich den Einbau angesehen und Au Hu gemacht und Zack hat er ein eintragungszettel ausgedruckt für die Zulassungsstelle zum andern des Scheins, gekostet hat's mich 45€?! Mein ich :)

Gheht doch gar nicht ;)

Naja man darf von den Dingern nicht zu viel erwarten :/ die Qualität ist nicht soo gut, wenn man Qualität haben will sollte man zu waeco gehen :) die hat noch nie Probleme gemacht die von Inca allerdings schon vor allem der handsender :(

Meine ansaugbrucke und anderen alu teile hab ich in Benzin eingelegt, war übrig vom Schlachter :P danach ging es mit ner Drahtbürste Super einfach runter, der borstenpinsel war allerdings zu weich Denk ne Messing Bürste häts auch getan :)

Da sind mehrere Löcher in der Schwungscheube mein ich :/ aber du könntest erstmal auf ot stellen, kontrollierst es mit einem Bohrer oder Schrauben ziehet durch das Kerzen Loch, und dann kannst du den arretierdorn einsetzten, denke dann sollte das passen :)

Kaputt geht alles... Aber es ist leicht zu verlegen darfst nur nicht Knicken, und im Motorsport benutzen sie die auch, hat auch noch den Vorteil der Gewichtsersparnis 0.o xD naja

Wenn Mann die Pumpe nicht nur alle 20 Jahre täuscht gehen die eigentlich einfach raus, hab bisher nur bei der ersten Pumpe Probleme, bei den anderen immer beim zahnriemen Wechsel mit gemacht ;) In das mit dem warmen Kühlwasser ist ja mehr gefährlich als alles andere -.- Denk mal soweit das das Wasser die in die Augen spritzt und ihr euch dann schön is Augen verbennt ....

Naja es kann gut aussehen wenn es aber bei 3 Bar Öldruck statt erst bei 6bar oder so aufmacht, weil die Feder ausgenudelt ist hast du bei höheren drehzahlen zu wenig Öldruck. Desweiteren soll es doch auch gerne verkeilen oder so?! Gruss

Kann auch durch standzeit entstehen, da die Klötze und Scheiben original etwas Stahl drinnen haben, heißt da könnte Rost sein :( eventuell könnte es reichen einfach mal Wilde sau zu spielen mit vielen starken Brems Manövern, man kann das auch sehen ob da ein Abdruck der Beläge auf der Scheibe ist. Abhilfe könnten Beläge ohne Stahl drinne sein ;) ebc mein ich ist sowas :) wenn es das nicht ist dann könnte auch die scheibe einen weghaben was ich aber nicht ganz glaube :P jop

Man könnte auch rundes Plexiglas nehmen und dort Orange LEDs einkleben, ein BMW Emblem vorne aufkleben und dann die LEDs mit Zündplus versorgen (hab ich in der Tür am Fensterheber abgegriffen) ;) erstens sieht es Sau gut aus und zweitens fragt nicht jeder der hinten sitzt "wo ist denn der Türöffner???" :P

Beim TÜV prüfen sie aber bei schwebendem Auto ob der schleift :/ könnte also dann eventuell noch ein problem werden...

Wenn es hinten die Ecke ist reicht gerades Blech und ein Stück Heckblech das hab ich mir auch so zusammen geschweißt. ;)

Die antriebswellen sind wohl kein Problem"" manche fahren damit rennen! Oder sonst was Einzug unterscheiden sich die Antriebswellen von der Länge, wieso? Weil die diffs andere Gehäuse haben mein ich, das eine breiter als das andere ;) Grus

Cool das heißt man darf nur eins zur zeit fahren. Hat teuere Schilder, normale kosten der versicherung und steuern, man Brauch ein privatparkplatz (vor allem in der Stadt sehr oft anzufinden "Ironie aus"), Aha also ist das nur eine abzocke, da ich davon nicht profitiere, nein danke da lass ich lieber beide so angemeldet und kann meine Freundin mit dem 2. zu einem treffen fahren zu lassen. 0.o so ein Quatsch mal wieder danke Deutschland, warum einfach wenn's auch dumm geht!

Hallo. Also ich habe mir dafür eins 5mm alu platte genommen und da ein teil ausgesagt gebohrt und gefeilt ..... Ich mein auf e30.de oder hier im Wiki ist sogar die Zeichnung, man Brauch nix am Poti ändern nix an der e30 Halterung! Man kann es einfach so an Schrauben...... Dafür brauch man sich nur wirklich kein Plaste Ding anfertigen lassen ;)

Man kann die aber drehen mithilfe der torx Schraube :) dann kann man sehen ob alles dreht :)

Und das Thema ist schon 2 Jahre alt ...........

Ja die liste ist sehr lang aber ein falsch montierter Schnorchel vorne am Filterkasten fällt aus.... Dadurch hat er höchstens Leistungsabfall.... Denn solange hinter dem luftmengenmesser alles ok ist, ist dem Motor davor sogut wie alles egal ... Kannst auch ganz ohne Filter rum fahren 0.o

Hehe ja das kenne ich :P die 40 waren zu tief hinten also 22mm unter naja und ich hab auch mal die Idee gehabt den Wagen hoher zu legen a'la Polo Cross und wie die nicht alle heißen, also hinten Originale Federn und 22mm unter und vorne halt auch die stärkeren Unterlagen mit rein :P und ein nicht wirklich Geländefahigen wagen zu haben. Hans dann aber verworfen bezüglich der Bedenken das die Federn zu weich sind und somit das Fahrverhalten Richtung tödlich tendiert.

Auf e30.de ist doch beschrieben was oben in Iren passt ;) ich mein unten kann bis zu 22mm und oben nochmal 14?! Einmal vom e46 und die vom e36

Auirbag ausbauen, anderes Lenkrad dran, zv brauchst nur das Steuergerät abklemmen ( ist unter dem Lautsprecher im fahrerfussraum), tanknadel und tempnadel vlt hinten mal die Schrauben anziehen, sonst auch mal die Akkus der si Platine tauschen oder eine andere si Platine einbauen. Zu der normalen Fehler Behebung: 1. Airbag naja gib nicht sooo viele Fehlerquellen, koennte man alles selbst machen. 2. Zv wird wahrscheinlich der Hebel am schliesszylinder abgebrochen sein, kann man als Rep. Kit bei BMW kaufen. Kostet auch nicht soo viel und ist recht schnell gemacht. 3. Fensterheber wird ein Kabelbruch sein, also normal wäre den kabelbaum hält reparieren. (hab aber ein Satz manuell hier liegen, Ausm editions touring dazu pn) 4. Ja Tacho koennte man mal tauschen bei Besserung ok, aber ich denke mal das die Akkus aufgeben und die Muttern hinten lose sind. Also Tacho raus und festmachen.... Ja viel Spaß

Beim touring und beim Cabrio hab ich das öfters gesehen ;)