Keeg

Hey Stefan! Erstmal vielen Dank für deine angebotene Hilfe. - komme gern darauf zurück, falls sich doch etwas in der Nähe finden lassen sollte. Bezüglich der nun schon mehrfach angesprochenen Variante einer LPG-Anlage, bin ich momentan noch geteilter Meinung. Es sei aber gesagt, dass ich mich erst seit kurzem damit beschäftige... Ein großer Vorteil wäre natürlich die Ersparnis beim Spritkauf. Negativ kann es sich aber auswirken, wenn es in Zusammenhang mit solch einer Anlage zu Problemen, speziell mit dem Motor, kommt. Dann ist nämlich guter Rat teuer und wer will die Verantwortung/Reparatur übernehmen. Hab nun schon mehrfach von Problemen gehört und gelesen, die besonders nach dem Warmfahren (beim Umschalten von Benzin auf Gas) auftreten. Hier soll sich der Motor des Öfteren "verschlucken". (?) Ich bin aber wie gesagt in dem Bereich ein absoluter Neuling. Also lasst mich an euren Erfahrungen zu diesem Thema teilhaben und belehrt mich ggf. eines Besseren. Welche Frage sich mir in dem Zusammenhang aber noch stellt, ist, ob denn die typische BMW-Motorcharakteristik beim Fahren dann nicht irgendwie verfällt? Gruß Fabian

@ CT: Thread besser durchlesen Bin eigentlich schon auf der Suche nach einem 325e. 318i wäre so zweite Wahl. Ein 320 kommt erst überhaupt nicht in Frage. Ich mache momentan noch mein Abi und bin dann angehender Student. Daher sollte das Auto alltagstauglich sein. (alle Anforderungen im Eingangspost zu lesen!) So, jetzt bitte zurück zur Frage. Fabian

An dieser Stelle würde ich gerne nochmal bezüglich der Kat- bzw. Euro2-Fähigkeit bei der zweiten Generation des M20 B27, sprich der mit 129PS, nachhaken. Hier waren die Meinungen ja auch schon verschiedenen und bei meiner Suche stoße ich bis jetzt ebenfalls ausschließlich bei den 122 PS-Varianten auf Euro2. Ich weiß, dass beide Kat mit Euro1 besaßen. Aber ist auch bei beiden Euro2 möglich? Die Steuerersparnis ist nämlich auch ein wichtiges Argument für mich. Gruß Fabian

Also nochmal zum iS: Hat mit Sicherheit einen für den Fahrspaß attraktiveren Motor mit typischen BMW-Charakter, der im Bereich Verbrauch-Leistung sowie Langlebigkeit sicher ebenfalls punkten kann. Aber ich bin eigentlich wirklich auf eine "richtige" Limousine aus. Ist für mich praktischer und sieht für meinen Geschmack auch noch besser aus. Wenn jemand einen M42 im 4-Türer-Gewand hat, wäre ich aber mit Sicherheit nicht abgeneigt Als Fahrer entspreche ich mit Sicherheit nicht dem Typ des Möchtegern-Rasers àla schneller, tiefer, breiter... Ein gewisser Respekt vor Wagen und Leistung ist auf jeden Fall vorhanden. Ansonsten erfüllt aber eben der 325e meine Ansprüche am besten, wie ich finde. Wohnort hab ich direkt mal ergänzt. Ich komme aus Meiningen, welches im Süden Thüringens liegt. Ich fürchte aber, dass ich hier vor Ort am wenigsten fündig werde. Da darf ich wohl den Angeboten des Internets "hinterher reisen", welche mich ja in alle Teile Deutschlands verschlagen können. Auf Anhieb bin ich da aber direkt mal auf folgendes, eigentlich auf den ersten Blick recht ansprechendes Angebot gestoßen. Was mich aber noch interessiert: Wie sieht es dann da so standartmäßig mit Servolenkung und ABS aus. Fabian

Zunächst erstmal vielen Dank für eure bisherigen Antworten! Dann lag ich bis jetzt mit dem 325e ja gar nicht so falsch, was das Modell angehen könnte. Der IS fällt eigentlich raus, da er nur als 2/3-Türer zu bekommen ist, außerdem hat der für meine Fahrerfarung vielleich noch ein bisschen zu viel Temperament Dann werde ich meine Augen ab jetzt mal offen halten und sehen, was der Gebrauchtwagenmarkt so hergibt. Wie bereits geschrieben eilt es ja nicht zwingend, aber da man ja nie weiss, wann und wo das Traumauto angeboten wird. Daher möchte ich auch schon jetz so viel wie möglich Informationen einholen um genau zu wissen, wonach ich suchen und worauf ich achten muss. Wenn ich der Meinung bin, etwas passendes gefunden haben zu können, werde ich euch hier auf alle Fälle unterrichten. Gruß Fabian

Erstmal ein herzliches "Hallo" an alle! -bin neu hier. Im Gegensatz zu den meisten anderen hier bin ich zwar noch kein E30-Besitzer, möchte es aber gerne werden. Mein erstes eigenes Auto steht an und ratet mal was es werden soll... richtig! Ich bin zwar gerade mal 18 Jahre alt, habe aber Führerschein mit 17 gemacht und bis spätestens nächstes Frühjahr sollte auch mein eigener Wagen vorhanden sein. (zähle mich deshalb natürlich trotzdem noch zu den Anfängern) Ich wende mich hier an euch um nochmal spezifischere Tipps zu bekommen (und Argumente, mit denen ich meine Eltern von einem E30 überzeugen kann). Momentan würde ich dazu tendieren, mir einen 318i oder 325e anzuschaffen. Mein Wissen ist jedoch auch nur angelesen und ihr habt schließlich ausreichend Erfahrung, mit der ihr mir sicher zur Seite stehen könnt. Folgende Anforderungen sollte das Modell haben bzw. bewältigen können: - 4/5-Türer Limousine - vergleichsweise noch günstig in Steuer und Versicherung - Kat, Euro 2 sollte möglich sein (Auto wird als 2.-Wagen über Elternteil zugelassen) - moderater Spritverbrauch - möglichst sicher (mind. Servolenkung, ABS, gute Bremsen) - möglichst zuverlässiger Motor (Betrachtung in Bezug auf Motorserie) - generell alltagstauglich (in Hinblick auf Studium) längere (Autobahn-) Strecken sollten also bequem und auf "Dauer" (verbrauchs- als auch geschwindigkeitstechnisch) möglich sein Das Budget steht bei guten 5000€ (+), weshalb doch wohl allemal ein ordentlicher E30 möglich sein sollte. Zuletzt vielleicht nun noch die berühmte Frage, warum es gerade ein E30 sein soll, als erstes Auto.(?) Mir gefällt das Auto einfach sehr gut. Es ist eben noch eins mit "Charakter" - wenn ich das mal so mit den Durchschnittsautos von heute vergleiche. Zudem hatten meine Eltern vor langer Zeit einen 5er BMW der E28-Serie, der mich schon damals als Kind faszinierte. Na dann, in diesem Sinne... und schonmal Danke im Voraus!