J-S-J

Ich habe meinen Kunden sehr viele Bridgestone verkauft letzten Sommer und muss sagen, dass es für mich persönlich nach dem Michelin Pilot Sport 3 die beste Wahl wäre. Gruß

Sehr schön

Hast es mittlerweile eingetragen bekommen? Suche auch für 9X16 allerdings Et10 und auch rundum.

Ein Spezl von mir hat eine Celette, da steht aber momentan eine WBS Karosse drauf, die eigentlich nur noch aus Brösel besteht. Der hatte den Richtsatz schon öfter gegen Pfand und Ausweiskopie verliehen. Ich frag morgen mal nach wie lange die M3 Karosse noch drauf steht.

Von wann bis wann brauchst es?

Ganz genau Richtig!

Kostet ca. 180 Euro von Elring.

Ich kann das gar nicht verstehen, ich hasse Probefahrten! (man muss dazu sagen, dass ich recht oft Gewerblich Autos kaufe). Frag lieber mal Leute auf einem Autotreffen ob Sie dich mitnehmen.

Und jetzt gibts keine mehr? Wie Oli schon sagte, war das nicht bei BMW sondern bei Händlern die Restbestände aufgekauft haben.

Ich meine E30 M3. Die Möglichkeit normale Karossen Werksneu zu kaufen hatte ich bis vor 3,5 Jahren (sogar Cabrio)

Sowas wenn es noch gäbe, hätte ich es seit mindestens 5 Jahren schon.

Ok ich habe die eta, Diesel, M3 gemeint. Verdammt vor 4 Wochen habe ich erst nen eta verkauft.... Mein Auto wird gerade frisch lackiert und ich wollte was ordentliches drin haben und nicht mehr den geklebten Scheiß.

Hallo, hat zufällig jemand die Teilenummer von der großen Motorhaubendämmung oder weiß sogar, ob es die noch bei BMW gibt. Der BMWler bei uns im Ort war wohl zu faul sie raus zu suchen und hat pauschal gesagt: Gibt es für das Cabrio nix. Gruß

Der Florian A. hat einen 2 Türigen M3 Touring gebaut. Bilder habe ich davon auch noch nie gesehen, aber Live habe ich ihn schon mal gesehen. Basis war ein Cabrio. Verbaut ist ein S50B32 gewesen. Ist ein E30 Verrückter aus Niederbayern. http://www.diamond-cars.de/index.html

Naja der ist von einem Bekannten, der seine Werkstatt gerade auflöst. Ich denke für den Preis wird er ihn nicht mehr so schnell bekommen. Deswegen das Komplett Angebot. Gruß Sepp

http://www.ebay.de/itm/SONIC-S11-Werkstattwagen-644-tlg-Farbe-schwarz-764411-/261040086632?pt=DE_Haus_Garten_Heimwerker_Werkstattausr%C3%BCstung&hash=item3cc7339e68 Hätte diesen hier anzubieten für 1200 Euro. Zu 80% noch alles drin. Gruß aus der Nachbarschaft

Wegen den Felgen kannst dich mal melden! BCW hatte ich selbst auf dem Cabrio. Kann dir dafür evtl. ein Gutachten besorgen. 0151-27573831

Das Problem ist, dass die Beschichtung des Original Achsträger und der Schwingen echt hartknäckig ist. Finde den Preis auch absolut fair.

würde meine ohne Öffnungen gegen einen mit Öffnungen tauschen. Farbe egal, meiner ist Calypsorot. Gruß J. Springer

Hatte mein letztes eigenes Auto in der gleichen Qualität geschweißt (war 2003 oder 2004). Resultat war, dass wieder alles gegammelt hat. Hatte es lackiert mit allen was so möglich ist. Ursache glaube ich waren die Miniporen wie auch auf den Bildern zu sehen. Ich denke mal mit den anschließenden verzinnen der Schweißstellen wäre sowas nicht passiert oder? Karosseriedichtmasse hatte ich drauf, allerdings Petec (Wie ich dieses Zeug mittlerweile hasse) Könnte auch daran liegen oder? Sauber war vor dem versiegeln alles und die Rückseite wurde auch mit Hohlraumkonservierung geflutet (Damals irgendwas von Teroson). Gruß

Hallo, hatte jetzt von 2005 bis vor einer Woche einen Motorkran mit Balancer aus ebay. (damals 200 Euro komplett). Das Teil ist für den Preis echt Super! Am Balanzer hat es mich jedoch öfter genervt, dass man je nach Winkel des Motor die Betätigung nicht mehr drehen kann. Was mich auch genervt hat war das abstellen des Motors auf einer Palette. Das Geht zwar mit den Ebay Kränen aber wirklich toll ist es nicht. Ich habe mir jetzt kurz vor Weihnachten einen Professionellen Kran von der Firma AC gekauft mit dem man auch Europaletten umfahren kann und wo die arme flacher sind (Damit man nicht mehr an den Achsteilen ansteht oder das Auto auch von der Bühne runter kann. Der AC Kran hebt wesentlich höher (ca. 60cm) als der aus Ebay und ist natürlich auch besser verarbeitet. Da ich meinen alten Motorkran samt Balancer dem User " Tigerclaw " vermacht habe, habe ich auch einen neuen Balancer gebraucht. Dieser stammt ebenfalls aus dem Professionellen Werkzeugbereich (Hersteller weiß ich nicht mehr). Der Vorteil an dem neuen ist, dass er sich viel leichter betätigen lässt (1/2 Zoll Ratsche) und es im Allgemeinen viel störungsfreier Abläuft. Hatte 0,0 Kontakt bei Motorausbau (Motor - Karosse) obwohl ich alleine war. Jetzt kommt das Negative! Der Motorkran 700 + Mwst. der Balancer 170 + Mwst. Für ein oder zwei Motor aus und einbauten nimm den aus Ebay. Für mich wäre es besser gewesen, den Professionellen schon vor 10 Jahren gekauft zu haben. Anbei mal ein Bild. http://s1.directupload.net/images/140105/wjmohkb3.jpg

Bei K-Sport ist momentan die M3 Stabianlenkung inklusive. Der Vorteil von K-Sport ist, dass man die Federrate zusammen stellen kann wie es einem am besten liegt. Das ganze Bestätigt von K-Sport Germany. Hatte einige Kunden Mit M60 oder S50 Umbauten wo die Federrate abweichend war. Das ganze dauerte nicht länger als wie die normale Lieferzeit und die Federn können jederzeit einzeln nachbestellt werden, falls man eine andere Federrate haben will. Über den Support von D2 kann ich leider nichts sagen, da das Fahrwerk für mich wegen dem Selbst schweißen nicht in Frage kommt (Gewährleistung u.s.w.)

A Guads Neis Jahr, wie man in Bayern zu sagen pfelgt

Sind die gleichen Schwingen. Sollte auch mit der günstigeren Z4 Radnarbe funktionieren. (Dann halt nur beidseitig). PS: Mich erstaunt, dass du dies nicht wusstest. Gruß Sepp

An sowas habe ich immer Interesse info@Springer-Fahrzeugteile.de oder 0151-27573831