wenn du alle Ansaug teile vom 325 nimmst also Ansaugkrümmer, druckregler, Drosselklappe, ESV, LME und Steuergerät und dann noch die übergänge zum kopf anpasst würde das einpaar ps im oberen drehzahlbereich bringen, bringt aber nicht wirklich viel
ich "fuhr" e30(M20B23) schon bevor ich gebohren würde:-), zum kindergarten ging es mit dem M10B18(vergaser) der mich bis zum abschluss der schule gebracht hat, gefahren haben mich meine Eltern. Das erste auto das ich gefahren bin wahr ein e30 mit M40B18 motor(12jahre alt war ich damals) und seit ich in der 1.Klasse in der Grundschule mit "papa" in der Garage den 323i(E30) repariert habe ist der E30 mein Trumauto und zurzeit ist es mein 316 C (M20B20) der mich erfreut, zudem haben alle aus der Familie einen E30 mit dem E30 kann man auch so tolle und viele sachen anstellen (von M40 bis zum V12 bzw. karosserie Mt2, Alpina usw.) ein anderes auto als den kann ich mir nicht vorstellen:smbmw: