HomerJay
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Hi, Ich habe mir da auch schon mal gedanken gemach und finde das echt gut. Weitere möglichkeiten: Tieferlegen Servolenkung ausbauen (Gewichtsersparnis) Boardwerkzeug, Wagenheber und Ersatzrad raus und gegen Pannenhilfenspray tauschen kleinere Batterie eventuell Schwungscheibe einwenig erleichtern
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Sowas habe ich aber in noch keinem BMW gesehen, vieleicht vor 1980 aber die Modelle danach hatten das nicht. Selbst mein 82er Mercedes SL, der sonst auch viel mit Unterdruck macht ZV, Motorsteuerung, Heizklappen verstellung usw.. hat einen Tempomat mit STG und elektrischen Stellmotor. Hi, beim E24 und E23 bis Ende 81 gab es den Tempomat mit teilweiser Unterdrucksteuerung. Komischerweise sind die Teile im ETK nur beim E23 zu finden.
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zurzeit mache ich mal wieder das um Strecken, und Fahrzeugkunde zu behalten^^ http://forum.6ercoupe.de/images/uploaded/201201260914394f21197fa025c.jpg
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Als Ergänzung: §52Abs.1 http://bundesrecht.juris.de/stvzo/__52.html Außer mit den in § 50 vorgeschriebenen Scheinwerfern zur Beleuchtung der Fahrbahn dürfen mehrspurige Kraftfahrzeuge mit 2 Nebelscheinwerfern für weißes oder hellgelbes Licht ausgerüstet sein, Krafträder, auch mit Beiwagen, mit nur einem Nebelscheinwerfer
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Ich würde zur Sicherheit mal den Ruhestrom messen.
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nr1 Temperatur Sensor Motorsteuerung (Blauersensor) nr2 Thermoschalter für Kaltstartventil nr3 Temperatursensor Kombiinstrument (normalerweise Braun) nr4 ? Das Teil aus dem Letzten Bild soll laut Bosch ein Druckschalter sein. Kann es sein das da doch mal was nachgerüstet wurde? Dann hätte der vierte Sensor auch seine Berechtigung. Vllt ist der Thermoschalter ja kaputt, wenn der die ganze Zeit einspritzt dann säuft der Motor eventuell ab . Zieh sonst einfach mal den braunen Stecker ab und versuch zu starten.
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Hi auf welcher stellung hatest du dein Zündschlüssel ? Laut den Schaltplänen darf das Kaltstartventil nur einspritzen, wenn du startest und wenn der Stromkreis über den Thermoschalter geschlossen ist. Warum der vier Sensoren hat kann ich mir auch net erklären, das foto is allerdings auch net so gut. Könntest die kabelfarben nochmal posten?
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E24 9500Km E30 hab ich leider keinen mehr F10 3000Km
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Wie empfindlich ist weisses Leder wirklich?
HomerJay antwortete auf Tobi90's Thema in Pflege & Konservierung
Hi ich hab weisses Leder in meinem 6er. Habe gerade mein Fahrersitz neu beziehen lassen. Ich kann morgen mal Fotos machen. -
Bei europäischen Airbag, wenn vorhanden. Bei us Modellen, auserdem motor und lambdasondenfehlerlampe auserdem noch der gurtwarner. Einige eu-modelle haben das schon als vordruck drinne. Bei den vierzylindermodellen mit airbag haben nur diese anzeigen. Grüße
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Bei der USA Ausführung auch Gurtwarner, fehlerlampe von motorsteuergerät und lambdasonde. Einige cc haben das auch schon als vordruck drin.
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Das ZV-Steuergerät hat eine Einbauposition die man beachten muss, sonst schaltet es auch nicht. €: zu langsam ^^
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Schrottplätze-Sammelthread - Wo sind all die E30's hin?
HomerJay antwortete auf StatusQuo's Thema in Allgemeines
Bei kisow stehen zurzeit zwei editions Tourings, in Grün und Rot. Beim roten wurde der Fahrersitz leider kaputt gemacht. -
Kontrolliere mal den Ölstand des Automatikgetriebes, verliert es Öl?
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Vielleicht etwas von von einer nachgerüsteten Alarmanlage. Vielleicht die Sirene davon ?
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Schicker 6er
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http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/
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Ich seh da aber zwei unterschiedliche Teilenr. Für Schaltung: 51161884246 für EH-Automatik: 51161933922 ?
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Hi vielleicht hier die nr1 "nur eh-Automatik" ? http://static.bmwfans.info/images/epc/NjI0NV9w.png Mittelkonsole - BMW Teilekatalog
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http://static.bmwfans.info/images/epc/Nzc4NV9w.png Diverse Schalter - BMW Teilekatalog Vielleicht die Nr 3 ?
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Gibt es für das Ölfiltergehäuse, anzugsmomente, also für die schrauben ?
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wieder was gelernt
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raus schrauben ? So ist es bei den E34 Motoren.
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Hallo, Ich bin dabei die Dämpfer an den Sitzen zu erneuern, aber leider bekomme ich die neuen nicht in die halterung gedrückt:-( Gibts dafür ein Werkzeug oder nen Trick wie man die da rein bekommt ? Ich hatte irgendwo mal ein Tutorial dazu gelesen, kann das allerdings nicht wieder finden. Vielleicht kennt das ja einer ?? Grüße
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Naja, orginal ist der nichtm, eigentlich gehört da der Schalter rein, um die Klima einzuschalten oder auf Umluft zuschalten. Der Schalter auf dem Bild sieht aus wie für die Heckscheibenheizung, aber da ist ja der orginale schon oben angebracht. Man kann mit einbisschen Fingerspitzengefühl den Schalter von unten, nach vorne Rausdrücken. Guck doch mal was da angeschlossen ist.