balduin

und wie sehen die Schlepphebel aus? Gruss

da würde ich den Motor revisionieren! Im Ernst.....ein IS springt beim ersten Anlasser-Zucken an, läuft gescheid auf allen vieren, und zieht immer bis zum regulären Drehzalbegrenzer, sonst ist der kaputt. - Lambda - Zündkabel (wechseln, nicht messen) - LMM - Temp-Sensor eher weniger, dann stimmen einfach die HC Werte nicht und er säuft, aber läuft - Falschluft, immer ein Thema beim IS Gruss

drive 327ix.....und nacher alle anderen

ok, also nen 150W Strahler an den Schalter dran im ernst, wird mit einem neuen Schalter wohl erledigt sein

oder noch einfacher.....wenn die Lampe am Schalter nicht brennt, hast de Licht im Keller. Einfach umgedrehte Logik anwenden

super, dann hau ich den Link dem Elektriker vor die Nase, und sag mach mal Genau so eine Info wollt ich.....sogar mit Bild Die Heizung kommt aus einem Abruch eines Firmengebäude, da wurde nicht so auf korekte Demontage geachtet. Ein Freund hat sich einfach 4 geschnappt, bevor die im Alteisen gelandet sind

beim Bild 6 siehst du es etwa 10cm unter der Heizung rausragen

ok, jezt habe ich es auch gesehen *IRONIE* du hast oben irgend eine Fremdsprache benuzt, aber der lezte Satz hab ich kapiert 300W ist ja ok, damit komm ich klar Danke schön!

jo, ich glaube auch an den Elektriker Bild 3 ist das Innenleben vom Motor, ich habe leider keinen Schalter oder ähnliches dazu. Habe mir auch gedacht, ich lass den Elektriker einfach einen ein/aus Schalter machen, der auf Stufe 1 geht. Ich merke dann ja schnell, ob ich für die Heizung besser Stufe 2 hätte, dann muss halt nochmal neu verkabelt werden. Mir geht es vorallem darum, ungefähr zu verstehen, was für Anschlussmöglichkeiten bestehen, und was für einen Schalter z.B benötigt wird. Meine Erfahrung ist, das wenn ich nicht weiss was z.B ein Elektriker machen soll, ich auch die Arbeit am Ende nicht kontrollieren kann. Und nach 1,5Jahren Bauzeit an meinem Haus, weiss ich das ohne Kontrolle der gröste Scheiss von Arbeiter abgeliefert wird........daher informiere ich immer vorher, sofern dies möglich ist Gruss PS: was heisst, der Motor frisst nicht viel Strom? Kannst du das z.B in einer Watt-Zahl angeben, damit ich das mit einer E-Heizung vergleichen kann? Also eine 2000W E-Heizung z.B als vergleich zum Stromverbrauch. Habe eben genau davor etwas Bedenken, das die Heizung extrem Strom frisst im Betrieb, weshalb ich die auch nur wenn nötig einschalten will. Gruss Tom

Hi Habe mir eine Hallenheizung montiert, die am Warmwasser der Heizung vom Haus hängt. Kapiert einer das Elektro-Schema, und weiss wie man sowas anschliesst? Hätte gerne beide Stufen schaltbar... Gruss Tom

eigentlich keines, aber eher Ray Ban 3 Kinder und kein Geld oder 3 Geld und keine Kinder?

versucht und gescheitert werde es aber wieder versuchen......

ja, selber gemacht hat ja öfters funktioniert, aber hätte halt gerne was edles im Bestand. Habe gerne gutes Werkzeug, und ich brauch es auch öfters als 2x im Jahr http://www.ebay.de/itm/BMW-e30-e36-Hinterachslager-Tonnenlager-Werkzeug-Neu-/180782956571?pt=DE_Autoteile&hash=item2a1781001b sieht doch eigentlich sehr gut und stabil aus Gruss PS: @Yves http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00959/03.jpg Aber weiss nicht, ob sich der Aufwand für dich lohnt. Sonst kauf ich den für die 70€....

Hi Hat es im Forum jemand, der Tonnenlagerwerkzeuge baut und anbietet? Hab im Ebay was in CNC-gefräst gesehen, aber ev. gibts das ja auch hier? Mein selbergebasteltes ist heute kolabiert, hätte gerne was stabiles im Werkzeugschrank gruss Tom

Guinness Falken Calanda Bräu Bier

dann kauf dir heute mal einen C64 oder einen Schneider......die sind noch älter, absolut Klassiker....und werden stündlich teurer gehandelt. Schau mal nach alten Band-Geräten...usw......da steigen die Preise. Bei alter Technik (nicht Autos) gibt es immer auch "klassiker", die teilweise den Neupreis schon überstiegen haben....eine PlayStation1 ist zwar auch ein Meilenstein gewesen, aber halt noch zu aktuell......in 30 Jahren kriegen 50Jährige einen Ständer, wenn sie auf dem Speicher eine PS1 finden, und GT gamen können.....ohne 3D, Hirnstrom-G-Kräfte und Gedankensteuerung

ich vermute bald beides

http://www.google.ch/search?q=pleuelabriss+hinterachsantrieb&hl=de&safe=off&prmd=imvns&source=lnms&tbm=isch&ei=ioP7TpiVHseQ4gTfuLyNCA&sa=X&oi=mode_link&ct=mode&cd=2&sqi=2&ved=0CA0Q_AUoAQ&biw=1280&bih=715#hl=de&safe=off&tbm=isch&sa=1&q=pleuelabriss&oq=pleuelabriss&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=11298l11298l0l11521l1l1l0l0l0l0l0l0ll0l0&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.,cf.osb&fp=fcfa4f25f4329e4e&biw=1280&bih=715

Na dann stirbt mein E30 wenigstens richtig. Brauchst du noch ne' Innenausstattung? Aber ernsthaft: Kann ich mir kaum vorstellen, ohne jetzt den Besserwisser zu spielen. Bei einem Lagerschaden zerkratzt es dir eher die Kurbelwelle und co. schlagartig bleibt da normal nichts stehen, gleiches beim zerstörten Kolbenring, der Motor bremst wohl stark ab und Ende. Direkt Loch im Block und Abflug zum lieben Gott? M3, vielleicht in nem' Jahr, vielleicht in fünf... und genau das meinte ich mit Beratungsresitenz...... Alle die schon mal ein Loch im Motorblock hatten, Hand hoch..... Es muss ja nicht gleich komplett festgehen, aber Brems nur mal plötzlich nur auf der HA.....das reicht.

noch nie ein Moped gehabt, bei dem ein Kolbenfresser den Motor gebremst hat? Nun stell dir das mal mit 4 Kolben vor. Aber ganz ehrlich.....du willst nix machen, deine Chefs haben dich in der Überzeugung gestärkt, und nun fährst du sowiso bis es knallt, egal ist ja nur ein M42 / 318is... Und wenn er hält, bis du was anderes willst (du sprichst von jahren?), knallts halt beim nächsten Besitzer..... So gesehen empfinde ich hier jeden Ratschlag als unnütz, da die Meinung eigentlich schon gemacht ist..... daher.....tschüss

nö....Inbus ist kacke, und wird rund. Aber mit nem Torx feste reinklopfen, dann ist alles Spielfrei, und zu 99% kriegst du die Schraube raus. Also ich zumindest.....sicher schon 30x gemacht.....jezt nur E30 gezählt Meistens weil ein Vorbesitzer die Schraube schon mal angerundet hat, aber trotzdem wieder montiert hatte

@Bastelbert ich freue mich ja auch, wenn sich jemand an meinen E30 erfreut.....aber ich kann mich auch ganz alleine in meiner garage über sie freuen

Klassiker......die Geselschaft interessiert mich nicht, aber für mich sind es Klassiker/Alltagsaut/Sportauto......und vorallem, Autos die ICH Liebe. Und wenn in Auto-Blöd einmal steht, die E30 sind Abfall und die Fahrer haben kleine Schniedel, ändert sich an der obigen Aussage nix....aber gar nix! Und das heute teilweise das 10Fache für einen meinen IS geboten wird, wie für was ich den früher gekauft habe.....ist auch Egal, sind meine, bleiben meine. Was halt etwas stört, ist das ich nicht mehr so einfach und günstig an weitere IS komme

Hau eine Torx-Nuss rein, und drehe die Imbusschraube raus. Funktioniert zu 99% Sonst ausbohren

und ev. fährst du gegen eine Baum? Pleuellagerschadeb beim M42 = kann vorkommen ab 250tsd km Kosten ca, 100€ Kettenriss = noch keinen selber erlebt Kosten ca. 700€ komplett Aber was rede ich, du weisst es ja ....oder zumindest deine Chefs