wurschdsalad

Hi, da ich meinen e30 schlachten werde, wollte ich ma fragen was son 325i Swap wert ist, also Motor, Getriebe, Steuergerät, hintere Achsen mit Bremsschreiben. Motor hat ca 130tkm gelaufen und hat laut Prüfstand 169PS :) Gruß Andi

Genau, um sowas gehts... Eintragungen die mal nen bissel was gekostet haben, bzw. Teile die nicht leicht einzutragen sind. Wenn jemand eh gerade nen Auto aufbaut/frisch lackiert is doch sowas top... Andersrum... stellt euch vor ihr habt viele Eintragungen usw., habt nen Unfall und der Wagen is Schrott... wenn ich dann wieder nen E30 aufbauen würde, würde ich die alten Papiere nehmen... da gibts 1000 illegalere Dinge da der Wagen ja "gleich" ist...

Morgen, hab in der Suche nix gefunden... wurden hier schonmal "nur" die Fahrzeugpapiere inkl. Plakette/Fahrgestellnummer verkauft? z.B. wenn man das Fahrzeug viele "besondere" Eintragungen hat oder eines der letzen produzierten Fahrzeuge? Gruß Andi Achja... keine Diskussion wegen Legal und Illegal bitte...

Danke nochmal! Bin echt begeistert von dem Motor im E30. Werde den Umbau, wenn sich die Möglichkeit ergibt, auch durchziehen! Gefällt mir von der Motorcharakteristik viel besser als der M20. Meld dich ma wieder wenn du hier in Stuttgart bist. Gruß Andi

hey L30N kansnt mir ne PN schreiben wenn du im Lande bist ;) ? danke!

Hat vllt. noch jemand nen Bild direkt von der Seite?

Suche Bilder von weißen 15' Kreuzspeichen Felgen :)

Um die Eintragung gehts net, würde gerne mal so einen Umbau sehen, bissel mit dem Besitzer plaudern und einfach mal schauen wie sich das Ding im E30 "anfühlt"

schöne Fotos dabei habter noch mehr?

kommt schon Mädels.... irgendeinen musses doch geben

Suche alle möglichen Bilder der alten E30 DTM Fahrzeuge, auch die mit Jägermeister, Diebels usw. Lackierung :) Google hab ich schon durch

Die von Powerflex: http://www.pic-upload.de/13.04.09/xqz2nb.jpg

In der Forensuche hab ichs schon öfters gelesen und von Bekannten hab ichs auch schon paarmal gehört. Wenn die M20 einmal heiß laufen reißt sofort der Kopf... Nun folgendes ist passiert... Ich fahre auf der AB, Wasser Temp in Ordnung, Öl Temp in Ordnung.. plötzlich Stau.. Ich stehe und merke nach ca. 5min Dampf ausem Motorraum.. Wasser Temp auf im Roten Bereich.. bin dann gleich an die Seite gefahren, Haube auf, da hats das Wasser schon bei der Heizung rausgedrückt... Fehler war das der Viskolüfter abgekackt ist und sich nicht mehr mitgedreht hat... :( Nun, wie erkenn ich ob der Motor nen Schaden davon getragen hat? Wasser zieht er keins bzw. im Wasser ist auch kein Öl drin?! Soundtechnisch hat der Motor sich auch net "verschlimmert"... Achso.. handelt sich um nen m20b25

am we getestet, mit navi im auto.. mich hats selber gewundert :/

hab nen 3,91 im 325i... bei ~200 (gps) is schluss.. mir zu kurz :/

wie schautsn beim 2,8er umbau eigentlich mitem abstimmen aus? gibts hier leute die einem das abstimmen können? falls ja.. in welchen preisregionen bewegen wir uns fürs abstimmen?

Fährt in der Stuttgarter Gegend jemand nen E30 mit M50 Umbau? Mir hats meinen M20 gepackt.. hab zwar noch nen M20 den ich nu au erstma verbaue aber würd im Sommer gerne auf M50 "aufrüsten".. Würd mir aber erstma gerne anschauen wie das Ding im E30 läuft, bzw. wie die Charakteristik ist... also wenn jemand ausem Stuttgarter oder Freiburger Raum son Teil verbaut hat... melden :) Als Dankeschön kann ich dann den Herrn ja auch mal mit der Supra mitnehmen ;)

kei prob künz

suche benutzen http://e30-talk.com/fahrwerk/t-federbeine-wechseln-auf-51mm-42740.html

bin bei Freiburg geboren, 100% Badner ;) Aber was tut man nicht alles für das Studium achso.. gleich gibts nen Update

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jaor, kenn das von den hondas das die verschiedene geber haben die je nach fhrzg unterschiedliche "werte" ausgeben. danke jungs!

also tachowert stimmt dann auch noch?

Guden, hab in der Suche nix gescheites gefunden. Hab nen Sperrdiff in meinen 25i eingebaut und nun gemerkt das der Stecker hinten nicht passt. Kann ich das Signalgeberteils einfach tauschen gegen das aus dem alten Diff?

Musste letzte Woche auch ne neue Leitung einbauen. Habs auch mit der "Rohr im SchraubstocK" Methode gemacht und hat ohne Probleme funktioniert :)