MrMarx

16.....Das nehm ich persönlich Namensschilder sind ne gute Idee!

Kartoffelsalat war das jedenfalls nicht in dem Edelstahlbehälter

http://r0.sgsr.us/imgs/250/b2214.gif

Bücher verbrennen ist historisch negativ belegt. Das macht man net Könnte noch jemand für voll nehmen

Dafür gibts speziellen Lack, zum Beispiel http://www.dein-auto.com/hauptseite/rostlackspecialneu/index.htm

http://www.alphadreams.de/images/anfaenger2_prev.gif http://www.aufkleber-land.de/out/pictures/1/asp_if_you_dont_like_my_driving_gross.jpg

Saxe, mach mal noch so 8 -10 Zitronenkuchen

Es wurden mal in einer Autozeitung Fahrwerke getestet, Proband war ein Golf. Da schnitt das Supersport Premium Fahrwerk als Geheimtipp ab, war nur knapp hinter den deutlich teureren "Marken-Fahrwerken", Gesamtpreis unter 300 Euro. Ich hab jedoch keine persönliche Erfahrung und ein Golf ist kein E30. Ich denke jedoch, dass sowas allemal deutlich besser ist, als 170.000km alte Dämpfer, die bei der halben Laufleistung schon fertig waren...Da braucht man nichtmal drüber nachdenken, die zu verbauen. Gruß Markus Edit: Hier der Link zum Test. War in AutoBLÖD. http://www.supersport.de/viomatrix/imgs/absportscar-test-09.pdf

Hier mal die Erläuterung zu den Classic-Data-Zustandsnoten: [h3]Note 1[/h3] Makelloser Zustand. Keine Mängel an Technik, Optik und Historie (Originalität). Fahrzeuge der absoluten Spitzenklasse. Unbenutztes Original (Museumsauto) oder mit Neuteilen komplett restauriertes Spitzenfahrzeug. Wie neu (oder besser). Sehr selten! [h3]Note 2[/h3] Guter Zustand. Mängelfrei, aber mit leichten (!) Gebrauchsspuren. Original oder fachgerecht und aufwendig restauriert. Keine fehlenden oder zusätzlich montierten Teile (Ausnahme: Wenn es die StVZO verlangt). [h3]Note 3[/h3] Gebrauchter Zustand. Normale Spuren der Jahre. Kleinere Mängel, aber voll fahrbereit. Keine Durchrostungen. Keine sofortigen Arbeiten notwendig. Nicht schön, aber gebrauchsfertig. [h3]Note 4[/h3] Verbrauchter Zustand. Nur bedingt fahrbereit. Sofortige Arbeiten notwendig. Leichtere bis mittlere Durchrostungen. Einige kleinere Teile fehlen oder sind defekt. Teilrestauriert. Leicht zu reparieren (bzw. restaurieren). [h3]Note 5[/h3] Restaurationsbedürftiger Zustand. Nicht fahrbereit. Schlecht restauriert bzw. teil- oder komplett zerlegt. Größere Investitionen nötig, aber noch restaurierbar. Fehlende Teile. [h3]Note 6[/h3] Classic Data sieht die Note 6 nicht vor. Sie wird jedoch oft für Schlachtfahrzeuge verwendet. Edit: Wie hab ich die merkwürdige Link-Box hier reingezaubert?

1983...da war ich auf sowas unterwegs.

Du hast was aufm Auge

Nee, lass mal. Ich rauch seit ner Weile nicht mehr und bin auch kurz vorm ins Bett gehen Der E28 ist ja kaum zu übersehen Schönen Gruß zurück!

Jau. Als ich deinen Nachbarn kennengelernt hab, hatte(!) ich noch das rote Cabrio und er nen W116. Aktuell hab ich keinen E30.... Sehen uns ja spätestens am Sonntag. Eventuell können wir im Konvoi fahren, vermulich holt mich der Saxe um 10:00 ab...

Ich wohn Luftlinie 200 Meter weit weg

@El_Huron Sachma, steht dein Auto öfter mal in der Brackenheimer Str.? Gruß Markus

Golf 3 TDI 110 PS kann man definitv anschieben. Mit'm Fahrschulgolf anno 1996 ausprobiert

Fürs Protokoll: Ich bring noch nen schwäbischen Katoffelsalat mit:D

Bei einem gut gewarteten E30 im Original(-nahen) Zustand hat man "nur noch" Erhaltungskosten, der Wertverlust entfällt bzw. wird unter Umständen sogar durch einen Wertzuwachs ersetzt. Die Zahnriemenwechselintervalle sind verhältnismäßig kurz, beim Kerzenwechsel brauchts 2 Kerzen mehr, Aufhängungsteile unterliegen teilweise einem höheren Verschleiß. Gewisse Schwachstellen hat allerdings jedes Auto... Gruß Markus

Schadenminderungspflicht hast du, das ist richtig. Für Schäden bis 700 Euro reicht dann ein Kostenvoranschlag. Ich denke jedoch, dass Stoßstange krumm und Lackschaden teurer wird. Schick dem E30-User mal ne PN, der kanns dir sicher sagen! Gruß Markus

Als Geschädigter im Haftpflichtfall hat er hier freie Gutachterwahl. Der Zeuge ist sehr wichtig, Glück gehabt! Gruß Markus

Der m20b25 hat dank nem halben Liter mehr Hubraum gut 30NM mehr Drehmoment als der m50b20 (190NM). Gruß Markus

jau, was?

Nö, glaub ich net

So, schaut selber bei Youtube. CEN CT4S hab ich FG Marder wär was Gutes, aber teuer. Ich mach jetzt nen Youtube-Kurs

Kann mir mal einer erklären, warum das Einbetten der Videos bei mir NIE funktioniert?!?!