M.K.Tuning

Hallo ! Lass dich von dem Ein- und Nachstellkram nicht verwirren. Die roten Koni`s sind nachstellbar. Die gelben sind in der Zugstufe immer einstellbar. Bei den vorderen gibts welche die mit dem Kunstoffrad auf der Kolbenstange verstellt werden können. Die hinteren werden (beim E30 z.B.) immer losgeschraubt. Dann ganz zusammengeschoben und eingestellt. Wenn der Gummipuffer unter der Blechkappe noch verhanden ist, muss dieser erst ausgebaut werden. Andernfalls lassen Sie sich nicht weit genug zusammenschieben, um sie einzustellen.

Hab mir die Sachen ohne Dämpfer geholt. Leider hab ich das Kit für die Kleinen Federbeine bekommen und bin am verhandeln. Wollte das ganze mit gelben Koni Dämpfern vom Kadett E verbauen. Die sind vom Gehäuse ca. 5cm kürzer und Gewinde usw. passt optimal. Hoffe nur das Supersport das Set für 51mm wirklich liefern kann.

Hallo Du solltest mal den richtigen Codierstecker für 6 Zylinder einbauen. Dann ist das Drehzahlproblem behoben. Als nächstes haust du mal überm Tacho aufs Armaturenbrett. Dann hat sich das Problem auch gelöst. Bau den Tacho aus und zieh die 2 kleinen Mutter von der Tempanzeige nach, dann gehts wieder.

Dann haben die deinen ROSTHAUFEN aber noch nicht gesehen.

Das rummgefuddel mit der Ölpumpe kann man sich sparen, wenn man den Motor mit ner Quertraverse aufhängt. Dann Motorlager ab, Kardan von der Lenkung ab und den achsträger abschrauben und nach unten absenken. Danach kann man die Ölwanne rein und raus werfen, ohne die ölpumpe auszubauen oder die Dichtung zu beschädigen. http://www.ebay.de/itm/390527860943?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Gruß Michael

Hallo ! Sorry, für die Frage, aber hat schon mal jemand ein Abgasgutachten bekommen bei einem Motorumbau. z.B. M60 im E30 ? Gruß Michael

Die Kundenberatung kannst du in der Pfeife rauchen, die stellen sowas grundsätzlich nicht/nichtmehr aus. Wenn du denen auf die Nase bindest, das der Motor aus einem E36 ist, dann schonmal garnicht. Den ganzen Mist brauch auch kein Mensch. Such dir einen vernüftigen TÜV Prüfer, der dir den E30 M42 einträgt und fertig. Das der TÜV wegen so einem Kindermotor überhaupt so ein Aufriss macht ist schon lachhaft. Mach das so wie gesagt und erspar dir den ganzen Ärger Sorry ! Gruß Michael

Hallo ! Die sogenannten Kunststoffscheiben waren mal aus Gummi. Die werden mit der Zeit wie Plastik. Sie sollen Geräusche der Steuerkette verhindern. Weis nicht wie viel dein Motor gelaufen hat, aber wenn die Ritzel so aussehen, sollte man die Ritzel und die Steuerkette mit allen Umlenk und Spannschienen wechseln. Das tut zwar weh in der Kasse, aber ist wichtig wenn der Motor noch länger halten soll. So gut und Problemlos wie jetzt, kannst du die Sachen nie wieder wechseln. Gruß Michael

Das ist nur der Personetransporter Gruß Michael

Hallo ! Wir kommen heute auch mal vorbei. Sind so gegen 12 Uhr da. E34 M5 und Calypsorotes E30 Cabrio mit Kurzzeitkennzeichen. (LDK) Vielleicht sieht man sich ja ! Gruß Michael

Hallo ! Man sollte den Riemen an der langen Seite 90 Grad drehen können ohne Gewalt aufzubringen. Er kann wie schon gesagt auch wieder verwendet werden, wenn die Laufrichtung beibehalten wird. Gruß Michael

@BMW Freak Bist ja nen ganz schöner Spaßvogel. Mehr wie die paar Worte hast du auf die schnelle nicht zusammen bekommen, oder ? Satzzeichen wären auch nicht schlecht. Euch beiden anderen schon mal danke. Werde mich beim Vokuhila melden. Gruß Michael

Hallo ! Habe einen Tacho mit einem M3 Drehzahlmesser drin. Hab ihn heute in meinen Touring eingebaut (M50 Motor) mit dem 6 Zylinder Codierstecker. Bei 7000u/min zeigt er jetzt 7500u/min an. Gibt es eine Möglichkeit, das zu ändern ? Gruß Michael

Hallo ! Erstmal Danke für eure Antworten. Fertigbauen fällt aus, da ich noch 6 andere Autos habe, die fertig werden sollen. Habe ja noch einen dritten Baur, den ich behalte. Außerdem hab ich wegen Hauskauf und Umbau für 1 Jahr kein Platz zum Schrauben und deswegen überlegt, die beiden Autos abzugeben. Der Lackierte ist halt perfekt für jemand der nicht Schweißen und lackieren kann, oder dafür keine Möglichkeiten hat. Wenn man Schrauben kann, dann hat man später was mit Hand und Fuss. Naja, mal schauen was hier noch so bei rum kommt. Werde mich mal im 3er Forum anmelden und die Autos mal anbieten. Gruß Michael