Fuchswurst

316iA-leer 1085 KG...plus gasanalge und hifi schnickschnack....

Also mein 316iA nimmt bei 95 Prozent Stadtfahrt zwischen 11 und 12 Liter. tut mir leid leute...aber wenn ick spritsparen wollte hätt ich mirn Lupo 3L gekauft..... nich das ihr so anfangt wie in manchen ami-foren....erst nen 5 liter smallblock kaufen und dann anfangen zu weinen das die kiste etwas mehr säuft.... der e30 ist numal ein schönes auto....aber aerodynamisch wie ne schrankwand.....dazu noch ne träge lambdasonde ein defekter LMM....es gibt soviele faktoren die das noch beeinflussen...ausstattung vom fahrzeug, reifendruck....usw. usw. also...tanken oder auto stehen lassen....

Moin, hast du schon ne Lösung gefunden? ich habe das morgentlich klappern jetz auch seit ein paar tagen,....dazu kommt ein mahlendes Geräusch.....macht mir schon ein wenig sorgen....ich wollte auf verdacht einfach mal ölwechsel machen und dabei gleich die Ölleitung erneuern...meine iwo mal gelesen zu haben das die schon ursache sein kann. Fahre 10W-40 von Castrol.

ein kumpel hatte schon welche geholt...zwar nich von für bmw aber das ist ja dem fall egal. die verarbeitung war allererste sahne und teilegutachten ist ja auch mit bei.

also ich finde diese seite nach wie vor klasse....die fertigen ALLES! http://www.schippan-shop.de

Hier ist nochmal der fred von spiggy mit dem krümmer....

achso....bei dem bild was ich hier hochgeladen hab....der rot markierte bereich....hat das teil ne stärkere bedeutung? weil das bei der neuen nur durch nen gummischlauch ersetzt wird.... http://img216.imageshack.us/img216/8681/tt22651zo0.jpg

soo....hab mir jetz neue pumpe bei ebay geholt, das das bei mir relativ inne ecke war und ich gleich 55 euro angesagt hab isses bei der geblieben..... die hier die andere die spiggy gepostet hatte war leider nur versandhandel und ich wollte nich noch länger warten... also montage verlief realtiv problemlos...die pumpe an sich is zwar kürzer als die orginale aber das konnte alles durch mitgelieferte gummiverlängerungen gelöst werden, in dem set waren auch 2 neue schlauchschellen, 2 kabelschuhe und ein neuer filter bei....also alles ok....die orginalen plus und minus kabel wurden dann an neue kabelschuhe geprestt und fest in ein steckersystem eingeklickt....so muss man nix löten und bleibt auch feste dran. joa auto sprang sofort an...:applaus: nur ist die pumpe minimal lauter...ein leichtes pfeifgeräusch...hört man aber auch nur im stand....nachher ist alles andere lauter^^ tja und wenn sie jetzt noch ein wenig länger hält ist sie echt empfehlenswert....soagr made in germany...mapco oder so^^ so dit wärs...

na denn dankeschön:D

jaaawooooooooooooooll ne öldisskusion. jiiiiipiiiiey!!!! *kaffeeaufschütt* *kuchenhol* *F5-taste im 10sekundenabstand drück* :D:D:D zum glück war ick grad beim kiosk und hab mir noch kippen geholt:D

hmmm...die auf dem link hat aber nur einen schlauanschluss....und der 316i nfl ist nich in der liste aufgeführt...und die hat auch nur 3 bar....brauch ich nich eine mit 4 bar? und was heißt ohne fördereinheit?

würde das einfach so passen oder muss ich mir da auch noch den 66 liter tank einbauen

moin, meine benzinpmupe hat heute beim fahrsicherheitstraining das zeitliche gesegnet..... nu brauch ich ne neue....gebraucht möchte ich eigentlich nich...da bleibt für mich nur noch die von ebay für 60 euro. link wäre hier oder ich habe mal gelesen das es von bosch ein reperaturkit gibt...wäre mir fast lieber....meine hier mal was von 70 gehört zu haben. 1. frage: was ist da alles bei und wo bekomm ich die her? vielleicht ne nummer? 2. frage boch oder ebay, orginal bei bmw ist bei mir preislich nicht drin.

nene....lass die radkappen dran aber mach sie auch noch so grün...;-)

jap...ich auch:D aber eigentlich kann man sowas auch noch einstellen... das der den Monokanal spiegelt...

Denke es dir,vielleicht kommste ja druff oder aber auch nicht Das einzige Mittel, den Irrtum zu vermeiden, ist die Unwissenheit. -Jean-Jacques Rousseau

ja also irgendwie läuft hier was falsch....du hast 2 autos zu stehen....der eine velleicht 5 jahre jünger...das du an beiden autos handanlegen musst ist doch wohl logisch oder nich? grade wenn der verdönerte nur 750 euro gekostet hat?! der marktwerkt liegt einfach mal etwas höher.... na herzlichen glückwunsch das vor 2 jahren 2-3 sachen bei bmw getauscht wurden....wer sagt das das nich schon wieder hin is und vor allem hat ein auto ein paar mehr teile...die auch grade beim e36 schön ins geld gehen können... wie du siehst musst du an beiden autos was machen, rost beseitigen und andere kleinigkeiten...du schreibst das du den e30 seit 2001 hast? und du bist noch nich geil auf den e30? in 7 jahren? dann versuch das doch jetz nich zu erzwingen, stell mir den e30 hin, reiß aus dem e36 den tzatziki duftbaum und den gebetsteppich raus und meld dich im e36 forum an....

zu deinem namen wird wohl eher der e36 passen... *duckundwech*

sehr geil die videos....ist das nu bei mir so das der ton nur auf der rechten seite kommt?

also....ich mach mal meine senftube auf... ich find den umbau sehr geil. welches auto er dafür nun nimmt is ja ihm überlassen und er wird, denke ich mal, auch besseres vorhaben als die kiste gleich wieder abzudrücken...was ich mir irgendwie recht pervers vorstelle ist die verkabelung eines solchen antriebes...von der warte her respekt... http://memimage.cardomain.com/ride_images/3/1718/3741/29294370086_large.jpg?373413-344 Meine fresse sieht das geil aus

Ey aber ganz ehrlich tut mir leid...ich hab mir nun auch schon ein paar themen von dir angeschaut....reden wir von nem schweineseltenen modell oder einem auto das für dich irgendeine vorgeschichte hat?! du hast das ding aber erst ein paar tage.....wenn der jetz tüv hat...fahr die höhle und hol dir zwischendurch nen anderen....ab und zu stehen 316 für nich mal nen halben schein drin wo du kaum was machen musst. deinen corsa hast ja auch abgetreten obwohl du wie du sagst schon big fett getunt hast....also kanns dich ja nich so hingezogen haben.....wie gesagt ich würd mir ne schlachthure holen und die besten teiel umbauen....mal so ganz nebenbei...was haste denn eigtnlich gezahlt?

naja....also...ich brauche neue sommer UND winterreifen....wären zusammen ca 800 euro.... und naja...ich bin azubi...ein kompletter satz allwetter kostet mich 400 euro.... @ wh1sk: mit den pirellis hatte ich auch schon geliebäugelt....hatte mich nur gewundert warum es nur die maxxis und die pirellis gibt. ich fahre zu 95% stadt und 5% bab.....schneien tuts hier im jahr vielleicht mal einen tag. also is für mich allwetter ne sinnvolle alternative. und ich muss nich die schwulen 175er fahren.....mit der hohen wand sind schmierige allwetters immer noch besser....

Moin, ich suche für meine 15er kreuzspeichen zum frühjahr ein paar ganzjahresreifen mit winterzulassung. iwie find ich nur Pirelli und Maxxis...gibt es da nicht mehr? wer kann mir was zu den beiden reifen sagen? is ja doch ein recht ordentlicher preislicher unterschied....größe wäre ja 205/55 R15. ich wollte auch erst wieder winterreifen kaufen...aber wir haben hier max 2 tage schnee im jahr.....