Fuchswurst

War es denn auch ein IX Touring?

Mir wurde von einem Dekra Menschen mitgeteilt das dort keine eintragungspflicht besteht. Gabs halt ab Werk und ist orginal. Ne Servolenkung muss man ja auch nicht eintragen. Wichtig ist halt das die Bremse das tut wofür sie gebaut wurde.

Wo ist denn eigentlich der TE? Vielleicht wird er ja grade im Syndikat als VR6-verblaser gefeiert!

Ich hänge mich bei Glückwünschen auch mit dran!

Ja das passt.

Check erstmal noch ob der Ablass vorne im Motorraum auch wirklich frei ist. Die Dinger setzen sich ja gerne mit Dreck zu. HIER KLICKEN Ansonsten warte doch mal bis richtig schmiere an einer deiner seitenscheiben ist. Streich einmal richtig kräftig mit dem finger lang und leck ganz kurz an deinem Finger:D Wenn es süßlich schmeckt ist es Kühlwasser, dann sollte dein nächster Kontrollblick Richtung Wärmetauscher gehen.

Ich wollts nich sagen^^

Naja...wie gesagt, ich hab den geschenkt bekommen, warum also nicht nehmen. Wegwerfen seh ich da nicht ein, obwohl es ja deiner aussage nach nur müll sein kann... aber er hatte seine funktion erfüllt, es war auch nur mehr als vorsichtige frage gedacht ob man noch etwas ändern kann ohne daten.

Wie gemein!:cry:

waren das beim cabrio nicht hinten nur 10er? vorne müssen auch jeden fall hochtöner verbaut werden wenn schon neue boxen gekauft werden. Habe bei mir das Hifonics titan system verbaut und bin voll zufrieden.

OK danke erstmal. Ich hatte mir damals erstmal ne provisorische Kiste gebaut. war ca 34x34x50 cm. Also vorne Quadratisch und hinten sehr lang. Sicher nicht das Optimum. Beobachtungen: 1. Tiefe langgezogene Bässe machte der Subwoofer ziemlich Brutal. Sobald es schnellere Bässe geben sollte wurde der Subwoofer leiser und auch die Wirkung kam verzögert nach vorne. Gibt es sowas wie R&B Woofer die nur für tiefe, langgezogene Bässe gebaut werden? 2. Bei geschlossenem Kofferraumdeckel in meinem E30 Limo hörte der Sub sich richtig gut an. Machte schön Druck und zerrte nicht. Sobald man den Deckel geöffnet hat begann der Subwoofer zu klappern und zu schnarren. Als wenn er die Luft im Kofferraum als Wiederstand brauchte. Lässt sich daraus schon erahnen für welche Art von Gehäuse er gebaut wurde?

Geht das eigentlich auch wenn man keinerlei Daten über einen Teller hat? Ich habe immer noch einen Messe-Protoypen hier liegen den mein Kumpel da mal bekommen hat. Es ist dort keinerlei Name, nicht mal eine Nummer zu finden. müsste glaube ich 28 cm haben, eine recht breite Wulst und er hat 2 Anschlüsse! (2x Rot, 2x Schwarz). ICh weiß ja nicht mal ob Bassreflex geschlossenenes Gehäuse, dann auch nich wie groß....

Dann bleibt Wohl nur der 325i (M20B25). sind die wenigsten änderungen erforderlich und ca 50 ps mehr. alternativ gleich nen 327i umbau. Vergleich Motorkonzepte im E30 Teil 1 335i, 327i, 328i usw. Vergleich Motorkonzepte im E30 Teil 2 318is, 323i, 350i usw

Hey....ich hab Schwedt nur 1x benannt:D lach, aber nein, keinen Werbevertrag^^ Nur beruflich vorbelastet^^ Ja....Ausfahrt! Bin dabei!

Selbst in für uns unbekannten Tankstellen wie "Intermarche" fließt Schwedter Marken-Sprit. Das kann sich auch da drüben keiner leisten so extrem zu bescheißen. Für Berliner in der Tat nur mit Zigaretten-Einkauf sinnvoll....

Ich dachte ich bekomme hier noch eine Auflärung bezüglich dem Polensprit?!

Du...... die Mauer steht nicht mehr....! brauchst in deinem Touring keine Weintrauben trocknen und sie gen Westen fahrn!:devil:

Ja gut die Scheibenwischer leiden wirklich ein wenig. Man alternativ ja auch einfach so eine Alu-Matte über die Scheibe legen, macht den Abend vorher vielleicht 2 min Arbeit.

Erinnert mich an Werners Wurstblinker:D

Dann kann man wenigstens im warmen auf den ADAC warten^^ Ne aber mal im ernst, Motor an, Heizung warm und nur auf Frontscheibe. Ins Wischwasser Frostschutz der Enteiser enthält. Gibts fertig zu kaufen. Paar mal spritzen, der Scheibenwischer verteilt das und frei is die Scheibe.

Ich meinte den Hecktreffer:D

Der hat doch nen Unfall gehabt!

Max mit welchem Hebel blinkst du?

Da bin ich gespannt. Da ja größtenteils der Sprit, den du da bekommst, aus deutschen Raffinerien bezogen wird. Zudem betanken die Landsleute ihre Autos da auch. Wo trefft ihr euch immer in Berlin? Gruß aus Biesdorf-Süd.

Hmm, dein rad ist min 195/50 ja schon extrem klein.lässt sich nun schwer vergleichen. caliban. Hast du noch ein paar mehr fotos? so richtig von der seite vielleicht? wie ist es von der härte her zb im vergleich zum standart M-technik fahrwerk?