Fuchswurst

Hmm. Ich hab auf Schaltgetriebe umgebaut. Aber an den Anschlagpuffer habe ich nicht gedacht! So ein Mist. Das Teil gibt es nicht mehr zu kaufen:(

Hmm, na sei doch froh, sonst würdet ihr den Fischgeruch ja nie wegbekommen!

Ernsthaft? Wie kalt wars bei euch letztes Jahr im Winter als wir unter -20°C hatten?

Muss ja kein Verdacht sein. Reicht ne Kontrolle bei Schnee um die Reifen auf Winterzulassung zu überprüfen. Manchmal kann man gar nicht so doof denken wie es kommt.

Naja. Aber es ist die KLEINSTE fahrbare Größe angegeben. Das wäre in deinem Fall 195er (oder185). Wenn du aber 175er Pellen fährst fällt das schon auf da sie ja noch unter dem eingetragenen. Da kann es schon passieren das nachgehakt wird.

Aber meistens rauchts doch dabei die Verzahnung auf. Zwar nicht alle aber doch ein paar.

Morgen. Ich wollte mir das Fahrwerk heute eigentlich bestellen. Habe mal beim ebay Shop angerufen der die vertreibt. Ich hatte ihn mal speziell auf die AP Sache angesprochen. Da war die Aussage des Mitarbeiters das definitv nur noch die Federn von AP kommen. Die Dämpfer jedoch No-Name Ware sind. Das find jetz schon wieder doof. Wollte mir das jetzt eigentlich reinhauen.

Bei mir ähnlich. Muss bei mir um den 10. Okt. gewesen sein. Komische Gesichter bei meinen Nachbarn. Die Nacht drauf hatten wir auf einmal -2°. Ich hatte ein gutes Gefühl. Vor allem da meine Stahlfelgen durch Gullideckel im Winter ersetzt wurden!

Hi Dennis:D @ Rob, es gibt bei ebay sone folie zum hinterkleben und wieder lösen....

Ich find nicht hässlich. Wirkt schon recht bullig von vorne. Mal schauen wie er rüberkommt wenn ich ihn live gesehen habe.

Muss nicht sein. Laut Georg M3 sitzt denen das Geld ja nicht allzu locker...

Jetzt machst du mir meine ganze Verschwörungstheorie madig.....

Hier in Berlin schneit es seit ner halben Stunde richtig fette Flocken. An sich nicht weiter tragisch. Komischerweise wird der fließende Verkehr zu nem zähen Kaugummi. Man fragt sich warum. Erklärungsversuch: Ein Großteil der Autobesitzer die die Abwrackprämie genutzt haben bekommen keine Winterreifen. Schlichtweg weil alle ausverkauft sind. Aufgrund meiner gehässigen Art wünsche ich allen Abwrackern, dass sie ihre Neuwagen zerballern. Verwunderte Gesichter werden dann feststellen das die Sommerreifen auf dem Neuwagen trotz ESP, ASC, usw..... keinen Grip finden. Mir stellt sich jetzt zudem die Frage ob der frühzeitige Schnee-Einbruch vielleicht von jemanden gewollt ist? Wäre ein Massenaufkommen an Unfällen nicht der nächste Schritt gegen den für nächstes Jahr bevorstehenden Tiefpunkt für Autohäuser und Werkstätten? Frage: Ist das technisch Möglich? @ Jenad: Der Schnee hat tatsächlich einen leichten Grauschleier!

Interesse!

Soviele Seiten und noch kein Bild von mir^^ 1. Laubsägearbeiten 2. Recht aktuell 3. BMW Treffen Altes Lager 2005 4. Ick und Schatz, aber bitte nicht zuu publik machen!

Auch von mir alles gute an den Talker mit dem am besten gemachten E30 den ich bisher gesehen habe!

Ich hatte es aufm schrott geschafft. Mit dem Akkubohrer und Meißel das Schloss solange bearbeitet bis der Zylinder rausfällt. Dann lässt es sich drehen und das Lenkrad abnehmen.

Achsooooo. Öhm. Fahrwerk sag ich jetz mal ja. M-Technik Verspoilerungen und Aerodynamikpaket wirst du Größtenteils nur noch bei ebay finden. Paar Teile gibt es noch. Du kannst oben links einfach mal auf ETK 1 Klicken und dort ein wenig stöbern. Aber selbst wenn es etwas nicht mehr orginal gibt. Es gibt eigentlich für alles Brauchbare und auch bessere Alternativen.

Ja, die Modelle 316-320 haben Trommelbremsen. Cabrio und Touring haben generell hinten Scheibenbremse. Egal welche Motorisierung. Sollten die Fahrzeuge ABS haben sind sie auch mit Scheibenbremse ausgestattet. Du kannst deinen auch auf Scheibenbremse umbauen. Brauchst dazu die kompletten hinteren Achsschenkel. Dazu solltest du dann auch die vorderen Scheiben tauschen, da diese dann in dem Fall innenbelüftet sind. Welche M-teile meinst du genau? Du bekommst ziemlich viel beim Händler. Eigentlich ist alles passend, vom Fahrwerk übers Lenkrad. Ansonsten kann man so ziemlich alles nachrüsten was für den E30 gab, das nötige Kleingeld und die technische Begabung vorrausgesetzt.

Räder können es sein. Halt zum Reifenfritzen und auf wuchtung kontrollieren lassen. Ansonsten kommen noch alle Gummilager am Querlenker in Frage.

Naja....was heißt kleinlich. Du sollst mit dem Topf ja nach der Prüfung noch 2 Jahre fahren. Dann ist das loch nicht mehr Kinder-Finger-Groß. Klar gibt es Prüfstationen die das tolerieren. Aber ich kann auch die Plakettenverweigerung nachvollziehen.

Hab ich das behauptet?

Oder was auch noch sehr warscheinlich ist das deine Tonnenlager defekt sind. Die würde ich als erstes machen bevor man sich Federunterlagen holt.

Was passiert denn dann wenn man z.B. auf Euro 2 geht. bis jetzt kma dann ja auch immer eine neue AU und die war dann ja auch 2 Jahr gültig.

Denke auch nicht das das so viel ausmacht. Tacho war ja über 200 etwas viel mehr hinaus- wie weit genau führt hier bloß wieder zu diskussionen:D