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benii

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Alle erstellten Inhalte von benii

  1. Es gibt für Cabrio-Kunststoffscheiben übrigens auch ne Art "Politur", danach ist das Ding wieder glasklar.. Edith: Hab mal nen Bild editiert, hab sonst keins von hinten.. Wenn Jemand noch ne leichte Seitenansicht vom Heck, etc. hat, mach ichs nochmal bei Bedarf..
  2. Blitzen Ampelblitzer nicht generell von vorn & hinten..!? Ka, bin noch nie bei rot gefahren..
  3. Schalter.. tz tz.. Am besten wäre sone Wechselanzeige, wie früher am den Bahnsteigen, wo noch nichts mit LED's war - diese Klappschilder!
  4. Hi Leute, gibts dem bezüglich schon was Neues? Ich weiss bisher, dass am CC PIN 5 für den Gurtwarner da ist und das die Gurtpeitsche nen Kabel hat. Außerdem hab ich gelesen, dass der Gong für Gurtwarner insgesamt 5 PINs haben müsste. Da man die Dinger ja nahezu nicht findet, wäre interessant, ob man auch nen anderen Gong verwenden könnte (E34!?)!? Der vom E34 hat ja zig Anschlüsse (PDC, etc..!?). Außerdem wären nochmal Anschlusspläne vom Gurtwarner perfekt. Die oben funzen net mehr.. Grüße
  5. Es ist doch noch nicht mal ne richtige Sammlung aller Interessierten angelaufen!
  6. Selbstleuchtende Kennzeichen gab es als erstes im öffentlichen Straßenverkehr am VW Phaeton, als Originalteil.. aber ich glaube das Interesse daran war zu gering, oder wie auch immer.. in jedem Fall werden die Dinger mittlerweile eben von 3M und von G-Elumic vertrieben..
  7. Hi, willkommen im Talk! Wieder Einer aus der Gegend hier!
  8. Schreibt doch einfach nen Einzeiler an BMW: kundenbetreuung@bmw.de
  9. Das ist ja mal wieder.. Dass es auch immer irgendwelche Vollid...Pappnasen geben muss, die die Gemeinschaft schamlos ausnutzen.. Sehr gut Tom, anders kann man da nicht vorgehen!
  10. Hehe.. jo! Da bin ich auch nach wie vor gespannt drauf, wie das dann aussieht in matt schwarz.. Seit Gestern sind auch meine Sonderanfertigungen für die LWR-Motoren da! Außerdem hab ich mir Heute bei Conrad Revell 330 für die Zeiger im KI besorgt.. brauch ich "nur" noch Tachoringe und das Check-Symbol..
  11. Klar: - Abbeizen bzw. Lack irgendwie runterschleifen - Schleifen mit 80er / 120er, anschließend mit 400er - Vorpolieren, vorpolieren, vorpolieren, usw.. (Filzaufsatz) - Polieren, polieren, polieren, poli.. (Schwabbelscheibe) Wollte sie auch erst lackieren, aber dann.. @Hartge: ne.. hatte hier noch sone Dose von vor 3 Jahren oder so.. darum hat das Zeug warscheinlich auch schon n bisschen was von seiner Wirkung eingebüßt gehabt.. Die war von Globus damals..
  12. Die Stinknormalen.. sind doch ganz gut geworden, oder!?
  13. Heute hab ich mich mal an die Scheinwerferringe gemacht, die dass Glas umfassen.. Hatte die Teile locker 1 - 1,5 Wochen mit Abbeizer da liegen und der Lack war trotzdem noch echt hartnäckig. Super geholfen hat da übrigens son Edelstahlschwamm aus der Küche.. Anschließend hab ich die Ringe auf Hochglanz poliert, bzw. soweit wie möglich. Lässt sich schwierig fotografieren.. hab mal ein Bild ohne Blitz gemacht..
  14. Alter.. bin eben ausm Keller gekommen, jetzt sind meine Ringe feddisch! Werd mal was in meiner Umbau-Story dazu schreiben..
  15. Thomas, wenn Du deine Scheinwerfer-Ringe lackiert hast, mach mal nen Bild büdde.. werden ja vermutlich matt schwarz (hab vergessen ob du es irgendwo geschrieben hattest )!? Ich hab meine seit ner Woche oder so in Abbeizer "eingelegt", meinste dieser grauenhafte Lack geht da mal runter..
  16. Das sind sie jetzt auf jeden Fall.
  17. Perfekt, danke sehr!
  18. Ich danke Euch Leute!
  19. Also ich hab meine mit Zahnpasta poliert.. sogar die gute Oral-B 3 oder so.. hat für mich kein zufriedenstellendes Ergebnis gebracht. Hätte mich erlich gesagt auch schockiert, wenn die Zahnpasta Glas abträgt.. Habe es dann mit Sonax Autopolitur versucht. Gleiches Ergebnis wie mit der Zahnpasta. Zu guter Letzt habe ich die Schwabbelscheibe (Bohrmaschine) und richtige Politurpasten genommen. Auch dass brachte kein für mich zufriedenstellendes Bild. Ich werd mir jetzt also auch Glaspolitur besorgen. Das sind echt nur Microsteinschläge, aber die stören, wenn drin Alles so schön funkelt!
  20. Sehr gut! Werde ich die Tage auch nochmal in Angriff nehmen, schaut wirklich schon im Längen besser aus.. Ich bin dann echt mal auf die Lichtausbeute gespannt!
  21. Nachdem ich nen Tachobelegung gesucht habe und diese hier gefunden hab: @ Georg, hab ich noch Fragen: Der M40 hatte ja kein CheckControl, ist der PIN 4 am blauen Stecker trotzdem mit nem Pin/Kabel belegt, was irgendwo hin führt, oder ist der Steckerplatz da komplett frei? Sofern frei, welches System (PIN's) werden da verwendet!? Und beim KI muss meines Wissens nach ja nur das Kontroll-System und nen Birnchen nachgerüstet werden, welches Birnchen gehört da rein!? Nummer 24!? Greetz
  22. Guter Tipp! Aber was geht schon über Originalteile.. Außerdem, wenn ich Teile habe, die sich erhalten lassen, bzw. wieder in super Zustand sind nach der Auffrischung, behalte ich sowas immer gern. Ist halt noch ausm Werk.. @Thomas: biste die NSW schon angegangen!?
  23. Hi Junx, kann mir noch jemand den Anzugsdrehmoment für die Motorlager sagen!? Die untere Ölwanne wird mit 10Nm angezogen, die obere, bzw. der obere Teil auch - sind ja die selben Schrauben!? Außerdem wüsste ich gern, was auf den Bildern oben das rote "Zeug" ist. Ist das Fett oder Universaldichtung!? Danke!
  24. Dass man bei VW & Audi keine Teile mehr für Fahrzeuge jenseits des 10. Jubiläums mehr bekommt stimmt aber keineswegs.. VW hatte in meiner gesamten VAG-Zeit (bis vor 1,5 Jahren) eine recht gute Teilversorgung, auch für ältere Fahrzeuge. Ich habe dort immer exakt den selben Service erfahren, wie jetzt bei BMW in der NL Hannover. Da fällt mir ein, ich brauch auch noch so einige Dichtungen, etc etc.. fürs Cab! Werd ich Morgen mal hinfahren..
  25. Der Motor ist gar nicht scheisse.. sowas mit gerade mal 0,2l mehr zu sagen.. tz tz.. Sehr schönes Cab.. :daumen:
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