virtuaHGO

was ist das für ein Regler neben dem Warnblinkschalter?? Ist das nen Fader für die Lautsprecher? Ist ja geil...!

Also könnte ich jetzt nich behaupten dass Gewwinde härter sind als gelbe Konis. Aber das nur nebenbei. Was ich aber meine ist, du wirst erst sehen wie und ob er sich setzt wenn der Motor drin ist. Dann würd ich die Federn kaufen.

http://e30-talk.com/biete/t-echtlederausstattung-bei-auto-bross-neu-51807.html Da steht was drin von 799. wie gut oder wahr das ist, keine Ahnung

Bau sie doch ein wennste den Motor umgebaut hast, dann siehste doch um wie viel er weiter runter geht. Danach entscheidest. Oder mach den ganzen Krempel rein mit alten Federn. Ist doch kein Aufwand. Oder nimmste nen Gewinde.

Habe das klackern (ist mehr ein tickern8-/) auch. Höre es am lautesten wenn ich bei geschlossener Motorhaube vor der Niere stehe. Finds aber nicht wirklich schlimm, ist ja eh nur im Stand. Wenigstens weiß ich jetzt schonmal was es ist...Thx

Naja und wenns schleift dann würd ich halt nochmal 5mm draufpacken. PS: bei meinen ET15 mit 5er Scheiben schleifte nichts, bin mal auf die nächsten Felgen gespannt.

Ist bei meinem auch so. Warum? Keine Ahnung und ist auch nichts was mich stört, >>>

@Kai Er hat bei ET30 die 20er genommen, ist rechnerisch dasselbe wie ET15 und 5er.

naja der hat auch nix anderes gemacht. hat so wie es scheint die rohre gekappt weil ihm die schräge version nicht gefallen hat. wennste weiter hinten wieder absägst und neue dran machst sollte es doch passen. evtl paar blenden zum aufschrauben. neu kostet der pott in der M-Variante 325,- und für nicht M-Schürze 299,- Also wenn der Pott einiges billiger ist würd ich ihn nehmen.

Allso ich als Bambercher wär do ävtl a dabei. Je noch Wedder un laune. Kumpel hot sich etz an e30 Cäbbi ogschafft, den hau i a mol o.

Für mich zählte einfach nur der Preis. 2 Jahre Garantie sind druff, danach hat er sich auf alle Fälle bezahlt gemacht! Kann bisher echt nicht meckern. Sportauspuff wollt ich keinen, kann das gedröhne nicht mehr ertragen. Kann mir jemand sagen was das vorher fün Pott war? Stand ERNST drauf. Ist das nen Erstausrüster?

Tja das schimpft sich Konjunkturpaket. Gebt dem kleinen Mann mehr damit er mehr ausgeben kann. So schauts aus. Und ziehts ihm nicht aus der Tasche damit er woanders wieder einspart. So ist keinem geholfen. Wird wohl drauf hinauslaufen dass ich wieder mehr zahle. Nen neues Auto kommt für mich nicht in Frage. Sollen sich ihre 2500 Ohren wohin stecken.

Du meinst also keine Blenden kaufen, sondern so lassen wie es jetzt ist? Stören tuts mich nicht großartig, gehen halt nicht über die Schürze hinaus. Heiss wird die M-Schürze nicht.

Hab mir die Tage einen von eGay bestellt... ~45€ + 15€ Versand. Passgenauigkeit des Pottes an sich ist gut, ging schnell und einfach. Aber diese Schellen um den Topf sind Müll. Kriegste kaum zu, hängen schief und schepp und somit sitzen die Endrohre nicht wirklich mittig. Zum Glück sind die endstücke so mickrig dass man sie kaum sieht. Hat eigentlich jemand Bilder von diesen Original-Überzieh-60mm-Rohrblenden die es für je 20 Oise:klatsch: beim Dealer gibt?

Und hier nen Pic. 9x16 ET15 vollpoliert mit 215/40-16 (mittlerweile leider gestohlen) http://freenet-homepage.de/virtuaHGO/E30-Talk/E30-Talk.jpg

Hallo nachdem mir ja meine Brock's vor kurzem geklaut wurden suche ich jetzt natürlich was neues. Allerdings wirft das ein paar Fragen auf, vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen. Bin mir noch unschlüssig ob wieder 9x16 oder 17 Zöller. Da ich leider auch auf den Geldbeutel schauen muss, steht natürlich auch die Reifenfrage im Vordergrund. 1. Bekomme ich 9x17er ohne weiteres eingetragen mit Festigkeitsgutachten? 2. Muss ich mich dann an die Reifengröße im Festigkeitsgutachten halten? ASA will z.B. nen 35er Querschnitt, ich aber nicht weil zu teuer. Lieber wäre mir nen 40er. 3. Wie schauts mit den Kosten für so eine Eintragung aus? 4 Hab 60/40 Federn drin auf M-Tech Stoßdämpfer, geht das mit 9x17 oder gar 10/17 hinten? Denke das reicht erstmal

Ne waren nicht montiert, sind aus der Garage gestohlen worden, muss jemand gewusst haben dass da welche drin sind. Mich ärgert das ohne Ende...

Wusste nicht genau wo ich es hinschreiben soll mir wurden gestern meine Alus Brock B1 9x16 vollpoliert mit BMW Nabendeckel geklaut Reifen waren Dunlops SP's montiert. Vielleicht kann ja der ein oder andere mal bissel draufmerken ob solche irgendwo angeboten werden.

Mein M20 braucht im Sommer 80% Stadt, 15% Land, 5% Autobahn 10-10,5l bei normaler Fahrweise. Wird schonmal getreten, aber doch meistens normal gefahren. Jetzt im Winter mit handflächen-großem-Loch im Endtopf doch gut 11,5 l

Dann kennst bestimmt auch den Heim in der Josephstrasse? Wusste nicht dass im Hafen im real auch einer ist? Werde den dann fürs Schleifen aufsuchen, danke Mika!

Habe nur 2 Schlüssel, und zwar die mit Lampe, deshalb meine Aussage. Danke für den Tip mit der Bedienungsanleitung, werde ich gleich mal reinschauen. Ich kenne hier eigentlich nur ein paar Schlüsseldienste, die einfachen wie Mr.Minit und eben diesen alten Laden, die halt schon recht fit sind auf ihrem Gebiet und ich dort bisher alle Schlüssel hab machen lassen. Die hatten aber alle nur diese Nachbauten mit dem Kunststoffkopf, der nicht weit genug eingelassen ist laut deren Aussage. Das Anpassen ist kein Problem für mich. Aber ist jetzt denk ich egal, weiß ja nun dass es auch andere Schlüssel gibt als die beiden die ich besitze. Dank an alle nochmal!

....- passte prima. Schon seltsam, dass bei Dir Dinge nicht klappen, aber woanders wohl! Na ja - dann mal gutes Gelingen! Gruß Claus Ja komisch, nicht wahr? Vielleicht liegts daran dass ich keine in.pro habe??? Kann dir gerne Detailbilder mit Maßen zeigen, damit du es glaubst. War meine erste Idee, aber wenn man die Lampe rausmacht sieht man es ja schon dass nicht weit reingeht, also kann ichs von vorneherein lassen. @mika Danke für das Angebot, werde mal sehen was sich machen lässt und komme bei Bedarf auf dich zurück:-R

Der Original-Plastik-Dingskopf-Schlüssel ist zum bsp nicht viel Ummantelt, da nützt es leider nichts, wollte ja den schon nehmen. Aber dank euch hab ich jetzt nen Anhaltspunkt, werde die Tage mal den Händler besuchen und nerven;-) Melde mich wieder, versprochen:freak:

Na das klingt doch vielversprechend:sabber:....hat jemand die Gesamtlänge von beiden, also "Haustürschlüssel" und Werkstattschlüssel?? Evtl Pics??? danke schonmal:-R

So ich glaube jetzt komme ich der Sache näher... Also: bekomme 2 neue Rohlinge geschickt, obwohl diejenigen die ich habe die "richtigen" sein sollen. Also vermute ich dass diese ebenso nicht passen. Der Schlüsseldienst (alteingesessener Laden) hatte keine Rohlinge ohne Gummikopf, der Metallschaft ragt da nicht weit genug rein. Ich suche einen Schlüssel der keinen Gummi- (od. Kunststoff-) Kopf hat sondern komplett aus Metall ist, damit ich da den Kopf bearbeiten kann. Da liegt mein Problem, habe sämtliche Dienste hier abgesucht aber finde keinen. Was ist das für ein Schlüssel, der Werkstattschlüssel? wie sieht der aus, wo gibts den?