kai325ia

Gute Entscheidung . Wenn auf Übermaß gegangen werden muss würde ich mir eher nen anderen Block suchen als Kolben zu kaufen. Der Satz kostet schließlich Neu knappe 1000€. Gebraucht sind die so gut wie nicht zu bekommen.

dann muss ich ja den stecker umpinnen , worauf ich vorher keine antwort erhielt wie und was genau ;) Wieso umpinnen? Hast doch den passenden Stecker für den DK Schalter. MKB = ? Motorkabelbaum. Da passt dann auch der Stecker für den DK Schalter. Weiß nicht , vllt stell ich mich einfach blöd an ! :) Da sag ich jetzt mal nix zu

Was ist denn da so schwer??? Nimm den EH Drosselklappenschalter, klopp den an die b25 Drosselklappe. Weiterhin nimm den MKB vom b20, schmeiß das Getriebesteuergerät raus und bau ein auf Schalter Codiertes Motor Stg. ein. Dann brauchst du zu 99% nix umpinnen etc.

Das mit den anderen Kolben kann dir auch beim B25 passieren. Hängt ganz davon ab wie der Block vom Zustand ist. Sind die Bohrungen zu "Eierig" brauchst du auch andere Kolben. Mit Glück reicht Hohnen aus, das wird dir der Instandsetzer aber schon sagen.

Gestern bei uns auch innerhalb von 2,5h ca. 8cm Pulverschnee. Auf der A1 ging zwischen Westhofener Kreuz und Schwerte Richtung Unna nix mehr. Richtung Wuppertal lief alles flüssig . Jetzt fängt es grade wieder leicht an zu schneien..

wieso das ? Weil du so erfrischend Auskunftsfreudig bist hab ich was überlesen, falsch geschrieben oder vergessen ? Nicht im geringsten. ich mein so ein standard 2,7-er umbau macht doch die sache gleich viel spannender Na ja, spannend schon etwas. Aber sooo interessant auch nicht mehr, gibt die ja schon fast wie Sand am mehr . Wird Zeit für was "neues" . Aber wenn er doch nur den b25 Frisch machen will könnte man statt der Serienpleuel auch Crackpleuel nehmen. Die sind im Satz 600g leichter.

Gert du erschreckst mich

Rate mal wo für Teil Nr.6 wohl ist

Oller Erbsenzähler du

Es würde auch mit dem Schalter vom EH gehen.

@ Rick Das Codieren ansich ist nicht das Problem. Das Problem ist das der e30 ab einer bestimmten Softwareversion vom DIS nicht mehr unterstützt wird weil er zu ALT ist. Wenn du jemanden findest der noch nen alten Modic3 bzw. nen DIS Tester mit ner "Uralt Softwareversion" hat ist alles in 5 min erledigt.

Falsch, die Drosselklappe ist die gleiche, nur der Schalter ist ein anderer. Das Problem was er bekommen wird wenn er den Schalter tauscht ist das er sich nen Adapter stricken muss oder den runden Stecker abschneidet und nen eckigen dran fummelt.

Nix für ungut Snup, aber wenn du mal den Link von mir folgst hat sich die Frage nach wie man das macht erledigt. Da kauf ich seit knapp 3 Jahren das Futter für meinen in 500g Beuteln für 1,75 pro Beutel. Das ist Tiefgefroren und wird auch so verschickt. Die Sendung ist Garantiert am nächsten Tag bei dir und noch immer gefroren. Der einzigste "Haken" bei denen ist das du Rechtzeitig bestellen must, eben damit es nicht Auftaut da DPD nur Montags-Freitags liefert. Als Beispiel; Du würdest am Donnerstag bestellen würde es erst Dienstag ankommen weil Freitag nix rausgeht und Montag erst wieder versendet wird. Bestellst du aber Mittwoch und es ist genug auf Lager geht es Donnerstag raus und wird Freitag geliefert.

Da sind wir halt etwas verwöhnt , nen Stern/Löwe muss es da schon sein *gg*

Ich wiederum ziehe es vor mit einem meiner beiden zu fahren . Das einzigste wofür ich nen gestellten Firmenwagen nutzen würde wären eben Fahrten für die Firma. Also noch nicht mal für Fahrten zum/vom Arbeitsplatz. Einmal eben wegen der ganzen Versteuerei, man hat eh schon genug Abzüge. Und weil ich mich in diesen "Standardfirmenwagen" nicht wohl fühle. Da ändert auch ein e91 nix dran. Hatte mal einen für 2 Wochen als Leihwagen als der Dicke in der Werkstatt war. Da bin ich lieber mit dem e30 gefahren. Allerdings hat man dann auch nicht den "Vorteil" mit nix was am Hut zu haben bzgl. Steuer, Versicherung, Reparaturen, Sprit etc.

Ein paar Info´s mehr wäre ratsam. Bist du Selbstständig oder Angestellt? Falls Angestellt, wieso Lieferantenbesuche mit deinem Privatwagen? Normalerweise sollte dir dein Chef da die KM bezahlen die du für ihn fährst. @Leiti Dafür hast du dann aber den sogenannten Geldwerten Vorteil den du auch Versteuern must. Egal ob du damit nur zur Arbeit und zurück fährst oder aber auch Privat nutzt. Wird als zusätzliches Einkommen gewertet.

Oder einfach mal Onkel Google befragen. Ergibt 967.000 mehr oder weniger passende Antworten. Kann doch nicht so schwer sein. http://www.google.de/search?hl=de&safe=off&q=Individuelle+auto+fu%C3%9Fmatten&aq=f&aqi=g1&aql=&oq=&gs_rfai=

E85 ist ja schön und gut und im Grunde auch ein guter Sprit. Nicht ohne Grund fahren in der Amateur/Semi Dragsterscene fast alle mit E85. Nur sind die Motoren alle ausgereitz und Verdichtet wo der M20 und Co. wohl nicht lange leben würde. Ein Katloser M20 wird wohl besser mit dem Zeug klar kommen als einer mit Kat. Ein weiterer Punkt ist die DME die nicht soooo gut mit e85 klar kommt. Kein Wunder, als die aktuell war hat noch keiner über E85 geredet. Wo E85 beim m20 wirklich funzen könnte wäre wenn der "Bearbeitet" wäre und dann ne Frei Programmierbare Motorsteuerung bekommt. Ist aber wie immer eine Frage des Aufwands und des Geldes.

Hat Schnitzel nicht auch "nur" Schrick Nocken verbaut???

Hört sich nach einem Elektrischen Problem an und keinem Mechanischem. Sonst würde das Stg. nicht in den 3. Gang schalten. Evtl. mal den DK Schalter/Poti überprüfen, wenn von da kein Wert kommt geht das Stg. auch auf Störung und somit in den 3. Gang.

Sorry Buxte, wenn die Chacko´s schon zu blöd richtig auf den Reifen zu schauen haben sie so eine Antwort und Reaktion verdient.

Einer muss ja die süßen Coil´s da hin bringen damit den Jungs nicht die Arbeit ausgeht .

Ich. Ist nervig wenn der mittlere Gurt auf der Rückbank rum rutscht.

Das müsste unter Vorbehalt diese hier sein 13 71 1 726 325. Verbaut ab 01/89 mit/ohne Kat für Schalter. Den ohne hatte mir der auch erst bestellt. Beim nachsehen hies es der wäre fü nen Schalter.

Was Futter angeht gibt es für meinen Racker zu 99% nur Frischfleisch. Das restliche % ist frisches Gemüse bzw. Trockenfutter wenn wir mal über Nacht unterwegs sind. Hab vorher auch einiges probiert und bin letztendlich vom Frischfleisch überzeugt. Ihm schmeckt es, das Fell ist weich wie es sein soll und er riecht nicht wenn er klitsch Nass ist. Ebenso ist die Größe der Tellermienen mit dem FF bedeutend geringer als mit allem anderen . Erlaube mir mal den Link von dem Shop bzw. der Hauptseite hier zu Posten. http://idefix.biz/ Ich bestell da jetzt seit 2,75 Jahren und bin absolut zufrieden.