kai325ia
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Das ist ordinäre Karosseriedichtmasse wie sie jeder e30 an den Stoßkanten/Schweißnähten hat. Schau mal bei dir in den Motorraum oder ähnliche Stellen wo Bleche verschweißt sind.
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Wie kommst du auf m52? Die haben nen M20..
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Also meiner ist 07/90 und hat den Kanal. Der b25 der jetzt bei mir drin ist stammt aus einem der ersten FL und der hatte den "losen" Kabelbaum. Genauso wie der b25 Kat aus 01/86 den ich mal hatte. Das komische ist auch das der ältere im ETK von der Nummer her geführt aber nirgends angezeigt wird. Der neuere, eben der Kanal, schon.
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Du meinst betimmt BJ 09/87 und nicht 97. Weil 97 gab es den E30 nicht mehr. Der 1 724 521 wird von der Nummer her zwar für den E30 geführt aber nirgends angezeigt. Der 1 719 606 wurde auch im E34 verbaut, allerdings beim b20. Die Steckerbelegung sollte "eigentlich" gleich sein. Der Unterschied der ins Auge fällt ist der, das der ältere wirklich ein Baum ist. Also mit Stecker und Strippen. Der neuere ist eher ein Kabelkanal in dem die Stecker fest eingebaut sind. Die einzigsten losen Strippen sind die zum Motorkabelbaum und die beiden zum braunen und blauen Temp Geber.
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325/327i Cabrio Revitalisierung/Motoraufbau von: BuschBertl
kai325ia antwortete auf BuschBertl's Thema in Foto-Stories
Brauchste nicht auf Halbkugelbrennraum umändern lassen. Jedenfalls nicht beim Standard 2,7er. Alles danach schon. Die Kolben laufen mit dem Serienbrennraum. Steht auch im PDF darüber. -
Ne C4 ZR1 würde mir schon reichen
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In das Ablagefach hinter dem Ascher wenn du es nicht brauchst. Evtl. die Pappe ausschneiden und wie ein Autoradio einbauen. Auf dem Armaturenbrett sieht irgendwie sch***** aus
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Mein Schrotti sagte am Tel. direkt am besten liegen lassen wenn es geht.
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Wenn die Karosse auf den Schrott ginge würde ich auch nach vorne ausbauen.
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So hab ihm mal ne Mail geschrieben. Mal sehen was kommt?? Hab nach den Hellas und den Spoiler gefragt.
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Gute Idee, gleich mal machen. Könnte ja auch mal nach den Hellas fragen? Vieleicht gibt es die ja noch *gg*
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Den meine ich auch. Hab nur die Hellas nicht gefunden, deshalb die Frage. Fällt mir schwer bei dem Spoiler nicht zuzuschlagen. Für den Preis würde ich den sofort nehmen. Kommt mir aber etwas suspekt vor.
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Ist das der selbe der auch den Spoiler verhimpert?
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Da hast du allerdings Recht Kurty, 120 Öcken sind schon etwas viel. Kommt aber auch immer auf die Felge an, wenn es ne seltene bzw. teure ist lohnt sich das schon. Hintergrund ist der das ich über meinen damaligen Boss Kontakte zu Polierern und auch Beschichtern knüpfen konnte. Vieleicht kann man da ja was auf die Beine stellen? Von der Qualität her auf jedenfall Top. Der Kerl ist da sowas von Pingelig. Evtl. ergibt sich auch was im Bereich Laser und/oder Wasserstrahlschneiden.
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Jo, so und nicht anders, zum Kühler ist Topf 1, zur Stirnwand Topf 6.
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Kreuzgelenke von den Antriebswellen evtl.
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Was wärt ihr denn so bereit für ne 16" Felge fürs Strahlen und Pulver zu bezahen? Mal so neugierig gefragt. Entsprechende Qualität natürlich vorausgesetzt.
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Vieleicht ist das Kardanwellenmittellager fertig??
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stimmt teilweise mit hubraum bekommt man schon eine geradlinige leistungskurve hin ;) aber auch drehzahl kann spass machen. oder eben aufladung. 2 oder mehr davon kombiniert ist dann der Gipfel bin fasziniert von den Hondamotoren, die haben kaum drehmoment aber literleistungen jehnseits der 100ps/l ohne aufladung. und haltbar waren die dinger. aber jetz will ich mal heckantrieb und hubraum probieren ;) Drehzahl macht nur eins. Jede menge Krach und macht kein Spass. Der Bums muss aus dem Keller kommen und nicht erst ab 5000 oder höher. Aufladung hat für mich nur in einem Fall ne daseins Berechtigung, und das ist beim NFZ Diesel.
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Hubraum ist durch nix zu ersetzen außer durch noch mehr Hubraum. Alter Automobiler Grundsatz der bis heute noch gültig ist.
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Bei nem 6er könnte ich auch Schwach werden. Einfach nur zeitlos schön mit ner menge Stil was den heutigen fast allen fehlt.
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Für den 7" Satz kommt das hin. Der 7/8" Satz kommt so 1300-1400€.
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Bei uns in der Gegend gibts ne Firma die nimmt für Strahlen und Pulverbeschichten ca. 60€ für ne 16" Felge. Hab mir mal welche angesehen. Sahen Super aus.
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Also ich kann oft nicht wiederstehen so dann und wann mal den Kickdown zu nutzen . Bei Nasser Straße ist das anfahren teilweise schon delikat