GaragenWerke

Dito!

Genau das sind die Sachen die auf jeden Fall gemacht werden sollten . Und natürlich wie Kleiner Schrauber schreibt die KGE komplett und nicht nur die Membrane, Lagerschalen und die Ölpumpe zumindest mal aufmachen, reinigen und gegebenenfalls ein paar Teile Tauschen. Nur haben dazu die meisten kein Bock bzw. keine Kohle mehr auf der Seite. Dann kommen Aussagen wie, "Egal, wenn der Platt ist bau ich nen anderen ein, kosten ja nicht viel". Nur ist der andere Motor mit Sicherheit nicht in nem besseren Zustand wie der alte. Hauptsachen nen V8 im E30. Und was die KW Schraube angeht, bei einem Lösemoment von bis zu 800NM hält kein Absteckbolzen. Der schert ganz geschmeidig ab. An und für sich richtig, aber ich seh das trotzdem einfach so, dass man Sachen erst erneuern sollte, wenn Sie kaputt sind ^^ Fährt ja nicht jeder E34 540i oder sonstwas in die Werkstatt und lässt pauschal den halben Motor neu machen ^^ Nur weil man das ja mal machen könnte. Viel hängt auch mit Pflege etc zusammen, gerade bei Motoren. Mein alter Meister sagte immer auf seinem 'netten' Akzent: Never touch a running system. Und wenn das doch gut rennt, seh ich das auch so. Was zu schrauben gibt's schließlich immer

Gut gefahren Axel, ohne Flax! Gefällt mir immer besser mein altes Auto ... Wann kommen ordentliche Sitze rein?

Das ist aber auch wirklich dann gut. Warum sollte man an nem laufenden 600€ Motor Teile für 1000€ versenken wenns die Motoren wie Sand am Meer gibt? Ich hab bei mir gemacht: - Zündkerzen - Ventildeckeldichtungen - Steuerkettendeckeldichtungen - Ölpumpe gecheckt - frisches Öl - neue Wapu Läuft gut der Hobel ... Die Membran wurde laut Vorbesitzer bereits gewechselt, von daher soll das wohl ok sein. Zu deinem Wagen Also erstmal geil, noch ein V8 E30. Ich weiß ja selbst, was son Ding kann ... Du wirst spaß haben drann. Ich seh's allerdings genau wie die anderen, schaut insgesamt etwas lieblos aus. Sind halt nur die Details irgendwie. Klar, mein Motorraum ist auch nicht so endsauber lackiert und hier und da was nicht mit 1000% Finisch, aber dennoch. Ahja, ist dein BKV Halter unten nur mit diesen beiden Schrauben durch die Blechfalz vom Rahmenträger befestigt???

Genau sowas such ich noch ... Schönes Autowagen!

1. Nicht alle können schweißen 2. Ungeschweißt ist stabiler. Fügestellen sind immer Schwachstellen. Also ist das schon ok so ... Einfacher ist nicht immer besser

M40 Schläuche passen gut, hatte ich bei meinen beiden M50/2 Umbauten auch drinn ... Getriebe passt u.a. auch vom E36 318IS 1:1 ... haben immer kleinen Flansch.

Wechsel auf M52b28 ... hatte ja selbst beie Motoren im E30 und ich kann sagen, der Unterschied ist doch erfahr/spürbar!

Sieht gut aus! Immer wieder schön, so ein M5x im E30. Die Optik ist einfach schick und die Motoren 1a ...

Schön! Aber hättest doch ruhig mal bescheid geben können, dass du in Hannover bist! Hätt man sich ma aufn Kaff treffen könne, wenn du doch eh da bist

Was sindn des für Räder?

Gute Idee, hatte die Sättel auch schon im Fokus ... Sehen den vom E38 3l V8 sehr sehr sehr ähnlich ... S6 hat auch geile ...

Hey Glückwunsch! Bei welchem Tüv warstn? Daten gern ma per PN Ahja, zu dem Flexschlauch, da überm Ölfilter, hatte ich auch mal so vor. Hab den Schlauch auch liegen und probiert, aber ich fand das nich optimal. Hast du das Ölfiltergehäuse noch tiefergesetzt?

http://www.barryboys.co.uk/photos16/10d5867c813f4bf17997ecfe63a6a179.jpg ALTER, ich kann nich mehr ^^ *wegschmeiß* YOU MAKE MY DAY MEN!!!

Ich find immer noch, dass die Kotflügel nen Verbrechen sind ^^ Und naja, der restliche Style gefällt mir pers. halt auch nich, und imme rnoch nicht wenn er auch auf e30.de abgelichtet ist

Ich muss sagen du machst dich!!! Schaut sehr gut aus!

Hey! Hatte ja selbst nen M52b28 bei mir drinn, ist schon ok. Geht im E30 ausreichend ums Eck, denke auf der Landstraße eventuell sogar besser alsn V8, aber muss man sehn. M5x Motor ist m.M. nach der ideale Alltags/Umbaumotor. Neue Technik, je nach Laufleistung und Pflege noch sehr haltbar, reeelativ geringer Verbrauch, +200Ps möglich, sehr einfacher Umbau und mit Serienbremsen eintragbar (darf man auch nich vergessen, für sonne große Riesenbremse muss man auch Geld lassen!). Also, M5x einbauen und spaß haben!

Yop ... Jaja, S50 is schon geil ... in meinem E36 war er damals ja schon nen Gedicht ... Irgendwann ...

Ahja, janz vergessen, frag doch mal Marcel ... der hat da auch Connections!

Je öfter ich diese schwarzen Hauben sehe, des so mehr überleg ich meine auch matt schwarz zu machen. Passend zu den Rädern ... Ansonsten noch viel spaß mit der Schüssel. Warum nen Touring`?

Schick ... Aber wieso is der Motorraum matt schwarz?!

Sieht sehr gut aus!

uiui ... NOCH einer Viel Spaß und Durchhaltevermögen wünsche ich. Du brauchst aber noch ne ganze Ecke mehr Teile, wenn es wirklich gut werden soll. lG

passt der kram untrer 16er?!