GaragenWerke

Alpinweiß 2

Ne, bin ich leeeeeeeeeeider nich, schreib Mittwoch und Freitag Klausur, außerdem ... naja, war ich gestern schon etwas länger weg und quäl mich grad erst ausm Bett ^^ lieber nich. Aber vielleicht feiert er ja nochmal, da dürft Ihr dann gern bescheid sagen *sichselbereinlad*

what? ... und keiner sagt besceid?!

Wann isn Nottuln?

oder komm mit mir zu den RICHTIG alten Opels ... riesen Motorräume, 2l Motoren, Plastz ohne Ende und einfacher zu schrauben als Trabbi ^^ Dagegen is E30 Hightech ^^ Und fährt knüppeltief richtig gut

So ein schööönes Auto ... Und erst der Auspuff ... *träum* Sieht sehr sauber aus Marcel! Wollte Papi auf die Bühne oder was?

Was ist das für ein Wagen? Sieht nice aus! Rekord A 2T Limousine ... gabs auch als Qp und 4T, ist nich sooo bekannt, aber ich find ihn richtig geil. Und weil nich sooo bekannt auch mittlerweile recht selten bei moderaten Preisen. Vielleicht wird sowas mein nächstes Alltagsauto, mal sehn.

Wuha, interessant! Wär doch mal was, um ne feine Anleitung fürs WIKI zu basteln. Mir grauts ja immer vor der Kabellage, aber wenn mans kann, 1A!

JOP! Was meinst du was ich mir schon alles anhören konnte Aber das ist irgendwie halt so bei uns ... Mein bester Freund ist 25Jahre alt und hatte schon doppelte so viele Autos wie er alt ist ^^ Naja, ich bin auch 25 und hatte schon ... hm. so an die 22 Autos ^^

wie ich schon geschrieben hab nur mit adapter und abnahme an der glocke. wenn er morgen auf der bühne ist mach ich bilder. Was fürn Aufwand ^^ Wozu?

Einsicht, juhu! Dein Kollege scheint ein weiser Typ zu sein ^^

Ouh man, klingt nach spaß ... Bin ich ja froh, dass ich dann doch beim E30 Servogetriebe geblieben bin, wa? Läuft wenigstens ... Kopf hoch! // Mathe eben geschrieben - nennt mich GOTT DER MATHEMATIK!

Für mich sollte es da schon ein http://static.pagenstecher.de/uploads/1/1f/1f1/1f19/Laurin_Ostern_April_2009_und_Rekord_A_0902.jpg sein ... allerdings als 2 türer und in weiß natürlich Mit 8x13 ATS und dem 100pser ... Oder halt mit IS Umbau

Ja ... ist zwar möglich, aber nicht gut. Nimm ein Anderes, kosten doch nix und gibts wie Sand am Meer. Dann ist es ordentlich!

... in ner Klausur aber nich

Da muss nix neu gelernt werden. Auto aus, Zündung aus und gut. Wieso willst du die eigentlich reinigen?

Hat da einer in Werkstoffkunde 2 aufgepasst? // Oder man dreht sich einfach schnell eins und verstärkt die Rahmenaufnahme ...

Geil ... der Sound is Hammer. is das son krankes Turbovieh?

Was soll das bitte sein? Um was gehts da? Schnellstmöglich keine Pylonen umsensen? Merkwürdiger "Motorsport"... Ja , leider hast du keine Ahnung vom Motorsport.Geradeaus von der Eisdiele Stoff geben kann jeder. Schau dir mal einen Slalom live an, bzw fahre mal einen mit und dann kannst du deine Äusserung besser beurteilen:meinung: Hab ich schon mehrmals live gesehen ... Naja. Gibt spannenderes. Aber sicherlich bezahlbarer MS. Aber dann lieber frei nach Schnau*** im Touribereich. Ist halt meine Meinung @Vokuhila: Danke! Seh ich genauso ... @Schm4l: War nicht bös gemeint, ist halt wie gesagt nur m.M. ...

Dieser Fred ist echt Balsam auf die geschundene M40 Fraktion ^^ Sehe ich hier schon den Nachfolger vom legendären, unschlagbaren IS Motor?! @Schmal: Geeeeeeeeeeeeeeeenau, aufm Ring, kommt es gaaaaanich auf Leistung an. Sicher, nich nur, auch aufs Gewicht und auch sehr aufs Fahrwerk. Aber wie willst du ohne Leistung gute Zeiten fahren, wenn dir Döttinger Höhe sowas von die Luft ausgeht ^^ ?! Naja, egal. Ich finde, nen gemachter 318is is fürn Normalofahrer aufm Ring sicherlich die bessere Wahl als nen M40 ^^ Außerdem, worüber reden wir hier? Achwiesehr man nen M40 heißmachen kann? Das dauert mindestens! genausolange wie nen 318IS Motor heißmachen, beide Motoren müssen dafür ausm Auto erstmal raus ... alles Kinderkram so. Und was irgendwie irgendwer über nen Motor gesagt hat ... und das noch in PS Zahlen ... Jaja - da kenn ich mit meinen jungen Jahren schon genug Storys von. Nur, aber auch wirklich nur selber machen und selber lernen zählt hier. Kein Internet, kein Stammtisch und erst recht keine Geschichten von irgendwelchen noch so guten 'Mechanikern' ... Ahja, dann guck dir mal diverse S38/V8 E30 aufm Ring an. Die kleben auf dem Asphalt, da schiebt nix über die Vorderräder. Nur so als Denkanstoß, da du ja anscheinend nur Touri fahren willst, und nicht in einer bestimmten Klasse. Oder hab ich da was überlesen?

Alter ... wie hast du den UBS so gut abbekommen???

Hm, ok ... Was willst du denn alles verändern? Wenn du nen Motor tunen willst, des tunens wegen ^^ dann nimm nen M50 b25 ohne Vanos oder nen 318IS. Beide Motoren kosten ~ 500€ als Basis und sind mehr oder weniger aus dem 'BMW Regal' heruas zu tunen und zu optimieren. Nur als Gedankenanstoß ... Ansonsten viel Spaß!

Ne Ladung Getriebesand hinterher und gut is!

Weiß

Naja ... und das bei deeeeeem Bärenmotor, dem Übermotor im E30 ... kann nich sein, dass der Hobel nur 200 rennt Wieso isn Guido hier noch nich aufgeschlagen?