GaragenWerke
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Hm, also ich hatte es lackiert ... Teile vorher gestrahlt, entfettet, grundiert ... matt drauf und fertig. Hielt gut - allerdings muss man wirklich strahlen und grundieren, sonst platzt das mit der Zeit wieder ab bzw ist alles andere als Waschstraßenfest
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Coole Idee mit den Kabeln und Motorraum aufräumen! Du kannst da schon spachteln, minimal halt. So 1- 1,5mm, mehr nicht. Zur Not mit Alu-Spachtel und relativ wenig Härter. Oder Schweißnähte schleifen und mit lackierbarer Karaosseriedichtmasse sauber! abziehen. Nasser Finger hilft hier Wunder Hast noch was am Motor vor? So schaut die Haube von Blue-Rusty nett aus.
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Ganz ehrlich, das Design is ja nen Graus ^^ Ich will wenn! dann was Klassisches à la VDO und co. Werd erstmal probieren das original Board ans Laufen zu kriegen ... ist m.M. nach immer noch am schönsten.
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^^ interessanter Fred Beim M10 geht einiges. Habe schon die wildesten Umbauten damit gesehn. 2L ist hier Pflicht, s14 Sauge drauf, Nocke und nen 'richtigen' Fächer, dazu noch ne frei programmierbare Steuerung, ggfls. andere Zündung - PS nur durch Drehzahl und Sprit begrenzt. Alltagstauglich is aber was anderes. Und sowas gehört nicht in E30 sondern in 'o2!
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Interessant ... Kenne die Website. Ich hab bisher nur Erfahrung mit Trijekt Super Bee und EMS 4860 (die aber m.M. nach ähnlich der MS sein dürft). Erstmal ist sowas bei mir nicht geplant, später wird man wohl nich drum rum kommen. Hast du die Adaptierung an den DZM gemacht oder die Jungs von no-limits?
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Darf ich fragen welche ECU du nutzt?
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Ja, tut auch so sonne Revision nach einer Saison ... besser is das
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Das weiß ich ^^ Die Frage ist, wie der originale DZM gefüttert werden muss, also was da an Signal reingeht (bzw wie das aussehen muss ... ).
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Ich weiß wo du wohnst ^^ Ich würd gut deine Türverrammeln bevor du heut Abend ins Bettchen gehst, sonst hast du bald vielleicht einen M Diffdeckel weniger
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Auf diese däpperten Berichte geb ich schon lange nichts mehr ... Als Techniker muss man einfach NUR drüber lächeln. Aufregen, wozu?
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Spielt ne Rolle, darum frag ich ja ^^ Die von VDO sind schon schick. Je nach sonstigen Ausgaben werd ich da wohl zuschlagen ... Oder halt was ganz anderes, mal sehn. Wenn wir schonmal dabei sind ... Was braucht der original E30 Drehzahlmesser für ein Eingangssignal (bzw welche Spannungen etc)? Weiß das wer?
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Sorry ... mir sträuben sich die Haare grad -.-
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Marcel ... Sind das nich die cabriobilder bei dir aus der Garage letzten Sommer?
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Is das son Magnetteil wie beim Fahhrad? Welchen habt Ihr verwendet?
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Ah super, 9 Impulse! Danke euch, da werd ich mal nach fragen /gucken. THX!
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Hi! Ich brauche einen Tacho fürn E30. Gibt es da so Universalteile, die mit dem Geschwindigkeitssignal vom E30 Diff was anfangen können? Bzw. sind so Motorradtachos bzw Quadtachos für Autos zugelassen? Im Quad Bereich gibts ja durchaus welche mit E-Zulassung?! Weiß da einer was?
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Von mir auch!
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Piep! Ich dacht wir bleiben beim E30? Piep!
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Herforder ...
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Glaubt mir noch einer, wenn ich sag, dass ich auf die Bilder echt durch Zufall stoße? http://farm3.static.flickr.com/2757/4369556491_5dc4911016_b.jpg http://farm3.static.flickr.com/2767/4370304380_da6d8c8689_b.jpg http://farm5.static.flickr.com/4040/4370304098_0ddd3769ae_b.jpg
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http://4.bp.blogspot.com/_9UDz8Dgv1pg/SuEK9MdYaXI/AAAAAAAAFig/t4PgW4eS94Y/s1600/E30-Cabrio-SEXY%2B%285%29.jpg http://www.blog-note.com/wp-content/uploads/2010/04/fille-drift-BMW-M3-e30.jpg http://www.bimmerteam.hu/gallery/albums/2011sopron2/7_bmw_tali_sopron_sexy_030.jpg http://www.carsandgirls.hu/download/gallery/aniko/CarsAndGirls_aniko_1.jpg http://www.carsandgirls.hu/download/gallery/aniko/CarsAndGirls_aniko_2.jpg http://www.carsandgirls.hu/download/gallery/aniko/CarsAndGirls_aniko_7.jpg
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zählt sowas auch? http://3.bp.blogspot.com/_eAnyWekcDpY/TJJ3Am2Q_mI/AAAAAAAAACA/vYd3yZL1tFY/s1600/bmw-325-cabrio_1475454c.jpg
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@ Kleiner Schrauber: HM? Freundin hat damit kein Stress, die belächelt die Sache mit den Autos eh. Von daher ist Ihr sowas recht ladde. Außerdem sind wir schon so lange zusammen, da lernt man den anderen zu nehmen wie er ist ...